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先日終了したスイッチ群のイルミ＆パイロットランプ化の時に話した「ミラーコントロールスイッチのバックライト」なンじゃが、予備パーツを使った試作を経て、本日車載のスイッチを借りてきて製作してみることに。











先ずはシーソースイッチ部のカバーを分解。

左右切換スイッチのツマミを引っこ抜けば、あとは3辺にある爪4つを外してスッポリ外せる。

ツマミを内部でホールドしていた長四角で穴が開いているプラスチック片は、LEDの発光が見えなくなるンで再利用せず処分。


でもって、シーソー型マトリックスキーの隙間から光を漏れるようにするバックライト照明用LEDを組み込む。
狭くてきつめじゃが、隙間に「側面照射タイプ」LEDテープを挿し込む。

長さは試作品で完成しとるンで、そのまま流用してやればOK。
巻き付ける部分の2ヶ所ほどが出っ張っているんで、予め削って溝と確保しておくこと。


くるりと巻き込めば、、、

完成じゃ♪


次に、リトラスイッチと左右切換スイッチのバック照明。

仮に組み込んでみると、やはりはんだ付け部分が少し窮屈。


はんだ付けが剥がれる可能性があるンで、その干渉部分を少し削る。



仮マウントして、、、



再度干渉具合をチェック。

赤のワイヤーが見えているので、空間が確保された証拠じゃ♪


綺麗に収めたら、、、



テーピングでカバー。

この時、正面プレートの段差部分をピッタリ塞いで、LEDの光漏れを防ぐ様に貼り付ける。


最初に巻き付けたLEDの配線は、ちょうどこの場所に出て来るように配置した。

ここだけが斜めなお陰で、コンパネに収納する時にケーブルが邪魔にならずに済むンじゃよ♪
配線をはんだ付けする為に、基板のパターンを剥がしておく。


リトラスイッチ用バックランプの配線を、同じくその斜めになっている部分まで引き回す。

キースイッチカバーと本体との間に丁度隙間があるンで、出っ張りが出ないように配線！


でもってテープで固定。



配線のためのはんだ付けじゃが、カプラーのACCとGNDラインを利用。

こうしておけば、実車にマウントするだけでOKじゃぞ！
（現在車は四角い穴空き状態♪　カプラーがプランプラン出とる状態じゃ♪）


角度違いで。



カプラーに12Vを流して点灯チェック♡



シーソーキーの隙間を光らせている部分じゃが、シーソーキー受け側の構造上、色んな支柱が不規則に出ている為に光を均一には出来ないンで、真正面から見るとちいっと不細工･･･(汗
しかも、夜間は結構明るく光ってちょっとビックリするじゃろうな･･･。

ミラー格納時にスイッチが手探りになるのを解消できたンで、これで充分効果的じゃわい。