<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>N-Technology.jp / The tempter or the tempted ?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/</link><description>誘惑する者、される者、どちらの罪が重いのか？

見た目と走りの両立。
それをテーマにじっくりゆっくり、満喫したいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 05:52:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>N-Technology.jp / The tempter or the tempted ?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/</link></image><item><title>CarPlay</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/48833608/</link><description><![CDATA[









テスラスタイルのナビを購入して取り付けようとした所、
パネルに干渉して装着できませんでした…
↑コレは返品しました。

この時の副産物がMEDIA INTERFACE。笑

以前ユニットだけ取り寄せて装着して放置していたんですが、
オフラインで呼 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2025 21:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>MOとRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/48135536/</link><description><![CDATA[MICHELIN -  PilotSuperSport MO
→DUNLOP - SPORTMAXX RS

13年前のタイヤと比較して良くいのは当然として、PS5と比べても圧倒的に良いと思います。
来年はコレで楽しもうと思います✩

本当はPilotSport S5試してみたいけど、サ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 00:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>N0とMO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/47627538/</link><description><![CDATA[去年はMO1→N0でしたが、今年はN0→MO

見た目は同じ、フィーリングは別物…驚]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 23:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>MO1 と N0</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/46509040/</link><description><![CDATA[MI PSS 266/35ZR19
SL65 BS (MO1) と CarreraGT (N0)
こんなに違います…驚...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2022 22:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>配線の劣化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/46296979/</link><description><![CDATA[Front Right Parking Lamp

たま～にこの警告灯が点くので、過去に何度かチェックするも異常無し。

最近になり警告灯の頻度が上がってきたので改めてチェックしてみると、

ヘッドライト内の配線の被覆が劣化してむき出しになりショート？して

エラー拾っていた模様。 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2022 16:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>Android NAVI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/46291356/</link><description><![CDATA[Amazon で違うものを検索していたら、こんなものを発見。

遂に枠をハミ出してきました！！

去年あたりからYoutubeでのレビューが出てきていて、

意外に悪くないのかな～なんて思うので、もう少しレビュー見てみよう。

その前に、純正NTG2.5用の純正MediaInterf ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 12:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>昨年に引き続き･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/45513896/</link><description><![CDATA[昨年はリアタイヤ交換直前にパンク、そして交換。
こちらは、既にタイヤ購入済み、交換予約済みと人通りの
準備が出来ていた中でのパンクなので、それ程痛くはなかったのですが･･･

今年はフロントがパンク。
こちらは、来年交換かな、なんて思っているレベルでの残溝があるタイヤ。
取り急ぎパンク修 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2021 01:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>センター摩耗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/43997952/</link><description><![CDATA[外したリアの摩耗度合い。

4本通しで履いている為、F/R含めてローテーションしているので
肩落ちもしてますが、リアのみの使用だとセンター摩耗が酷い！
しょうがないとは思いますが、どうにかならないかなぁ…と思います。

前に履いた同じ TOYO TIRES の T1 Sport
それの ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2020 09:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>275 Installed</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/43991405/</link><description><![CDATA[265の4本通しからリアだけ275に。
自粛もあって乗らなくなっているので、6〜7月に交換する予定だったリアタイヤ
ネジ踏んでパンクしたので急遽前倒しで交換してもらいました。

昨日動かした時になんか左リアの感触おかしい…
と思ったら、メーターが真っ赤に。笑
一先ず、自分の感覚が衰えてな ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2020 20:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>外車に触れて思うこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/43722818/</link><description><![CDATA[昨年末のメンテ記録。

◆運転席パワーウインドウの異音。
レギュレーターのアセンブリ交換になる前に対策を、と思い
内装バラシてできる限りの分解洗浄で元通り。
心臓に嫌な音は消え、半年以上経った今も再発はせず。
ついでに、助手席側も施工済み。

◆ブレーキ交換
前後のディスク交換時期 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 02:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>2019年、新元号初投稿。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/42805921/</link><description><![CDATA[転勤やら、転勤後のネット不通生活で完全放置しておりましたが
やっと開通したので、ぼちぼちとこちらも活動再開しようかと。

直近では、20,000kmの定期交換出来ず、放置していたATF
シフトショックが壊滅的な大きさになっていたので、連休前に交換。
全量交換すると大ごとなので、今回は部分交 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 12:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>試作品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/41770496/</link><description><![CDATA[試作品、テスト品

