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不具合により新品交換となった私のステラのCVT…

ディーラーの話によると、症例はわずかながらすでに全国で『数例』あり、対策として新型のCVTに交換しているらしいです。
ちなみにCVTは去年の11月以降の生産ロットから改良された新型が搭載されていて、
私のステラも改良版の新型CVTへと交換します…と報告を受けました。

数例とは言え、問題があるらしいので皆さんも気を付けて下さい。
もし私みたいにミッションの警告灯が点灯したら、速やかにディーラーへ相談して下さい。

交換はお盆前後になりそうです。
ＣＶＴの納期が判り次第、代車として『エクシーガ』か『インプレッサのターボモデル（もしかしたらｓｔｉで♪）』が貸し出し可能な時を狙って代車を押さえてから、予約を入れて貰う事になりました♪♪♪
今から修理よりも代車が楽しみでなりません(*^△^*)

代車で100kmゲットしました♪

さて、ミッション警告灯の件でディーラーさんから電話が有りました。

＜結果＞
『再現性は低いものの、不具合が認められたのでミッションを新品に交換致します。』
との事でした。
部品を注文したけど、ミッションの納期が未定なのと、再現性が非常に低いので一旦車を返して後日交換…と言う事になりました。

新車とは明日でお別れです＞＜

走行距離20,000km前にしてCVTが新品になります♪
…また慣らしが必要かな？

２４ヶ月点検の為、会社まで引き取りに来て頂きました。
代車は黒のステラカスタムＲで、走行距離なんと『62km！』
都内のディーラーから私の会社までの移動を考えると、、、おろしたて！
運転席以外はシートにビニールが掛かってましたよｗ…チャイルドシート付ける為剥がしちゃいましたが♪

昨日は新居で初めての夜を過ごしました。
やっぱり新居は気持ちいいです♪
まだまだ、やる事が沢山あるので、のんびりは当分出来ませんが…

嫁と子供たちのイキイキした様子を見ると、つくづく思い切って良かったなぁ～と思います。

突然ミッションの警告灯が点灯しました！

ＣＶＴがシフトチェンジをしてくれなくなり、
エンジン回転がどんどん上がっていきました。

このままではとても走れないので、安全な場所へ停止してから
エンジンを掛けなおしたら、警告灯は消えて何事もなかったように復活しました（謎…

この現象がいままで２回発生しております。

状況はどちらも、
・猛暑の昼間
・エアコン全開
・しばらく走ってからバックした
で起きました。

そろそろ２４ヶ月点検なんで、一緒に見てもらう予定ですが
果たして解決するんでしょうか？

みなさんのステラは大丈夫ですか？


最近エアコンをガンガンに入っていると、ブレーキに妙な振動が伝わってくる時があります。
Ｎレンジにするか、エアコンを切ると無くなるんですが、エアコンとＣＶＴって関係あるのかな？

トルコンがおかしいのかな～～～？