チビクロパワーズのブログ一覧

ポチっとしてしまいました。
完全に衝動買いです。

これと純正スポイラーを交換すると
スポイラーレスになります。
社外ウイングのおこぼれ品のようで格安でした（ﾗｯｷｰ

ちょっと試しにダイノックでも貼って付けてみます。

けっこう良かったりして♪ﾑﾌﾌ

ＦＤの時もスポイラーレスで乗ってたんで…
ファミリーカーだし…

スンゲーかっこよくなっちゃたらどおしよ（笑

(ﾉ∀＼*)ﾃﾚｯ

もしかしたら即ゴミ箱の可能性も!!

いけた！


(´0ﾉ｀*)ｵｰﾎｯﾎｯﾎ!!






乗り心地はかなり悪化しましたが、ＯＫです。
カッコイイから（ｱﾊﾊﾊｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

フロントはきつかったです。
キャリパー干渉まで２ミリほど。
そんでミラクル、車高調に干渉（滝汗
キャンバーボルトを最大に立てて回避して
車高調とのクリアランス３ミリほどです。
車高調アッパー側のキャンバーもいっぱいまでつけて
車高調とフェンダー接触回避、こんな感じです。

リアはロア側でクスコ等の調整式でもう少し寝かせたいですが。
少し寝かせるとこちらも車高調にあたりそうですが若干余裕あり。
キャリパーにもあたりませんがつめ折したフェンダーに時より
あたる音がしますがたいした事ではないので無視です。

タイヤは金欠のため、フィデラル595ＥＶＯ275/30Ｒ19にしました。
グリップ力の無さは、太さと車重からくる面圧でカバーしたいと思います。

さてこの仕様で来月ＦＵＪＩショート走ります、いやぁ、流します。
ＦＤより速いかな♪楽しみだ♪♪


★ホイール前後　レイズ５７エクストリーム19ｲﾝﾁ10.5ｊインセット43
★タイヤ前後　フィデラル595ＥＶＯ275/30Ｒ19
★ボディー側加工　フロント/手で引っ張り出しオーバーフェンダー（笑
　　　　　　　　　　　 　リア/若干ツメ折して自動オーバーフェンダー
※フロント車高調のアッパーはキャンバー調整式じゃないと無理です。
※フロントＨＫＳ車高調でクリアランス３ミリ程度しかありませんでした。


あっ！！そうだｗｗｗｗｗｗｗ

車検は通るかわかりませんので真似しないほうがいいと思いますナウ。

色々と検討した結果コレになりました。
レイズホイール57エクストリーーーム！
変身！!
FDの時も私なりに攻めましたが今回もちょっとだけ攻めてみる♪

10.5ｊの19ｲﾝﾁ！
車高調はHKSのスポーツ入ってますのでかなり下げてもストロークありまつ。そひて、ここが味噌
キャンバー調整が出来るんです。
せっかくなんでゴニョゴニョしたら意外といけそうです。
みんカラのパーツ検索でWRXstiのホイールで10.5ｊは未だ未知数。
１０ｊ数名、9.5ｊチラホラ…

今週は、ツメ折してみまつ。
早くホイール来ないかな～♪
タイヤも早く来ないかな～♪
今度も手組みかな～♪

みごと入ったらイイね押してイイねアルヨ

もしも無理だったら誰か買ってちょうだいね（笑

(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ

待ちにまったお盆休み♪

早速車弄り！

クリアテールが気になるので
塗ってみました。

ちょっとオチがありましたが、うまく行ったほうです。

あと休みが２日間あるので何しようかな～♪

早く車高調こないかな。


ε=ε=ε=ε=┏(;￣▽￣)┛ ふははは

ふははは┗(￣▽￣；)┓=3=3=3=3