こういった響き、何故か惹かれるものがありますよね（笑

モノづくり、齧ったことがある方ならわかっていただけるハズ！？



知人からテスト依頼があり作成して頂いた

TANTAL JAPAN Tantal 4 layer mesh

久しぶりに凄い効果の商 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 15:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>Update to Navi database </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/41588162/</link><description><![CDATA[ナビソフトの更新を行いました。

先ずは下調べから･･･


当方の車両は後期の為、NTG2.5が装着されていますが
そのナビのデータはそれぞれ下記のようになっており

欧州 2017
北米 2017
日本 2013

･･･！？

海外では普通に今も更新がされていますが ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 22:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>小細工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/41552179/</link><description><![CDATA[aFeのドライタイプのフィルター、K&amp;Nからの交換でイマイチ？

しっくりこない部分があったので小細工して装着。

イメージ通りのドライっぽいフィーリングになりました。

最近見かけることが減ってきた　”アレ&quot; どうなったのかな・・・（意味深...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2018 23:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>265 installed.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/41417949/</link><description><![CDATA[年頭に購入して用意してあったタイヤ、やっと履きました。

PROXES SPORT 265/35ZR19 (98Y) XL

OEにはないサイズですが、前後バランス等を自分なりきに考えての選択。


まだ慣らし運転が終わっていないので何とも言えませんが、

GWに距離走るのでそこで ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2018 01:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>曰く付き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/41179551/</link><description><![CDATA[












一昨年、色々なトラブルの末に導入したAMG Styling3

簡単に経緯を話すと･･･


新品発注も国内在庫無く、本国取り寄せ
　↓
納期を過ぎても来ない為に問い合わせ
　↓
管理品番の為、手元に来ているも出荷不可
購入でき ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 00:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>パワステ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/40846885/</link><description><![CDATA[AMG車両ってやはり、容量大きいのでしょうか？

現状、フロントも255に9.5Jの組み合わせで夏は使っているのですが

ベルト？のキュルキュル音が出ているのと、ハンドルが中々の重さ。

乗ってる本人は気にしていないのですが、知人には驚かれるレベル。

しかし、江雪地区恒例のスタッド ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2017 20:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>システムアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/40192241/</link><description><![CDATA[ATコントロールユニット
COMANDコントロールユニット

ディーラーに持ち込んでプログラムのアップデートしてもらいました。


実施結果（効果）

ATは･･･　シフトスピードアップ、シフトショック軽減、

Rへの切り替え速度が日本車並に。


COMANDは･･･　微 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2017 00:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/39342634/</link><description><![CDATA[1本張りのM272エンジンのベルト。

何かあってからでは致命傷なので、予防も兼ねて交換しました。

56,000km強という距離は早いとは思いましたが、8年経過していること、

また最近は結構しっかり踏んでいることもあったので。


やはり、静かになるものですね。

そうなっ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 16:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>パワステオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/39226508/</link><description><![CDATA[冷え込みが厳しくなってきた今日この頃、メンテナンスを･･･

今冬になってから、エンジン始動直後の暖まってくるまで、

エンジンルームから結構エゲツナイ音がするようになっていました。


8年経ってるし、ベルトかな～と思いつつも気になったので、

ディーラーへ持ち込んでみたら、即答 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2017 00:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>2016 Data</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/39184609/</link><description><![CDATA[遅ればせながら･･･　Froches Neues Jahr !!!

本年も宜しくお願い致します。


2017年を迎え、結構経っておりますが2016年のデータ整理。

2016年のメニューは･･･
と思ったら、やったのは19インチ化のみ。

他にも色々やっていますが、敢えて書く ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 03:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ、慣らし中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/39058206/</link><description><![CDATA[CLSにしてから使用している MICHELIN X-ICE3

今年で3シーズン目を迎えておりますが、先月24日の大雪も

何と言う事無く、普通に迎える事が出来ました。

若干ですが、ゴムの硬度が上がってきた感じは否めませんが

それでも、まだ十二分に許容範囲です。


このタ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 11:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>update : 19 Inch</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/38536359/</link><description><![CDATA[ニュータイヤの慣らしも終えたので、アップ。


タイヤが無くなったのを機に、19インチ化を行いました。

当初はムチムチなタイヤでレーシーな雰囲気を出そうと思い、

18で行く予定でしたが、18で良ホイール（サイズ）が無い、

18だとしっかり落とさないと、それっぽく見えない、その ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2016 23:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン＆ミッションオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/37925932/</link><description><![CDATA[エンジンオイル交換ついでに、ミッションオイルも交換してもらってきました。


