<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｅ　Ｍ　Ｓ / 芳醇な時間・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/</link><description>工場の総合保全屋です。

スクランブル　ブースト　　焼酎２５度　１．８Ｌ／一晩
（慢性胃炎出血多量の為酎ハイ１Ｌで我慢中







</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 18:06:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｅ　Ｍ　Ｓ / 芳醇な時間・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/</link></image><item><title>ＦＯＣＡＬ　　ＡＲＩＡ　９０６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/43876051/</link><description><![CDATA[新品の使い始めは、腰高で厚ぼったい低音とアルミ臭いシャカシャカするツィーターに濁りを伴う箱鳴りでかなり印象が悪い感じ





数百時間鳴らせばネガティブな面はかなり収まる模様





最終的にはソフトめながらパワフルに躍動する低音と刺激の少ないツィーターで中抜け感も無くア ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 20:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＩＤＥＬＩＸ　　ＬＩＲＩＣＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/43825017/</link><description><![CDATA[バッテリー電源　超ローノイズＭＣヘッドアンプ

キーデバイスが少しでも良好な特性の物が欲しかったので発売前に予約購入したが半年以上使い込んでほぼ安定期に入った模様


超低残留ノイズなのは当然しても動的にもまとわり付く様な付着音が無く極めてクリアで電気仕掛けのいやらしさを感じない自然なパワ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2020 23:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆｅｅｌ　Ｄａｎｄｙ　／　ＭＩＫＩ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/15384549/</link><description><![CDATA[１９８８年発売なので購入以来20年以上経ちますが、たまに聴きたくなるアルバム。

ＶＤＰ－１３１３

















煙草の煙とバーボン臭の充満した空間で聴きたくなる渋い仕上がり。

ＪＶＣぽっいヒリヒリした高音とマッシブな低音域が音楽ジャ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 21:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＡＳＴＥＲＳ　ＢＡー７００ＦＢ／ＢＭcustom　　　　ＢＡー２１８ＦＢＧ／ＳＴＡＸ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/42132306/</link><description><![CDATA[



ＭＡＳＴＥＲＳ　ＢＡー７００ＦＢ／ＢＭcustomバッテードライブ　モノブロック　フルバランスパワーアンプは、実測で２５Ｈｚまでフラットに伸長する低音のノビと引き換えに重めでバスレフ臭さのあるＦＯＣＡＬ　 Electra936　の低音を予想通り引き締めてくれパワフル且つクリアでキレ良 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2018 20:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＰＨ　７０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/42118729/</link><description><![CDATA[たまに店舗にも買いに行く事がある楽器屋

サウンドハウスのオリジナルヘッドホン







ユニットが結構豪華な感じなのでなんとなくテスト実施
ネオジムマグネット　＋　マグネシウム系ダイアフラムか？





作りは価格の割りにはまともな感じで、フィッティングもま ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2018 19:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＵ－７００ＢＤ　ｃｕｓｔｏｍ 　＆　ＣＡ－９９９ＦＢＧ／ＡＣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/41170041/</link><description><![CDATA[晴天時のソーラー発電所からのインバーター出力と家内部のインバーター機器による汚染されたＡＣ環境から逃れる為にバッテリードライブアンプとトランス式パッシブプリを購入


ＡＣ電源環境が劣悪な時は、モヤ～っとした抜けの悪いカサカサした薄口のベールを被った音になる




昭和な頃のミニコ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 20:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＡＳＴＥＲＳ　ＡＵ－２０３ＦＢＧ／ＰＳＴＡＸ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/40658217/</link><description><![CDATA[スーパーパーマロイコアを使用したダブルエンド巻きの出力トランスを使用した画期的なフルバランス管球アンプ



１１０ｄｂを超える超高能率コンプレッションドライバー+ホーンスピーカーを使用するオーディオショップ売っている商品には全く興味を示さない達人仙人レベルの顧客にアンプ提供するメーカーだけ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 10:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＡＬＩ　ＺＥＮＳＯＲ　３  改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/39757658/</link><description><![CDATA[ややブアーンとするタップリした低音にレトロタッチな魅力があり特定の音源に独自の魅力を発揮するので気になる部分へ改良実施







