新型ナオのブログ一覧

首都高、名古屋、伊豆、友人のサーキット走行会のサポート等に行って1600km走破！























一時期エキマニの遮熱板が割れたり、








1L水平対向2気筒エンジンになってしまうトラブルあったものの無事復活







車検までもう壊れないでね。。。

インプ雑誌(バイブル)にマイカーが。


それはさておき2年近く放置してきた油圧センサーの故障をどうにかしました。

オートゲージの430シリーズは
それ以前のオートゲージと比べてモーター音が静かになり(てか全く聴こえない？)、見た目のチープ感も無くなったものの





こんな具合で油圧センサーが相変わらずデカい。。。
これがすーぐに壊れよるのです。

僕のは半年足らずでアイドリング中に点滅、今となっては何しようがコールドスタート時以外はず〜っと点滅。



夜間はマジで目障り。事故る。






因みに身の回りで同じ油圧センサーを使っている4台中3台が故障してる状況。


こんなんセンサー交換したところで先が思いやられるやんけ。。。








というわけで、油圧計まるまる新調しました。5000円。安ぅ〜い。



430シリーズ→548シリーズ
見た目は特に違わないけど？！？！
なんと？！



センサーが小っこくなってる！！

これは品質が改善されたと期待せざるを得ない。




今度は壊れないでね🙏





オイル交換&フィルター交換
186,500km

序でにマイクロロンも投入。
効果が出るか、高い勉強代になるか。。。
取り敢えず1,600kmはノロノロ運転。

2月21日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

こんなテンプレがあるとは笑

■この1年でこんなパーツを付けました！
■この1年でこんな整備をしました！
■愛車のイイね！数（2017年02月21日時点）
175イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・足回りのブッシュ類交換
・エンジンマウントSTI強化品購入取付
・フロントパイプ、中間マフラ間の球状ガスケット交換
・プラグ交換
・クーラント交換
・油圧センサ交換
・エアフィルタ交換
・バッテリ交換ついでに小型化(D→Bサイズ)
・車検時にタイベル交換
・メルシート剥がしの続き&パネルボンド注入(ストラット周りも)
・アライメント調整

まだ余裕あらば
・マスタシリンダストッパ購入取付
・ブレーキラインステンメッシュ化
・Beatrushピッチマウントストッパ購入取付
・藤壺RM01A(規制前)購入取付
・ボンネットFRP化(オクで18,000円)
・マイクロロンをエンジンにもミッションにも試してみたい？？

まだまだ余裕あったら
・スバル純正4POT 2POT化(リアデフR180化)
・ジャングルジム化
・ミッション分解OH、フロントLSD投入
・アンダパネル購入取付

石油王になったら
・GR,GV系エンジン交換
・社外エキマニ
・社外タービン
・社外フロントパイプ
・ミッション6速化
・社外強化クラッチ
・GDの内装ポン？付け
・単筒式車高調
・社外ブレーキ6POT 4POT
・ベンチルーフ化
・ワイドボディ化

妄想にふけるばかり



＞＞愛車プロフィールはこちら

初走り後1000kmちょい走ったので早めのオイル交換

185,500km
・エンジンオイル(10w-40)+フィルター
・ミッションオイル(85w-90)


3月末には部活での練習会があるのでそれまでに
エンジン、ミッション、デフオイル交換







首都高バトルで最初に引き当てた車がまさかのGC8

1/8に初走りとしてキョウセイドライバーランドへ行ってきました。




午前はドライ、午後はウエット、ヘビーウエットとコンディション豊かな練習会に。






















ジムカーナやらサーキットを走る時はBOZZ SPEEDの競技専用ECU(公道使用不可)に交換しているのですが、周りが言うには結構パンパン鳴ってるとか。

動画で確認すると確かにアフターファイアがエグい。

こうもなると一回位は触ストにして火花を散らさねば！













セッティングが決まっていない新品車高調でのシェイクダウン。それなりに気持ちよく走れたので満足です。

DCCDの有り難みをヘビーウエットで発揮したかったものの、1本3000円激安アジアンタイヤのおかげで全てぶち壊し😂😂😂
前に進まねぇ😂😂😂









雨のインプレッサは中々様になるなぁ




トーマスエジソンブローすることなく無事終了。
むしろレブまでぶん回して調子が良くなってる気がしなくもない？！





気持ち良く走れたとは言え、1速ガリったりパイロンにギリギリまで近づけなかったりと下手くそが進行していたので動画でしっかり反省します。





https://youtu.be/9bULkeEvk2M










今回で若干片減りしてたタイヤがほぼ均等になった？！←




これは見なかったことにしよう






土砂降りの中の積み込みだったので、トランクが水浸しになってしまいました。




水を吸い取った後あらゆる箇所に乾燥剤セットして終了。
確かx12くらい。








新年を良いスタートで迎えることができたので、引き続きメンテ怠らず大事に乗って行きたいと思います。

2~3月にジムカーナデイがあれば久々鈴鹿サーキット国際南コース走ろうかな。