メカメカＥＫ９のブログ一覧

久しぶりの更新

走る予定も無いのに、ブレーキフルード（WAKO'S　SP-R）交換しました

もうそろそろ完成させないと自分も車も腐りそうです
資金も底をついてきたので、残りサイドインナーブレースを取り付け一先ず終わりにして走行予定を決めようと思います。


誰か誘ってくれんか～！

GWも終わりましたなぁ。

我が家には、生まれて１ヶ月ほどの赤ちゃんがいるので
何処にも出かけていません（近所のホームセンターくらいは行ったけど・・・）

ストレス発散も兼ねて　EK9用の　「ある物」　を作る為の
部品調達です



まず、　M 16ステンレスボルト　４本と　　　　M 16ステンレスナット　４個じゃ！！



出来上がるのに何日かかるか判りませんが、ぼちぼちと進めます

４月半ばを過ぎ、仕事が暇になったので　そろそろEK9の作業を始めます

ピロ調整式リアアッパーアーム を取り付けました

EK9はロールバー取り付けの為、タイヤを外した状態で持ち上がってるので取り付けは簡単！

両端ピロなので　「1G状態での締め付け｣　も関係なし♪


画像右は　EK9より取り外したインテグラRの98spec以降の物　　
EG6に乗っていた頃は、お金が無くてコレを切断し全長を短くして溶接、ボディーとの間にワッシャーを入れてキャンバー角を微調整していたなぁ～

次はどこを「ピロ」にするか・・・

次回走行予定は・・・・・・全くありませんが。。。

コンテカスタム用にと思い、4L缶を１個注文しようとしたら・・

「今月はオイルのキャンペーンだから安いよ～！」　
とか言われて

20L缶になってしまった。。

なんか無理やり買わされたぞぉ！



20L　だと　オイル交換6～7回分だが、通勤距離が長い（１ヶ月に3000ｋｍ走る）ので

半年で無くなりますね。　　　　ちょっとキツイ・・・

ご無沙汰です。。

2～3月中は仕事が地獄のような忙しさでブログ書けず・・・


4月になってもそのあおりを受け、なかなか自分のEKに手を着けれない
ロールバー取り付けも中途半端、まだリア側しか着いてません。


3月末に次期戦闘マシン(次男)も産まれた！ので 暫くは走りに行けそうにない。


最近になって仕事もようやく目処がついてきたのでEKの作業再開です。

まぁ次回走行までは、かなりの時間の余裕があるから、じっくり煮詰める事にしよう！



煮詰めすぎて 腐らない様に…と