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  5. ミッション警告灯の点灯！ [しんごのパパ]
イイね！
   
2008年07月24日

ミッション警告灯の点灯！

突然ミッションの警告灯が点灯しました！

ＣＶＴがシフトチェンジをしてくれなくなり、
エンジン回転がどんどん上がっていきました。

このままではとても走れないので、安全な場所へ停止してから
エンジンを掛けなおしたら、警告灯は消えて何事もなかったように復活しました（謎…

この現象がいままで２回発生しております。

状況はどちらも、
・猛暑の昼間
・エアコン全開
・しばらく走ってからバックした
で起きました。

そろそろ２４ヶ月点検なんで、一緒に見てもらう予定ですが
果たして解決するんでしょうか？

みなさんのステラは大丈夫ですか？


最近エアコンをガンガンに入っていると、ブレーキに妙な振動が伝わってくる時があります。
Ｎレンジにするか、エアコンを切ると無くなるんですが、エアコンとＣＶＴって関係あるのかな？

トルコンがおかしいのかな～～～？
ブログ一覧 | 不具合等 | クルマ
Posted at 2008/07/24 17:38:10

   

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タグ

警告灯 ＣＶＴ エアコン ミステリー
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この記事へのコメント

gama1192
2008年7月24日 17:53
こんばんは！
うちはまだその症状出てませんが、走行時には怖いです・・・
Ｒに切り替わらずＮとして誤作動したのかもしれませんね。
コメントへの返答
2008年7月24日 18:17
あ～書き方悪かったですね。
バック入れると警告灯が点いて、Ｄでも消えないんですよ。
つまり前進でギヤが変わらないんですよ。
Ｊｓさん
2008年7月24日 18:00
うちもＣＶＴのギアが変わらず引っ張ってる時はありますよ(-_-;)今の所酷い現象はありませんが心配になりますね(>_<)原因がわかるといいですね！クレームで言ってもいいかもしれませんよ！
コメントへの返答
2008年7月24日 18:24
似たような症状出てますか！
心配ですよね～
ウチの場合ＤでもＬレンジの走りになっちゃいました。
確かにクレーム級の不具合ですね…
ワッチ～
2008年7月24日 19:22
それ不味くないですか！？
うちのは単に回転が異様に高くなっていくだけでしたが明らかにクレーム級の問題だと。
プレオとは違う構造な分、余計初期のタイプはこのような不具合が多いんでしょうか。
コメントへの返答
2008年7月24日 23:35
まずいと思います^^;
頻発するわけではないんで
点検で徹底的に見てもらおうかな～と。。。
悪天候マニア
2008年7月24日 19:34
こんばんは(｀･ω･´)

それはかなりまずいですね・・・走行に関わる不具合ですからできるだけ早くディーラーへ持っていきましょう！

私のステラは今のところ大丈夫なようですが、確かにＤ→ＮとかＲにするときに普通のＡＴよりも「ガンッ！」って変わる感じがする事ありますね・・・。

貴重な情報ありがとうございます(o_ _)ｏ))
コメントへの返答
2008年7月24日 23:39
まずいのはわかるんですが、常に出る訳ではないのと。エンジン再始動だけで消えちゃうんで点検の時に見てもらいます♪

レンジを変えた時のショックはあまり気にしてなかったです。
今度気にしてみますね。

＞情報
お互い様ですｗ
私も色々な方から情報貰ってますので
MSステラ
2008年7月24日 21:00
僕は大丈夫です。

ヴィヴィオの時に警告等ついて
ＤとＮの間でしか切り替えできなくなる
故障ありましたが
その時は夏に高速降りてスグでした（汗）

ステラは新設計ですよね？？？
コメントへの返答
2008年7月24日 23:42
やはり高負荷の直後に問題があるんですかね～

スバルの初期型ってのは代々…
代車でエクシーガでもしばらく借りよっかな…あっ！これも初期型かｗ
☆恵里☆
2008年7月24日 22:42
うちのカスタム君は去年、
高速走行中にエアコンが効かなくなりました(^^；