落ちいても拾わない様なショボイ素子

ツィｰターと直列にセメント抵抗と電解コンデンサーが使用されている（－－）

これじゃいくらエージングして ...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2017 22:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＡＬＩ　ＺＥＮＳＯＲ　３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/38941001/</link><description><![CDATA[ＡＶ用途で使用した時にｔａｎｇｅｎｔ　ＥＶＯ　Ｅ５のウーファーがあっけなくホップするので、ＤＡＬＩ　ＺＥＮＳＯＲ３へ変更してから１年半程度経過しエージングの到達点が見えてきた感じ

価格改定で値上がりしたのでコスパ低下












キャビネットは価格なりで安 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2016 14:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＵＲＳＯＮ　Soloist SL MK2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/38940899/</link><description><![CDATA[購入後半年以上経過して完全に安定期に入った模様

比較的エージングに苦労しない機種で２４時間ぐらい鳴らしっぱなしにしておけばほぼＯＫ

ウォームアップも特に気にすることなく、とりあえず５～１０分くらいで良さそうだが過熱すると失速サウンドになるので真夏のエアコンなしの環境では使用しない方が良さ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 21:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＴＡＸ　ＳＲＭ－００７ｔ　　００７ｔＡ　新旧比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/38832564/</link><description><![CDATA[新規購入後半年以上経過したＳＴＡＸ　ＳＲＭ－００７ｔA

新品の時は、安物のトラジスタアンプの様な粉っぽい凝り固まったひどい音で「金返せ！」レベルのサウンド

使用時間３００時間程度でもチリチリした質感の中高域の不自然な輝き感はかなり気になる



ウォームアップは電源トランスの上部 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2016 18:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドホン改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/38309282/</link><description><![CDATA[











ＡＫＧ　Ｋ７０１

ＶＣＴ電線風のネズミ色のケーブルが気に入らないのでリケーブル実施

金属性のピンで治具を作ってヘッドホンをバラそうとしたが本体が割れそうな堅さっだたので断念してケーブルにコネクター取り付け

純正ケーブルの芯線は結構太め ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2016 20:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>ポタアン用　ラインケーブル　作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/37897778/</link><description><![CDATA[ポタアンとＰＣＭレコーダーのＬＩＮＥ出力をつなぐ適当な長さのケーブルが売っていなかったので自作実施

ケーブルは業務用途としては、ドライで骨っぽい音にならなずにしなやでライトタッチなお色気も創出するＣＡＮＡＲＥ　Ｌ－４Ｅ６Ｓを使用

オーディオ用としては、やや軽めの音で中高域が若干強調される ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 22:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドホン　リケーブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/36580248/</link><description><![CDATA[ローランド　　ＲＨ－３００

帯域バランスが良くトーン補正なしでも使える貴重なヘッドホン


ただ価格なりの安っぽい質感が特に中域で気になりイマイチ稼働率上がらず


購入後数ヶ月経ち音が安定したので、ケーブル交換実施












カナレのスピー ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 00:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>ｋｅｒｎｅｌ－ｐｏｗｅｒ祭り　Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/36485328/</link><description><![CDATA[ｋｅｒｎｅｌ－ｐｏｗｅｒ
またもや、発生


今回は、シャットダウンまでの時間が前回より短い


ＧＰＵがチンチン状態だったので点検した所、水冷ポンプ不動






ポンプ周りをバラシして見たら、なんかコネクターがゆるい感じなので、
接点導通材で処理後、組み付けた所ポ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 21:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>ダブル水冷ＰＣ清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/35900153/</link><description><![CDATA[主力ＰＣがｋｅｒｎｅｌ－ｐｏｗｅｒ祭り状態になったので点検実施

このエラーログだけだと絞り込めないので、発生状況から絞込み実施

ＧＰＵに負荷が掛かった状態でしばらくすると発生するので、電源かＧＰＵの温度上昇か？









約４年弱分掃していなかったので結構ホコ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 19:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/35089451/</link><description><![CDATA[茂原ラジアル４５秒台にブチ込むにはワイドなタイヤが欲しい









ＤＬ　Ｚ２だと２９５／３０／１８でも意外に安価
タイヤ外形を考慮すると３０５幅が欲しいが無い






茂原はホイルが使い捨てなのでこのホイールで十分
このホイール頑丈で安いのでオスス ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 21:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>茂原　会員走行　１５－２－１０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/35061620/</link><description><![CDATA[長期熟成初期型ＲＳスポーツの発熱性が心配だったが、真冬の夜明けのストリートでも２～３ｋｍ転がせば小石を巻き上げで五月蝿いほど発熱してくれて、適当に乗っても茂原４７秒台が出そうな気配で期待大

