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Ｅ　Ｍ　Ｓの"２３万キロオーバーのボロイ車" [トヨタサクシードバン]

整備手帳

作業日：2022年6月3日

エアフロ　交換　他

現状のエアフロは２１万キロ以上使用しているので、リビルト品（２５００円）にチェンジニアリングしてフィーリングチェック

中回転域のトルクの微妙な落ち込みが無くなりアクセルレスポンスも向上

効果バツグンで大成功

車両診断機のテスト

使用ＯＫ

燃料キャップの清掃及び機能チェック

問題なし

エボの燃料ポンプが付いているらしいので
取り外し確認

火気、静電気厳禁
超要注意作業

燃料タンクの内部確認

予想外に超綺麗な状態

作業時の距離

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「ＹＡＭＡＨＡ　ＭＣ－５　音だけ聴くと日本製とは思えない音楽性の良さアリ　聴感上のＦレンジは若干ナローだが躍動感のあるリッチな中低域の量感や細身にならない中高域の色彩感の良さがあり、繊細感や情景の静かさも当時の値段を考慮すと十分　日本的な堅苦しさや貧相な感じがしない良質なサウンド」

何シテル？ 04/17 23:58

工場の総合保全屋です。スクランブル　ブースト　　焼酎２５度　１．８Ｌ／一晩（慢性胃炎出血多量の為酎ハイ１Ｌで我慢中

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