エンジンオイルは同じGulfですが 15W-50 → 10W-40 に変更。

高回転域でのフリクションが気になったので、粘度ダウンです。

規格上の粘度表記も参考にはしますが、使用温度域と

その際の動 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 01:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>再バランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/37807056/</link><description><![CDATA[GWでの遠出？を控えて、先日の仕事終わりに

ホイールの再バランスを施工してもらってきました。

IN/OUT組替後に取っただけだったので、やっぱり若干の狂いがあった模様。

コレが先日高速に乗った時にあったバイブレーションの原因か･･･

これで安心して高速での移動が出来ます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 09:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ、履き替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/37503876/</link><description><![CDATA[昨年からの変更はなく、、前後9.5Jに255の組み合わせ。

でも、変化が無いのはつまらない･･･　ということで？

タイヤを裏返してみることにしました。　IN / OUT 指定のあるのに（笑


IN / OUT 指定のあるタイヤ、OUT側の接地面が広く取るよう

設計されていま ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 21:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>Frohes Neues Jahr !!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/37125478/</link><description><![CDATA[









本年も宜しくお願い致しますm(_ _)m


2016年はリフレッシュがてら、少しグレードアップして

なんて、そんなことを少しずつやっていければと思います。

ホイール変えたいなぁ、と思いつつも気に入った物も、サイズも

見付からないので、 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 22:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>パワステ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/36855663/</link><description><![CDATA[既に結構な日時が経っていますが、先日、255（9半）の夏から

245(8半)の純正サイズのスタッドレスタイヤに履き替えました。


と同時にパワステからしていた異音が消えました･･･

クーラー付いているとはいえ、切り角も大きいのでオイルかな？

と思い、パワステオイル交換しよう ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 22:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/36453927/</link><description><![CDATA[33,333km･･･ 逃しましたね（笑

直前まで覚えていたのですが、高速走っていて気付いたら

100km位過ぎていました･･･ ので、写真はありません（笑


で、その距離になって足が馴染んできたのか、乗り心地が

大分良くなってきました。　ダウンサスも馴染んで落ち着いた感じ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 23:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>1周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/36001090/</link><description><![CDATA[納車されてから早いもので、1年の時が過ぎました。
この1年での純正からの変更点は･･･

タイヤ
CN CSC3 245/40R18 MO → TY T1S 255/40R18
ホイールサイズ
F/R : 18x8.5J is28/is18 → F/R : 18x9.5J is33
ダ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 23:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/35432971/</link><description><![CDATA[夏タイヤに履き替えました。

タイヤは従来通りの255/40R18、ホイールだけ変更して

9半4枚通しにしてみました。

予想していた以上にステアリングが重くなってしまった･･･

パワステ大丈夫だよな･･･？


空気圧は8半の時と同じ設定にしてみましたが、

ちょっと ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 23:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>30,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/35395364/</link><description><![CDATA[









30,000km～　ホント、乗ってないな（笑


ミッションオイルに続き、エンジンオイルも時期が来たので交換。


今回は10W-50にトライ。　YANASE的にはどうなんでしょうね（笑

交換後の感想としては･･･

外気温10℃以下にな ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 23:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/34952269/</link><description><![CDATA[28220km、ミッションオイル交換。

メルセデスのミッションってこんなもんだったっけ？

というくらいに色々酷かったので･･･


交換後は、あぁ、フツーはコレ位だよね、やっぱ。

というくらいにスムーズになりました。


抜いたオイルは鉄粉交じりでフィルターが目詰まりし ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 11:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>CLS ヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/34933451/</link><description><![CDATA[CLS後期（MC後）ヘッドライトのロービーム考察。


適合を見るとD1Sだったり、D2Sだったりと、同じ年式でも

メーカーによって色々な回答が返ってくるCLSのロービーム。

今回自分で交換してみて分かったことを書置き。


まず、取説にはD1Sとの記載有り。

というこ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2015 21:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>The tempter or the tempted ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/34526739/</link><description><![CDATA[The tempter or the tempted ?
（訳：誘惑する者、される者、どちらの罪が重いのか？）


CLS発売にあたり、日本で広告に使われていたコピーとのこと。

この車には正しく、と思えるコピーですね。


当時は今までのメルセデスに無い、美しい車だなぁ。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 11:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/34445834/</link><description><![CDATA[