パーキングごとにエンジン停止で直ってました。
しかも今年はまだ平気です(*＾＾*)

コメントへの返答
2008年7月24日 23:44
やはり負荷が掛かってる時は弱いんですかね～

ステラって加速中はエアコン切れないんでしたっけ？（制御で）
☆恵里☆さんの現象の場合だとその制御がうまくいってないとか？？？
でかなな
2008年7月25日 0:18
うちもＣＶＴのギアが変わらず
引っ張ってる時はありますね。
アクセル離してもう一度踏むと直ります。
そんなもんだと思ってました(爆)

うちも来月点検なので
聞いてみよっと。
コメントへの返答
2008年7月25日 8:06
エアコンＯＮだと負荷が上がる分、全体的に回転数が上がるのは仕方ないんですけど、引っ張るどころか完全にＬレンジの固定になっちゃってる感じになったんですよね～
黒ナイト
2008年7月25日 1:39
こんばんは

ウチのステラも
似た様な症状が出ます。
（ごくたまにですが..）

でも警告灯は未だに付かない
ですね。




コメントへの返答
2008年7月25日 8:09
前兆ありますか…
警告灯がつくと、ＣＶＴの制御が止まっちゃうんで怖いですよ～
コリドラスパンダ
2008年7月25日 4:23
朝晩の通勤が主なんで
まだ症状は出てませんが
休日に真昼間にエアコンガンガン出
走ったらもしかしたら出るかも・・・？
コメントへの返答
2008年7月25日 8:10
私も朝晩の通勤では問題ないです
ウチは土日の昼間に出ました
さぼてん。
2008年7月25日 6:31
これは危険ですね((゜д゜;))
僕のステラはまだ大丈夫みたいですが…不安です(>_<)
コメントへの返答
2008年7月25日 8:12
地震大丈夫でしたか？

そちらは関東よりは涼しいでしょうからエアコンの負荷も低いかな？
Case-K
2008年7月25日 7:42
危ないですねぇ。。。

わたしもギヤが変わらず引っ張ってるな…
ということがありましたが、よく見たらLに入ってました（ぉぃ
コメントへの返答
2008年7月25日 8:15
私は逆にＬレンジで走ってると思ったんですが、表示がＤでした…Ｎ⇔Ｄ⇔Ｌとガチャガチャしても治りませんでしたが、エンジン掛けなおしたら正常になりました。
Tomo@Nobu
2008年7月25日 8:28
お久しぶりです(^-^)

警告灯が点いたんですか！？(T_T)

うちのは同じくエアコンを付けて、しかも暑い日に
ペダルに変な振動が来てディーラーで見てもらったら
ドライブシャフトを交換してもらいました(^-^)
今の所変な振動が無くなりましたよ(^o^)
コメントへの返答
2008年7月25日 12:35
ドラシャ交換ですか!?
ペダルの振動もあるんで、見てもらいます。
gakky
2008年7月25日 9:07
不安ですねぇ？

そちらほど猛暑でないせいもあるかも知れませんが、取り合えずウチのステラはそういった症状はないです。

点検で解決すると良いですねぇ。。。
コメントへの返答
2008年7月25日 12:37
そうですね～徹底的に調べてもらおうと思います。
神奈川のりゅー
2008年7月26日 21:05
今営業さんが点検終了のインプレッサをわざわざ届けてくれたついでに話題にだしてみましたよ～♪
営業さん『私サンバーなんですが、
やはりエンジンに熱を持ちすぎると同じ症状がでちゃうんですよ★』っとの事…

一度総点検＆コンピューター診断してみたらしいんですが
何も異常が発見出来なかったらしいです★

唯一エアフロが怪しいとは言ってましたが…

故障診断は
『今にも出る状況で乗り付け、即コンピューター診断しながら実走にて！』
が良さそうですよ！
コメントへの返答
2008年7月26日 22:49
なるほどぉ…
私の営業さんも、千葉くんだりまで都内から、はるばる真っ昼間に取りに来てくれるので、エアコンガンガン掛けて帰ってくれれば出るはず。
頑張って症状を出してもらわねば♪

   

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