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  5. 車検がｷﾀ～！！(；￢ｖ￢)… [チビクロパワーズ]
イイね！
   
2008年08月22日

車検がｷﾀ～！！(；￢ｖ￢)…

車検がｷﾀ～！！(；￢ｖ￢)… 先日、車検のためＤラーに我チビクロ号を預けて来ました。

もちろん、タイヤがきわどいので…１６ｲﾝﾁに変えてもって行こうと思いタイヤ交換作業中に発覚したのが、リヤの足回りのガタガタｶﾞﾀｶﾞﾀです。トーコンのピロ部に若干ガタがございました…（汗
最近、リヤ廻りからカチカチ♪音がしていたのはこのせいのようでとりあえずそのまま、Ｄラーへ直行!!

さてさて、昨日ＴＥＬありまして不都合箇所を教えてくれました(；￢ｖ￢)…

①車高が低すぎる　※6ｃｍしかないそうですﾏｼﾞ？？上げます。
②マフラーがうるさい　※2年前はこれで通ったが…
③足回りのピロのガタは通りません　※リヤ2本交換で約5万円…社外品？
④ウォｯｼｬｰがでない　※配管繋ぎ直すの忘れた（汗　今はＩＣｽﾌﾟﾚｰだ。
⑤シフトパターンがない　※ｵﾖﾖ　ガムテーに書いてｺﾞﾆｭｺﾞﾆｭ

問題なのは、②と③ですな。
③は社外品か中古品で直すしかないかな(￣￣；)ｶﾈｶﾞ～　でもＫＴＳ安いな★
②は、例のマフラーに一時的な小細工でもしようかと。

メンドクサイナﾞﾞ;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ　
でも改造はやめられない♪♪♪
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/08/22 15:00:16

   

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この記事へのコメント

gunsou1973
2008年8月22日 17:40
ガムテにシフトパターンって、まだ大丈夫でしたかね？

一時的なものと判断されてＮＧだったような・・・

トーコン関係は書類の出ない安いものだと、どうなんでしょ？

僕のはＫＴＳなんですけど、大丈夫なのかなー？

なるべく車検はお金かけたくないですよね。(´；ω；｀)
コメントへの返答
2008年8月22日 22:28
ｼﾌﾄに修正液で書いてみました（笑

KTSのは大丈夫でしたよ！
というか、社外品でもしっかりしたもの？ならOKという返事をもらっていますので書類等は必要ないそうです！

すぐ割り算してしまう性格なので
高額車検は避けたいですな（；￢￢）
４どああ～る。
2008年8月22日 17:57
ＫＴＳは・・・以前こんな事があったのであまりお勧めでないです(汗)

装着→速攻でピロ逝く→クレーム扱いで新品交換→速攻でピロ逝く(死)→見切りをつけて他社製品に交換→異音なく順調(笑)

って感じです！シートベルトはいいと思うのですが、ピロ関係を使ったアイテムは拙者的にはちと・・・といった感じです(^◇^；)

そして車高！攻めてますね～(￣ー￣)ﾆﾔｿ
コメントへの返答
2008年8月22日 22:47
KTSはそうなんですかね～？
お値段が良いですからね☆
どうしようか検討中です(・・；)

どうもﾀｲﾔの空気がだいぶ少なかったようで…ですが、たしかにかなり低いようです。。。。
普段は擦らない踏み切りで、本日スリｽﾘしてしまいました（汗
Hisashi7
2008年8月22日 18:28
シフトパターンは光沢紙に印刷すれば安牌ですかね？
ピロって車検の項目にありましたっけ？
詳しくは大阪の人に・・・ｗ

うちも来年なんで考えておかないとなぁ・・・
コメントへの返答
2008年8月22日 22:52
ｼﾌﾄﾊﾟﾀｰﾝはﾉﾌﾞに直書きしました♪
あとで、消せるようにね～！
念のためｱﾄﾞﾊﾞｲｽ通りに適当なﾊﾟﾀｰﾝを印刷で用意しときます！

大阪の人…・・・・　ヾ(＇O＇)ｱｱｱｯ
ﾐｻｲﾙ撃ってみます！！

まだまだ先じゃないですかぁ。
ｲｲﾅｲｲﾅｗｗｗｗｗ
るろうさん
2008年8月22日 20:23
車検ってホント面倒ですよね～
改造しなければラクなのにｗ

自分のＦＤは6月に車検取ったので参考までに。

⑤のシフト、ガムテじゃダメとMyＤに言われました。
すぐ剥がせるものじゃダメだと。
なので自分のＦＤはシフトパターンがっちり貼られてますたつД｀)

