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2016年12月18日 イイね!

意外なほど、レクサスに惚れた…







ここ2ヶ月、2016年モデルのメルセデスCクラス、BMW3シリーズ、レクサス、2015年モデルのアウディに立て続けに乗っています。

この3車種を日常に乗って思ったのは、

今の車は素晴らしく速くて感動的、でも、ハイテク過ぎて、操作が困る(笑)、ということでした。

新しくても2000年初頭の車しか持ったことがない自分には別世界です(笑

特に新型メルセデスCクラスは、操作が難しい。
アウディ、レクサス、BMWは、そこそこわかりやすく、良かったです。

ブレーキは、BMWとレクサス、メルセデスのタッチフィーリングがGood.

サイドブレーキは、古来のサイドブレーキがあった、BMWとレクサス。その他のサイドブレーキは、ボタン式で💦

パドルシフトは、レクサスがわかりやすく(本能的に理解でき)良かったです。

内装の質感は、メルセデスとレクサス、アウディが上品。

因みに、バックでドアを開けた時に、ギアがPになるBMW、ブレーキが気持ち悪く感じたアウディは少し減点。

よって、4台の内、一番評価が高かったのが、レクサスという、超絶意外な結果です。
サーキットなら、違う結果かもしれませんが、日常使いでは、レクサスがトップでした。

今の日本車、やはり、凄いです…

私の偏見による評価なので、真に受けないでくださいねm(_ _)m



走りに関しては、クラシックカーの方が面白いと思っているので、特に書きませんが、
速いし、ブレーキもよく効くし、凄いとは思っています…(笑
Posted at 2016/12/18 15:02:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「@フォスタ お疲れ様です!ナローだと少し大変かもが、長距離移動も慣れますよ😁明日、自分も行くので、会えるようでしたら、よろしくです!」
何シテル?   11/11 21:28
zero-hillです。 ヨーロッパ車から国産車、大型車から軽自動車まで幅広く好きですが、国産旧車のパーツ事情に不安を覚え、ヨーロッパ車に乗っています。
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