純正のF:4pod(330mm)/R:2pod(300mm)

街乗り位の速度域なら問題ないんですが、高速の速度域になってくると、

法定速度内でも（←ココ重要！！）全く持っての役不足です。


メルセデスのブレーキ強化っていうとAMGの移植が無 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2014 22:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>Load clearance</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/34410770/</link><description><![CDATA[Load clearance : 135mm 
Wheelbase : 2855mm

*AMG Performance Package


Eibach Pro-Kitにより約-30mm、となると素で地上高は約100mm

2855mmのホイールベース考えると、普通には使えないかな ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2014 22:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/34291826/</link><description><![CDATA[まだ少ししかやっていない現状でも、ディーラーストックの状態に比べ

大分バランスが良くなっていると思っていますが、やはりまだまだですね。

一番の問題は車重に対してタイヤが負けてしまっていること。

以前乗っていた車に乗る度に痛感します。


1800kgに対して255/40R18 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 22:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>22,222km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/33903315/</link><description><![CDATA[









納車後の約1カ月半で2,700km程走行。

こんな新しい車に乗るのは初めてなので色々新鮮です。

まだまだ安心して乗れそうです☆

と言いつつも、それなりに気になる個所は既に出てきていますが（苦笑...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2014 21:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/33795345/</link><description><![CDATA[










この車で燃費うんぬんなんて邪道かもしれませんが･･･


純正コンチ＋高速メイン（低速）で10.24km/L

純正コンチ＋高速半分位（そこそこ）で8.39km/L

255Newタイヤ＋街乗りメインで6.53km/L


いずれも満タ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 09:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>改良中～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/33673846/</link><description><![CDATA[Eibach - ProKit Spring Installed

CLS500 Genuine Alloy Wheels Installed


高速でのふわふわ感が消え、安心して運転できるようになりました。

Fブレーキの泣きも低減され、ABSの介入も少なくなりました。

リア ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 17:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/33594016/</link><description><![CDATA[












昨日、タイヤが入荷したとのことで、都合良く仕事も休みだったので

早速ですが交換しに行ってきました。


空気圧は気持ち高めの冷間 F 240kPa, R 225kPa に設定

ココから色々試行錯誤していきたいと思います、

 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2014 22:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>サイズ決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/33547735/</link><description><![CDATA[もうちょい悩む予定でしたが、先週の納車以降？

あまりにも雨が酷くて、ちょっと気を抜くと簡単に離陸してしまうので

急遽タイヤを発注してきました。

入荷は来週以降とのことなので、カットスリックで、もう少し頑張ります･･･（苦笑


因みに悩みぬいたサイズは現行CLS[C218]用 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2014 19:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>納車してから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/33532314/</link><description><![CDATA[納車して3日、約800km程、高速メインで走行しました。

そして、20,00km超えました。


気になる燃費は 827.3km 80.82L 10.23km/L

なんとか10km/Lの大台を超えてくれたので、ありがたいです。

一番使う速度域でクルコンが使えて、燃費が伸びるの ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2014 07:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>遂に！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/33505490/</link><description><![CDATA[









納車でした。

仕事終わりに薄暗い中、バタバタと･･･

未だに実感が薄いというのが本音です。


前車+100mmの全幅はやはりデカイですね。

それが第一印象（笑

今まで何も感じなかった道が、狭く感じます。

高速ですらレーンが ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2014 01:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>悩ましい選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/33499282/</link><description><![CDATA[いよいよ明日納車になります、

色々ありましたが、車検証が出来上がり、やっと実感が湧いてきています。


表題の &quot;悩ましい選択&quot; というのはタイヤサイズ。

純正のコンチ スポーツコンタクトは245/40R18なんですが、

タイヤの残溝が･･･なので、早速交 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2014 00:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/33461728/</link><description><![CDATA[納車が迫ってきました。

都合上、平日仕事終わりでの納車になりそうですが、

不思議と実感がない、というのが現在の心境です。


とても魅力的な物件と出会ってからとんとん拍子に話が進み

あっという間に納車が、という感じでもありますが、

それまでの道程はすんなり、一筋縄に、と ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 00:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2220211/blog/33369743/</link><description><![CDATA[■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。

　２：MICHELIN Pilot Sport 3（パイロット スポーツ スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。

TOYO TIRES - PROXES T1R

■これまでにMICHE ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 13:17:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>