最近の陸運はすごくｳﾙｻｲみたいなので気をつけて（;´Д｀）
コメントへの返答
2008年8月22日 22:54
るろうさんも大変でしたね！

まだ私のほうが軽症かも知れませんね♪
これを機会に面白い消音方法NETで見つけたので試してみますのでお楽しみに☆
HSB
2008年8月22日 23:33
な～んだ車検の話だったのねww
よかったよ～事故っちゃったかと思ったよ！

なになに音量とピロのがただって～

あのマフラーを加工するのは余計金がかかりそう？
純正マフラーでしのいだほうが得策！

ピロは交換しかないね～
でも車検場によっては社外アーム類は不可ってところ
もあるみたいなので調べたほうが良いよ～
コメントへの返答
2008年8月24日 12:33
あははあぁ。

ええ…（怖

加工には、315円かかります。
ｽﾃﾝﾚｽたわし2個とｺﾞﾐ取網1個です（笑

ﾋﾟﾛはどうしましょうか…？！
KTSは危険ですかね？
社外アームはＤﾗｰがＯＫと言っていますのでＯＫのようです。車検場には書類だけ行くみたいです！

例のマフラーはマスマスピカピカ★になりましたよ。早くつけたいな♪


あおFD
2008年8月23日 0:29
ピロはしょうがないにしてもマフラーはほら、ガスケットんところにゴニョゴニョすれば静かに・・・
コメントへの返答
2008年8月24日 12:36
今回はｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮｽﾃﾝﾚｽﾀﾜｼ作戦です。
成功したら、流行ったりして（笑
zima
2008年8月23日 11:19
目立つ車は出来るだけ叩かれないように
威張れるくらいノーマル化しとくのが良いです。
通るか通らないかって地域でも変ってくるし不安ですし・・・。

・ピロガタは車検に限らず交換（笑
・トーコンは純正に
・マフラーは経年劣化の消耗品なので純正など程度のいいもの
・シフトパターンは数年前は良かったですが今は厳しいです

コメントへの返答
2008年8月24日 12:45
初コメ？ありがとうございます。

外観は車高とﾏﾌﾗｰ以外はﾌﾙﾉｰﾏﾙで行ったんですがね…。。。
純正トーコンは片側2万円ほどするんですよね…高いな…ｹﾁｹﾁマンにはつらい。
本当にガタガタなら直したいですが
ホンのわずかにカチカチ音がするくらいですから？！どうもな～。

himawari
2008年8月23日 12:01
＞でも改造はやめられない♪♪♪

やめられないｗ

ピロのみ打ちかえてもらえばよいのでは？
マフラーにはいっぱい詰め物してみたらよいのでは？
ウォッシャーは手動でキコキコするハンドルを車内にｗ

やめちゃいけない♪

※ピロのガタはしっかりと場所を調べてもらってから治しましょう…
コメントへの返答
2008年8月24日 12:54
打ちかえってどこでやってるんですかぁ？？Ｄラーでできるのかな？
聞いてみるかな(゜゜；)

マフラーはその方向で！
ヲッシャーを俺シャーにするんですね。

ガタはトーコンの左右方向の短いアームです。左右とも微量のガタでした。
こんくらいいいじゃんかねｗｗｗ
ぼん＠(・∀・)ﾉ
2008年8月23日 19:12
あらら～
うちもマフリャがOUTでしたね
あとアルミが･･･

大変ですけど、やめられないですよねｗｗ
コメントへの返答
2008年8月24日 12:47
たけさんのﾏﾌﾗｰもでだめなんですね。
私のアルミもギリギリ？アウト！！
厳しくなってきましたね。。。。
たまには一日車検というものを体験してみたいもんです。
ミナミ@FD3S
2008年8月25日 1:29
こんばんわ～♪

ピロのがたって車検関係あるんですか？！
うちの16年ものＦＤはリアのロアアームの
ハブ側一個自分で打ち変えたら
見事に音がなくなりましたよん！
停車時に『カコン』とか『ゴク』という音はそこが
主だったものらしいですがピロ、結構ありますからね(^^;
コメントへの返答
2008年8月27日 22:01
遅れました！

某氏によると程度によるそうです。
ま～、揺すって見てガタガタいうなら交換ですよね。私もすぐ交換します。
ですが、ｶﾁ…ｶﾁ…耳をすまして
指をあてて僅かに…ぐらいです。
変な話、ｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭはあんなにぐにゃぐにゃ動くのに…ねぇ～(＇＇”)

打ちかえって、ギヤプーラーでできるんですかね？？

   

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