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これまでの車人生を振り返ると、信条としていることが３つあります。

①同一車種、同一メーカーを続けて買ったことがない
②MTに限る
③現金買い

です。

18歳で免許を取って、最初がオヤジゆずりの日産スカイライン（ジャパン？）に始まり、自分で買った最初の車がホンダ・プレリュードXZ（MT・重ステ）、ユーノス・ロードスター（MT)、BMW318is（MT）、ホンダ・S2000（MT)。
ここで息子が生まれて、落ち着こうと買ったメルセデスCLKが初めてのATでしたが、耐えられず1年でポルシェ・ボクスターS（MT)に買い換えて今に至っています。

ホンダは間を開けて2回乗っていますが、振り返ってみると同じメーカー、同じ営業さんから続けて車を買うのは今回が初めてです。

車ってしばらく乗っていると、飽きてくるのと、自分の車が持っていない魅力が他の車に見えてくるので、同じメーカーの車に乗ったことがないんだと思います。

しかし、ポルシェは違いました。
ボクスターに7年乗りましたが、いまだに飽きません。今回991に買い換えるのは、単に991に乗りたい欲望に勝てなかっただけです。

30年車に乗ってきて、初めて満足できる車に出会えたような気がします。

③の現金買いですが、最初のプレリュードはローンを組みました。その時に、車検証の「所有者」の欄が、ローン会社名になっていることを知りました。ローンが終了したときに、所有者の欄を自分名義に出来ますよ、と言われましたが、面倒でしませんでした。それ以来、車は自分の貯金で現金払いが出来る範囲で買うことを決めています。その時の収入と支払能力で買える範囲が身の丈に合った車だと思っています。

あともう一つ、運転は相当慎重なので、働き出して24歳の時にスピード違反で捕まって以来、無事故無違反です。ゴールド免許制度が始まった平成6年からずっとゴールド免許を維持しています。

先日届いた、カレラ用のカーカバーをボクスターにつけてみました。
基本構造は全く同じで、つけ方も全く同じでした。

付けてみると・・・

987のスリーサイズは、全長4340×全幅1800×全高1295mm
991のスリーサイズは、4491×1808×1303
ですので、前後方向がダボつくのは当たり前でした。




左後方の角でジッパーとスナップロックで閉める構造になっています。
987用のカバーもここが最初に壊れました。

4ｃｍ大きいカレラ４は、このジッパーが閉まらないことが予想されます(´；ω；｀)

密閉されるガレージなら、こんなカバーいらないんですが、南向きの屋根だけの車庫なので、紫外線による劣化予防のために平日はカバーを掛けてます。夏は１日じゅう日陰になるんですが・・・