メカメカＥＫ９のブログ一覧

長らくのご無沙汰でした。。　まだ生きてますよ！

前回のブログ更新から約１年が過ぎようとしていますが、１回休んでしまうと再開するのにかなりのエネルギーが必要です。
また次回更新もいつになるかわかりませんが、ぼちぼちとやっていきたいと思ってます。

さっそく　EK9のある物　の自作です

これらのパーツの１部を溶接しますが、非常に強度を必要とする所なので失敗すると・・・自爆します

戸田レーシングさんとこに　O.H　に出していたダンパーが帰ってきましたが、仕事が忙しくて作業ができません


次回走行予定はたぶん　お盆あたり・・？なので取り付けは後日に　と




前から欲しかった車載コンピューター診断機

どれにしようかいろんな方に聞き込みまくり、色々と迷ったあげく

CARMAN SCAN Lite　に決定


ついに買ってしまったのじゃ！

昨年８月に走って以来、すでに８ヶ月が経過しています

もっと早いペースで走りたいのだが　なかなか

ＥＫもノーメンテでほったらかしです


そろそろ暖かくなってきたので、活動をはじめようと思います



まずは　　前回、前々回走行した時にすでに発覚していた　ダンパー抜け抜け

本日　やっと取り外しに成功！！（仕事中にコソ～リ）


オーバーホール＆仕様変更要望記入シートに必要事項を記入して戸田さんトコへ送ります



請求が恐ろしいのだ・・・・

ず～っと以前より思ってた事があります　　この前岡国走って痛感


①　サスペンション(ダンパー)が終了している　

②　ギアが合わないコーナーが数ヶ所




①　TODA　FIGHTEX　N1ダンパーを使っていますが、通勤で酷使（7万ｋｍ走破）していたので完全にご臨終！で、車輌の剛性アップしたためか、パイパーコーナーとダブルヘアピン２個目のブレーキングで以前に増して車輌が前後左右斜めに激しく揺れる

O.H　もしくは　新規ダンパーの投入　　　　　




②　ファイナルを含めノーマルギア比なので、アトウッドの進入からの加速とパイパーからの加速が悪く、それに続くストレートの車速が伸びない

やはりクロスミッションかなぁ



優先順位と致命傷は①だが…欲しいダンパーは高価すぎるので・・・・・・・・・・・・むぅ～　O.H？

発注してたＮＥＷ　Ａ０５０タイヤが来ました～

ＳＳＲホイールは約半年前に入手済
その時　希望のサイズ（１６インチ　８Ｊ　ＯＦＦ４５）は発売元も変わり、すでに廃盤になっていて　
知り合いに方々探してもらいやっと手に入れることができました



このミゾが８月１２日の　ＩＤＩ　走ったら無くなると思うと　　もったいないｗ



初、フロント２２５/４５Ｒ１６（Ｍコン）・・・ど～でるでしょうか？

まだ車両に取り付けてないので　フェンダーとのクリアランスとか未確認ですが・・・・・いまさら～