bee_mc19のブログ一覧

はい、どうも
明日から学校です
夏休みもあっという間に終わってしまいます

この夏休み入ってすぐにツーリング行ったり
ちょこちょこ単車いじったりバイトだけですぐ終わってしまいしました


タクティですがあのあと試しに少しガソリンを入れてみると
コック部分とキャブからガソリンが漏れる漏れるｗ
コック自体はApeのやつ余ってるんですが
キャブがどうなるかわかりません
G´のが付くようならそれでなんとかなるのですが
つかなかったらあきらめようかなと
もうキャブもそんなに数が出ていないし原付３台あるので
乗らない状況にもなりそうなのでｗ


話は変わってこの前親と少し離れたバイクパーツ屋行ってきました
特に買う予定もなかったのですが
ちょうどセールをやっており
Apeにつけているキャブのメインジェットがあったので買ってしまいました
75~100番までのを買ったんですが、帰宅してすぐ75番で試してみました

今まで持っていた最低の90番入れてたのですが
マフラー変えても濃くて濃くて
一気に下げてみたのですがなかなか調子が良いので
夏場はこれで行こうと思います


最近はApeが楽しくてずっと乗ってました




ですがまたこれから通学が始まるので
Apeさんはお休みになりそうです

はい、昨日雨の中運ばれてきました
第四号車となるホンダタクティです


一応不動車とのことで父の知り合いからもらいました
これからレストア楽しんでいこうと思います

タクトの妹って扱いのタクティだったはずですが
83年発売のバイク…
ホンダの純正キーですら今と全然違うのですね


とりあえず今日は雨が降っていたので軽く点検をしました
ずっと外で放置されてたとのことで状態悪いかと思いましたが
タンク内は視認するかぎり目立った錆とかはありませんでした


キャブの位置がわからず2秒ほど悩みましたがｗ
分解は簡単にできたのでまた晴れた日にでも灯油にでもぶっこみます
プラグは見たことない形してるんだけど
今販売されてるやつで代用できるのだろうか…


もう錆びてるし曲がっている籠はビスが舐めていたので
根本から外しました

できるだけ金かけずに復活させてみたいですねｗ

最近は暑くて暑くてしんどいですね
バイクいじろうとと工具出してくるだけで汗だくになります…ｗ


さて学生の夏といえば夏休み
そして通学にはCBRを使っているのでもしもの時用のApeさんですが
長期休暇に入ったということなので通学仕様をやめて元に戻そうかと

まぁ戻すとこなんてほとんどないのですが

→


まず純正マフラーから変更


それに伴い純正エアクリからパワフィルに変更
純正仕様に戻して最高速が10キロほど落ちていたので
これで戻ってくれればと…



純正仕様ではキャブのセッティングがうまくいかず
プラグ真っ黒…


また純正仕様に戻すならPC20用の90より下の番手を買わないと
マフラー変えた時に95番を入れたのですが最近暑くなったせいか
セッティングが合わず90番に戻します

そして別の日にノーマルテールからの変更
　

あとはフロントフェンダーを純正の位置から下げました
Apeのフロントフェンダーって純正位置だと高すぎて意味ないよね…
雨の日走ればビキニカウルがどろどろに…




うん、やっぱりずっと乗ってたこっちのほうが見た目好きだな！



また別の日に暇だったのでCBRぶらっと山こえ隣の県に…
CBR用に適当なタンクガード買いました


ちょっとデザインが最近な感じで気に入らないけど
今ほかの感じないしスポンジだと水吸っちゃうし
傷がつくよりましだろうと



その翌日昼ごろに友人から原チャの修理手伝ってと連絡が来たので
ふらっとCBRで行きました
一回事故したとのことでまがった部品をサブの原チャと取り換えのようです
原チャなんて楽なのですがもう暑くて暑くて…
作業中に気が付きましたが


バイク乗ってる時に焼けたのか
この腕の部分だけ赤く…
バイトで半袖着るので少し恥ずかしいｗｗ
まぁ気にしないことにして…



その場でCBRにタンクパッドを装着しました
この位置でもいいのかな…


事故した原チャは

ここが一番ダメージでかかったみたいですね
左が事故したほうなんですがすごく曲がってます


　
まぁ特に苦労することなく取り換えもでき
試しに走ってみましたがスピードはきちんと出ます
ただホイールまがってるのかまっすぐ走っても左右にふられるｗ
ホイール自体まがっていたようです
修理しようと思ったら雨が…
少ししたらやんだのでその隙に帰えることに
まだ使えるタイヤ付のホイールがあったので交換は任せました


