メカメカＥＫ９のブログ一覧

お久しぶりです！

超多忙につき　年始のご挨拶も出来ず。。。

さて２０１０年　やっと始動です

更なるタイムアップに向けてEK9の作業を開始します！



公道走行車の　「厳しい制約」　から解放されたので、何やっても大丈夫

軽さは武器・・ということで、まずは、定番の軽量化から始めます。



詳しい内容は　整備手帳に書いてますが　

目標 －１００ｋｇ！！　　無理か？？


現在　－７０ｋｇ　　もう外す物が有りません。。。

Rちゃんのご要望で、MINI COOPER Sのボンネットとリアゲートにストライプテープを貼り付けしました。

色はシルバーで寸法はおまかせです。

グリルやダクトの取り外し、また カッティングシートの切り出しに苦労しましたが、無事完成！


気に入ってくれるかな？

前のブログで、「首と腰が・・・・」とか言っておいて

またまた　やってしまった


通勤車　コンテに　Buddy club　の車高調を着けました。
まぁ車高調といっても、N1の足を装着したEK９での通勤に比べたら・・・




理由としては

一般道での乗り心地は超快適なのだが、私が使う通勤経路の８０％が高速道路上なので
高速域の車線変更、インターチェンジの高速コーナー、本線合流時等　は少々頼り無い感じがするからです。



本日取り付けて、まだ高速道路を走ってないので何とも言えませんが
明日通勤で試してみます。

EK9　登録抹消の為　スタッドレスタイヤが不用になりました。

YOKOHAMA　ICE　GUARD　iG30

185/60R15 4本

昨年末～今年初めまで、1シーズンのみ使用しました。



誰か要る人いませんか？


EK9の改造費用捻出の為、お助けを～

最近、昔痛めた首と腰の調子が非常に悪い

この１年間　ガチガチのEK9での往復１２０ｋｍの通勤が、ボディーブローの様にジワジワ効いているのかも？

間違いなく　そうでしょう。。。


この前　某ディーラー（D社）さんが、試乗車＆代車として使用している
　
MOVE Conte CUSTOM RS　（ﾌﾞﾙｰﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸ）を


ちょこっと　お借りできる機会があったので通勤に使ってみましたが、
超快適（ターボ車なので高速道路も全くストレス無し）で大変気に入ったので購入する事に決めました。

新車を購入するのでは無く、借りたその車を売ってもらう事になりました！！

今年２月登録の走行５０００ｋｍの極上車です。




それに伴い、EK9は抹消して　サーキット専用車決定

常駐場所は、岡国まで３０分！　　私の勤務先　旧ショールーム内