街乗りのフィーリングはしなやかで乗りが心地良く意外に静かで快適

ハンドリングもマイルドかつリニアで ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 21:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/35039239/</link><description><![CDATA[路温の低いこの時期に劣化セミスリタイヤだとデーターが取れないので、長期熟成セミフレッシュラジアル投入

前回のデーターはあてにならないが、タイヤ全面が使える方向でアライメント調整











前回の茂原で路温２℃時に左後は３０℃程度しか上がらず
右前は約６０℃ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 14:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>茂原　会員走行　１５－１－２９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/34979283/</link><description><![CDATA[長期間まともに走っていないがどうでしょう？











１本目


車両状況確認の為、徐行

アフターファイヤが多いが特に問題なさそう






２本目

アフターファイヤもおさまりいけそうな悪寒

トラストＥＧクーラント予想外に良 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2015 21:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/34457067/</link><description><![CDATA[車検切れの期日を勘違いしていたのでとりあえず仮ナンバーを取って移動実施










ボロイので仮ナンバーがスゲーシックリくる感じ






茂原サーキットブラックラメステッカーをＧＥＴするのになんだかんだで１千万ぐらい使ったかもしれない（－－）

Ｇ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 20:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/34364609/</link><description><![CDATA[サーキット走行復活に向けてメンテ開始


ボロさが気になっていたブレーキホースの更新









エンドレスの廉価品使用

作りは、ブラック仕上げで高級感あり





一気にＡＢＳを作動させるブレーキングスタイルなので

フレーキホースが新しいと ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 19:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>Ｏｌａｓｏｎｉｃ　ＴＷ－Ｓ７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/34311217/</link><description><![CDATA[現場事務所ノートＰＣ用外部スピーカーとして購入したが、予想外に仕上げや音が良く結局自宅ＰＣテレビ用スピーカーとして活躍中のＯｌａｓｏｎｉｃ　ＴＷ－Ｓ７


良質なＵＳＢＤＡＣとデジタルアンプまた凝ったキャビネットと強力なユニットが音に反映され予想外に使えるクオリティーで人の声の了解度が高く聞き ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2014 21:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＡＳＣＡＭ　ＤＲ１００ＭＫ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/34292883/</link><description><![CDATA[レコード音源を出張先で高品位に聴く為に半年以上前に購入していたＰＣＭレコーダー

９６ｋ２４ｂｉｔで録音した物をメインコンポにつないでＢＧＭで流しておくと、レコードを再生していたのと勘違いして最終曲の終わりで針をリフトアップしよう思わずアナログプレーヤーの方を振り返る事があるほど自然な感じで録音 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 23:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>最近のコンデジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/34262282/</link><description><![CDATA[雑用に購入した1/2.3インチセンサーのPowerShot SX700 HSの描写が予想以上に良好なので、持ち歩き高画質描写用に１，５インチセンサーのPowerShot　G1X Mark IIを購入して見ました






PowerShot SX700 HS
フルオート　ワイ隅で風 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 20:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>ブロアー　清掃他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/32317274/</link><description><![CDATA[こんな日にやりたくはないけど、半月前から決まっていた
工場停止予定日なので作業実施（－－）

明日も予定あり・・・アイスバーン片道５５ｋｍ走行予定・・・・・怖い









ベアリング劣化ブロアーモーター更新＆各所清掃
全閉外扇形へ変更






 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 21:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>劣化ＨＤＤ　交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/32139755/</link><description><![CDATA[ＨＤＤ劣化　告知が出たのでＨＤＤの交換実施

シーゲートのこのシリーズは設計不良の様子で早期故障が多発している模様
まだ外れた事のないＷＤ製使用
値段が大して変わらないので１→２ＴＢへ容量アップ











脅されているような感じあり





 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 22:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー　ｆ特（周波数特性）測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/32135993/</link><description><![CDATA[子供の頃から安くて高分解能なスペアナが欲しかったが、
超激安商品を見つけたので検索してみたら意外に高機能なので速攻購入