夏休みに入り原付いじる機会が増えましたね
CBRもさっさと消耗品交換しようかなーと思います

金曜に予定が空いていたのでツーリングに行こうということになり
3人で琵琶湖ツーリングを予定していたのですが
1名急遽夕方から予定が入ったのことなので針ツーリングになりました


メンツは　私のCBR250R(MC19)
ふみとしのCBR250R(MC41) CBR250RR(MC22)
というCBRツーリングになりました



朝7時にRRと集合し
ふみとしを迎えに大阪の天王寺へ
その時初めて高速に乗りましたが
通勤時間と被ったのか道が混んでる混んでるｗ
ゆっくりなうえにトラックが多くさらにいい天気すぎたので
オーバーヒート直前まで水温が上がって
ひやひやしながら無事天王寺に到着
ふみとしは先についてたらしくファミレス駐車場にて合流




そのまま2人は朝食を食べ
私は家で済ませていたのでドリンクだけで
そして下道で奈良に向けて出発

私はカメラ等を装備していたので
一番後ろで走りなれたRRを先頭にして走りました






天気が良かったので普通に走っていても汗が止まらないｗ
信号待ちのたびにぐったりしてました


山の中をのんびり走っていたら前からアメリカンのバイクが…
そこで私は前からしてみたかったことを挑戦しました







それは





v(・∀・)yaeh!





ええ、もう思いっきり手を振りましたよ
見晴らしがよくほかに走行している人もいなかったので
相手の方は気が付いてくれて
お辞儀をしてくれた!

初挑戦にして返してもらえたのでうれしかったですｗ





数回途中で休憩して
休憩しないと倒れそうでしたｗ








だいたい2時間ぐらいで針インターに到着
平日だったのでバイクは数台しか止まっていませんでした









途中でデジカメをカメラマウントで装着したのですが
デジカメのせいかマウントのせいかブレがひどくて…




やはりヘルメットマウントのほうがいいかなぁ
いまいちいいヘルメットマウントがなくて挑戦していないのですが
今はドラレコについてたマウントを
デジカメに付け直してつけているのですが
今の装備でできるのはあの殿様マウント
でもあれ走行中に飛びそうなんですよねｗ



針インターで昼食をとり
そのあと交通が少ない道路で走行姿撮ったりしてましたｗ



ふみとし




RR




私です


上二人は私が撮影したのですが
最後だけ撮影してもらったのですが…


AndroidよりiPhoneのが画質よくね…

写真だとゆっくり走っててもかがむと絵になるのでいいですねｗ
スピード出したらブレブレになりますし


そのあとに時間ということで解散になりました
走るのことを目的としたのんびりツーリングでした

今回のツーリングで走行距離155キロで
燃費はリッター26.93でした
ここまで燃費よかったのは初めてだｗ


また機会があればツーリング行きたいですね

はい、こんばんは
全然更新してなかったです

毎日通学で使用してる分あまりかくことがなかったです



その間にしたことといえば
走行姿の撮影とかですかね



まだ１９で遠出してないので写真がないですｗ

そして前に書いたウインカーリレーの件なのですが
今現在でも連絡ないです…
どうなってんだ

今はリレー外して走ってます


納車の後すぐに車検を通す必要があったので
何か探してたのですが
親がガレージにとあるものがあるとのことで
探しに行ったのですが





年代物のハイフラッシャー！
最初現代っ子の私にはこれが何かわかりませんでした…




そしていつの間にか装着されており
つまみをひねってみると…



めっちゃ点滅はええ( ﾟдﾟ )
昔の人が好んでハイフラッシャーにしてた時のものみたいです…
ワット数落とせば勝手になるのにね



まぁこれを最低にするとウインカーの規定とおってるんで
つけたまんまでいます
もちろんひねりは最低のままですよ？笑


あと親が暇だったので
ボロボロだったメーター周りのスポンジを自作してました
きれいになったので満足ですね









結局自分で何もしてない…
今はバイトと学校で暇がないですが
今度は遠出でもして写真撮ったりしたいですねー