メカメカＥＫ９のブログ一覧

会社を掃除してたら懐かしいエンジンがありました。

以前、EG6に載ってたどノーマルB16Aのブロックですが、ヘッドは・・・何処？？

このエンジンでEG6でのベストラップ を出しましたが、直後に白煙を吹き始め、完全ブローする前にテンパチに載せ換えました。

テンパチにしてもタイムアップしませんでしたが。。。


ピストントップの濡れ濡れ具合から、２番＆３番シリンダーが怪しいです。


さて、これどうしましょうか

最近暇なんで格安Ｏ．Ｈ（メタル、ピストンリング、シール類交換のみ）でもするか？・・・

分解して目視＆測定してから決めますが


でも、Ｏ．Ｈして何に載せるの？っちゅう話やで～

昨日ある方から、画像の藤壺製マフラーを貰いました～
～～が、残念ながらＥＫ用ではありません。。。


アコードユーロＲ（ＣＬ１）用です

パイプ厚も１ｍｍ位で、持ってみると結構軽い！　



・・・・さてさて　コレ、どないしようか？



このままでは絶対ＥＫには着きませんが～改造して無理やりＥＫに着けようか思案中～！　

次期秘密兵器導入に向けての資金調達の為、

秘蔵のＢ１６ＢエンジンとインテＲ９８SPECミッションを

泣く泣く売りますよ～。。。





エンジン
　完全ノーマルＢ１６Ｂで走行距離、約８万Ｋｍ　（タイミングベルト要交換でしょうな）
　画像には写ってませんが、オルタネーター、インジェクター、マウントステー付きます。
　元、私のエンジンでサーキット走行をかなりしていますが、ブローはしてませ～ん！！


ミッション
　走行距離、６万ＫｍのインテグラタイプＲ　ＧＦ－ＤＣ２　より取り外しました。
　FINAL 4.785、純正ヘリカルＬＳＤもそのままです。
　コレはサーキット走行はしてないよ～。


金額は～、まだ考えてませんが、取りに来てくれる方が良いですな。

誰か欲しい人～～

そこのあなた！　どう？　　　メッセージ待ってます！！

↓　Ｂ１６Ｂ& ｲﾝﾃRﾐｯｼｮﾝ画像 ↓

中古０４８　Mコン　４本GET　　
０６年３１週　　３分山

雨水が溜まり、泥まみれの悲惨な状態で会社のタイヤ置き場
（通路横の側溝・・とも言う）で発見されました。


正確にはGETじゃ無くて自分のですけど。。。

忘れ去られて１年以上放置プレイの末、廃棄寸前！



これから夏場はタイムが期待出来ないので新品タイヤを使わず（買えない）
このタイヤを練習用に使います

まぁ次は、いつ行けるか解りませんが、‥６月頃か？？


そして冬場には念願の新品タイヤでアタック！（予定）笑

今日は休日なのに、お天気は雨。。。

午前中は所用で大忙しでしたが、午後　少し時間が出来たので空燃比計モニター（自作）のバージョンアップ！

アルミ板を折り曲げて作っていたケースに内蔵していた表示部ユニットを、市販のプラケースに移植し、小型軽量化



それに伴い、内蔵電池を取り外し外部入力電源仕様にしました。
使っていくうち電池が無くなり電圧が低下し表示が不安定になってた為です。

ついでにテスター３台と乾電池を使い、校正も

空燃比計にとって表示が　「信用出来ない」　のは致命傷!