Behringe　　ＤＥＱ２４９６
３昔前には想像すら出来ない超性能＆破格値


ベリンガー社製品まじで激安













 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 12:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>プラグの汚れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/31327582/</link><description><![CDATA[プラグの碍子と電極部が異常に汚れている事例を良く聞くが、ガソリンが製油所蔵出しの正規品なら、碍子部はまず汚れないはず



プラグが異常に汚れている場合はガソリンの品質を疑う必要あり



ブランド看板を掲げているのにノーブランドスタンドと価格競合している２４ｈセルフスタンドは要注意 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2013 19:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>フロント　ドア　デットニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/30761425/</link><description><![CDATA[スカスカの低音不足サウンドを改善する為に若干重量は増加するが、サウンドは激変するので密閉性重視でデットニング実施

逆相成分の廻り込みを防ぐのは超重要



ノーマルＣＴ９Ａを給排気スットントンにしてブーストアップ実走現車セッティングした位激変するかもしれない？





対 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 18:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＢＲＩＡ　／　ＬＩＶＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/30099740/</link><description><![CDATA[ブラジルの正統派パワーメタルバンド


演奏は最高なのだが、２０１２年の収録なのに画質と音質が昔のＶＨＳをベースにＤＶＤしたような感じで残念


次回は中野サンプラザあたりで最新の機材で収録してもらいたい









ＬＯＵＤ　ＰＡＲＫの収録はイイ感じの仕上がり ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2013 21:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>矩形波ＤＣ－ＡＣコンバーターの出力波形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/30099365/</link><description><![CDATA[１９８０円で購入した定格出力１２０ＷのＤＣ－ＡＣコンバーター









ＡＣ１００Ｖの出力波形
もろ矩形波










平均値動作実効値換算のテスターで測定すると低めにでるが、
真の実効値が測定出来るテスターならちゃんとＡＣ１００Ｖを表示 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2013 20:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍａｒｉ　Ｈａｍａｄａ　／　Ｌｉｖｅ　Ｔｏｕｒ　2012　Ｌｅｇｅｎｄａ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/30003589/</link><description><![CDATA[ＹＯＵ　ＴＵＢＥでなにげなく見たらビックリするぐらい進化していたので思わず買ってしまった















年齢的に無理だと思ったが、全然余裕のハイトーン絶叫ボーカル健在

初期のレコードを買ったことがあるオッサンにはオススメ





 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 20:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>９８００円のエアーコンプレッサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/30000137/</link><description><![CDATA[値段は安いが使用した感じは普通で全く問題なし














新品なのに、なんで９８００円で販売出来るのかが不思議








ホースリールのほうが、超高価（－－）








最大電流が１５Ａ程度流れるので、劣化 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 13:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>ドア　デットニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/29642258/</link><description><![CDATA[ブァーンとしたしまりのないレトロチックでブーミーな低音が魅力のエブリィバン純正ＳＰ

オールインワンのチューナーデッキアンプは出力段が非力で駆動力が無いのでバランスはイイ感じ

アルパインのＳＰが余っていたので換装してみる事に




純正磁気回路弱すぎ（－－）




 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 22:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＡＳ　更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/29504261/</link><description><![CDATA[今時恥ずかしい、外付け避雷器タイプの骨董品ＰＡＳ

劣化ＰＡＳが原因で波及事故の恐れがあるので更新










ＶＴ　ＬＡ内臓タイプに更新

安心感大幅アップ

耐用年数を過ぎているＰＡＳは更新をおすすめします








Ｂ種接地抵抗 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 23:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>リア　デフ　オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/29341093/</link><description><![CDATA[街乗りのみ約１５０００ｋｍでメタルＬＳＤ入り　リア　デフのオイル交換










新油との比較特に問題なし












マイクロパウダー鉄粉も極小で問題なし
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 18:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換　他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/29266992/</link><description><![CDATA[寒くてやりたくないけど、街乗りで１５０００ｋｍ走行したので念の為

ＭＴとＴＦのオイル交換










新油との比較　特に問題なし













ＴＭオイル　走行後に抜いたので気泡混入あり








 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 19:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>準備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/29086513/</link><description><![CDATA[去年の１０月中に作成して、１１,１２月ぐらいでセットを煮詰めてアタックシーズンに備えようと思っていたが、モロモロの事情で準備が遅れ気味（－－）










