9年間愛用した130クラウンを手放し、再び米車へ戻ってしまったorz ずっとセダン系ばかり乗り継いでいたのに、当方自身もまさか乗るとは思わなかった2ドアクーペｗ

オールズモビル カトラスに乗っています。

カトラス・ベルエアと米旧車2台では何かと不便なので、苦渋の末ベルエアを手放し、通勤に使える現代の国産車として入手したのだが、既に24年落ちorz 2015年11月代替の為mixi友人に譲渡。 友人の手により不具合を修復され、友人仕様に変貌中ですｗ

インパラ2ドアの改造車しか見掛けない64シボレーの、4ドアのノーマル車。しかも下位グレードのベルエアだったので入手。 カプリス・カトラスとアメ車3台同時は無理で、泣く泣くカプリスを手放す。 諸事情の為1年で関西の次オーナーの許に旅立って逝った。

改造車しか出回っていなかったカプリスの、ノーマル車が出たので即決ｗ 気に入って7年間所有。途中でカトラスも加わったが、メイン車として通勤から全てをこなしたｗ

マーキュリーもグランドマ－キーも選択肢になくてﾜﾛﾀｗｗｗ マリブで米車の乗り味にハマり、今度は初めてのフルサイズにチャレンジｗ

中古車誌広告で見付けて、翌週アポなしで見に行き、翌週試乗。その翌週現金と引き換えにに乗って帰ってきたｗ 乗らなくなったクラウンは先輩に貸与。 購入前、周囲にアメ車乗りが居なかった為、散々酷評されていたアメ車だったが、実際乗ってみると一度もアメ車に触れたこともない連中の知ったか・決めつけと判る。

1981年式スーパーデラックス　最初に購入した車