マース(^_^;)のブログ一覧

先週、最近全く音沙汰の無かったリーダーからのオフミの告知がメーリングリストに流れ、思い

出したように今朝大黒に行ってきました。

６時に目覚ましを掛けたんですが、目が覚めると７時過ぎ

「ウアァ、やべっ」

っと起き出し、用意してあったラスク(^_^;;;)を手に出かけました。

高速に乗ると激混み！

上りなのにみんなどこ行くの？千葉に海水浴？



浜崎橋からは流れ出しいい感じで進みます。

ダウンサスは乗り心地的には良いけど、レーンチェンジで揺り戻しが恐いです。

バスに続き大黒の看板を左に入り降りて行くと、バスが先に右によけ視界が広がりました。

最初の通路を右へ…

あれっ？？？

いない。

ゆっくり進みます

やっぱり、いない！

ぐるっと回ってみても

いない！いない！いない！


あ　り　え　な　い！



お盆だから？

早めに来て帰っちゃったのかな？

って、一時間で解散は無いでしょ。




しょうがないので、一人でうどん食べて帰ってきました(￣ω￣;;;)

先週会ったみんカラ仲間は

horikoshiさん

masunさん

プロペラさん

YAMAGさん

まっきーさん

みーのすけさん

の６人。



８/９　horikoshiさん骨折、みーのすけさん事故。


８/１０　YAMAGさんＧＳの洗車でホイール傷付けられ。




…、明日、飛行機乗るのやめよかな(￣ω￣;;;)

昨日家に戻ると、３３０を売ったアップルからこんな物が届いてました。


一時抹消登録証明書？


のコピー。


車検証と違うんですかね？


にしても新しいナンバー、はっきり写ってるんですけど(^_^;;;)

黒い線は元々塗り潰してありましたが。


何のために？

悪用されたりしないのかなぁ？




まぁ、２代目黒ブタ号も元気で横浜を走り回ってるようで安心しました(^-^)

試乗車で街を一周して喫茶店の駐車場に戻り、今度はウチの車に乗り換えました。

みーのすけさんはＢＭの前はレガシィ、その前はランエボに乗ってたそうです。

「乗り換える度に遅い車になってくんですよ」と笑ってました。

前車を追い越しながら加速すると

「おぉ！これは！久しぶりの感覚ですね」

「これだけ速いと、Ｍ３要らないですね」

と言ってました。

アクセルを踏み込むと、腰の辺りが分厚いトルクで持ち上げられる感覚で加速していきます。

頭の中に、武豊がディープインパクトの事を評して「跳ぶんです」と言っていた言葉が浮かんで

来ました。

まさに、そんな感じ！カタパルトから発射される様に加速して、飛ぶような感覚です。


黒い衝撃波です(≧ω≦)/


気が付くと、フル加速してたはずの横の車がバックミラーの中に小さくなってました。

これも暫くすると慣れてしまうんでしょうねぇ。



※ちなみに走りの師匠Ｋさんからメールがあり

この前のブレーキの話は純正を前提とした話で、５０psもアップしたら最低でもパッドを換えてやるとか、何かしら対策を取らないと責任持てませんよ～、全てはバランスですから。

との注意を受けました、そりゃそうですよね(^_^;ゞ

暑い!!!(￣灬￣;;;)

夏ですねぇ。

いかがお過ごしでしょうか？マースです(^_^;;;)


昨日は、不動産屋のお兄ちゃんと物件を見に行く約束をしていたのですが、ドタキャンをくらい

暇になってしまいました。

何でも最近売った一戸建てがボヤ騒ぎを起こしたとかで、どうしてもその担当者に来てくれるよ

う言って聞かないとか。

だからって、キャンセルはどうなのよ、予定空けて待ってたのに(￣ω￣;;;)

先約が有るからって、他の営業行かせれば良いでしょうに。

あきれて、大して腹も立ちませんでした。

でもマフラーの件といい、最近何だか、世の中全体に軽んじられてるなぁ。



やることが無くなっちゃったので、取り敢えずＤに折り畳み椅子を貰いに行きました。

現物を見るとディレクターチェアーが１脚。

『新聞のチラシだと、もっと小さいのが２脚だったのに。こんなでかいの？』

と言うと

「すいません間に合わなかったらしくて」

とのこと。

ん～微妙です。

いつものようにカルピス飲んでると、次に来た客も同じ事言ってました。



前にも書きましたが、今のＤにはmurauchiBMWの時、私の担当だった人間が２人います。

今の担当と、もう一人。

その彼がクルマ好きなので、早速試乗させました。

帰って来て『どう？』と聞くと。

「いっやぁ、違いますねぇ。全然別物ですね。素の３３５より乗りやすいですね、トルク感がもの凄

い、大排気量の感覚ですよね。いやぁ、言うだけのこと有りますねぇ、驚いた」

と、立て板に水です(^_^;)

『でしょ～う、じゃっまた！』

と、Ｄを出て相模原に向かうことにしました。

郊外のお店の方がクルマでの移動が楽ですからね。



夕方までフラフラして、クルマ仲間のみーのすけさんに連絡を取りました。

彼がEuro by SPECIALISTさんのデモカーを借りてると聞いていたのでアラゴスタの乗り心地を

試してみたかったのです。


なんだかんだで落ち合ったのは７時過ぎ、暗くなってしまいました(;;^_^A

お互いの家族を喫茶店に残し、３２０に乗り込みます。

「マースさん、マニュアル大丈夫ですか？」

『ん～、しばらく乗ってないけど大丈夫でしょう』

と言いつつ、昔取った杵柄で自信有ったのですが、運転してみると全然ダメです！

クラッチミートに回転が上がり過ぎるし、ギア入れ替えるの忘れるし、おまけにエンドレスの６ポ

ッドは効き過ぎてカックンブレーキになっちゃうし、情けない位クルマがギクシャクしてるのが分

かります。

周りの人は何て思っただろ(T_T)

途中でみーのすけさんに替わってもらいました。

流石に一日乗っていただけあって、私より数段スムーズです。

それでも家族からクレームが出っぱなしだったそうです。


《インプレ》

試乗車は後だけ別タンク、現在サーキット仕様で前後９kgにしてあるそうですが、低速ではＭス

ポより全然柔らかい感じがしました。

継ぎ目が有るのか分からない位で、柔らか過ぎるんじゃないかと心配な程です。

舗装の荒れた、連続するでこぼこでは流石にゴトゴトした乗り心地でした。

それにしてもこのままサーキットを走れるとは、何だか不思議な気がしました。

車重のある３３５なら、９kgのままでも良いんじゃないかって話をしました。

街中だと、これくらいしか分かりませんね(^_^;;;)