会社の近所のチューニングＳＨＯＰで、どう考えても儲けが無さそうな価格で
ＲＳ　ＳＰＯＲＴを販売していたので
と ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 17:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーター分掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/28465904/</link><description><![CDATA[バッテリーがビンビンなのにセルが「カチッ」とも言わないので、セルモーターＡＳＳＹの分掃実施


キー操作による燃料ポンプやＡＣＣ電源の連動は問題ないので、直流電磁接触器が怪しい感じ















ストローク部分が固着しているかと思ったら、全く問題 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 22:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/28138938/</link><description><![CDATA[無事車検終了

絶好調で３０万キロ程度は全く問題なさそう















代車を満タン法で燃費計測
タイヤ外形補正後の走行距離　　約５４５ｋｍ







前回と同じスタンドの同じ給油機で給油
給油量　　　４４．９Ｌ


 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 07:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>音楽ファイル　リッピングテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/28092193/</link><description><![CDATA[オリジナル改造商品と称して上乗せ価格でオーディオ機器を販売する怪しげなショップ等で盛んに高音質対策として布教されているリッピング行為


環境がそろったので早速テスト

ＣＤプレーヤーから７５Ω同軸デジタルケーブルをＡＶアンプでＤ／Ａ変換した場合とＰＣで非圧縮でＨＤにコピー後ＵＳＢデバイス ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 09:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>燃費マネージャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/28070202/</link><description><![CDATA[すっかり車検を忘れていた・・・・・・

予算編成間違えた（－－）



走行１７万ｋｍの１．８Ｌ　ＧＤＩターボ仕様の代車の通勤燃費　　１１～１２ｋｍ／Ｌ位

この１．８Ｌ　ＧＤＩ　ターボ良く出来ていて２．４ＬのＮＡかと思ったが、この車種では無いはずだと思って車検証を確認してしまった ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 22:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>ｔａｎｇｅｎｔ　　　ＥＶＯ　Ｅ５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/28019230/</link><description><![CDATA[サブコンポ更新用スピーカーをピエガのローエンドモデルにしようかと思っていたら、ｔａｎｊｅｎｔ　ＥＶＯ　Ｅ５が個人輸入系現地流通価格風円高還元反則低価格で売っていたので、思わず買ってしまった

市場価格の半値は問題だろう

他業者からクレームがくるのは必死


結果は購入価格では考えられ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 17:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>コンデンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/27814065/</link><description><![CDATA[劣化不良インバーターから電解コンデンサーの取り外し

測定してみたら全然抜けていない










耐圧か高いので見た目の大きさほど容量はないが色々流用できそう







微妙に始動性や燃費化が悪化してきたので
プラグの交換

当然一気に改善 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 18:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>電源工事　他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/27432344/</link><description><![CDATA[凄い忙しいわけでは無いが、夜なべでクルマをメンテしてまで走るほど元気が無いので仕事中心で生活中














負荷回路追加




違法工事部分もついでに手直し
端末も酷いな（－－）
詐欺工事だ！






修正完了

 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 21:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>エアークリーナエレメント　更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/26716093/</link><description><![CDATA[通常は３０００ｋｍ程度だが
つゆだく仕様を６０００ｋｍ程度街乗りで使用










明らかに砂粒の透過が少ない感じで街乗りコロガシ用には最適









ＲＳ１２５のエンジン分解は時間ナシ





アプリリア　ＲＳ４　安いから買 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 21:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>スクリューコンプレッサー新車増設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/26714991/</link><description><![CDATA[苦節１０年ようやく工場のツインコンプレッサー化完了

夏の節電シフトで工場が２４時間＆土日もフル操業になるので、２台体制じゃないと怖い















３７ｋｗ　&#215;　２台　余裕度大幅アップ
しかし新車は吐出量が全然違う

３．１１の地 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 20:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>ネイキッド化もいいかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/26615122/</link><description><![CDATA[




















低中速セクションなら軽量化になるのでカウル無しもいいかも知れない

しばらく撤収したままで乗ってみよう

エンジンが治ったらラジエターの冷却性能にどう影響するかテスト









. ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 17:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＳ１２５　　ヘッド取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222143/blog/26600965/</link><description><![CDATA[街乗り中エンジンから異音が発生

感じとしてはクランクサイドベアリングの玉の保持器がぶっ壊れた感じだが、とりあえず腰上の点検










ピストンとヘッドは非常にイイ感じで、シリンダーも全く問題なし
後日腰下を割ってみよう







排気デバイ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2012 15:34:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>