次から次へと何の錬金術よ・・・　(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

昨日の夜にRR mkⅡの左フォグランプが鬼のようなパッシングのごとく点いたり消えたりしていたので今日はRR mkⅡのバラスト交換をしていました。フロントを上げて作業をし始めたらスタッフRがつなぎを着てやる気満々で・・・

R「手伝うでぇ♪」
(σ･∀･)σ

と、擦り寄ってきたので何かあるな・・・と思いつつもバンパーを外したりするのを手伝ってもらいました。テストしてみたらやっぱりバラストが原因だったので交換して修理が終了しました。するとスタッフＲが・・・




















Ｒ「私のもして♪」
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ


と言いながらRR mkⅢを持って来ました。



K「どしたん？オイル交換か？」
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ





R「オイル交換はもう少し後なんや。うちの子が調子悪いのは右のヘッドライトが点かなくなったのと・・・

















エアコンベルト鳴き♪」
(￣ー￣) ﾄﾞﾔｯ!





K「ほ・・ほとんどRR mkⅡの作業工程と変わらねぇ・・・。」
(ノ;´Д`)ノ


まあ手伝ってくれたのでしゃーなしに作業を始めました。ヘッドライトは後付のHIDだったのでボンネット内に貼り付けていたバラストを交換したら点く様になりました。その後、バンパーを外してエアコンベルトを調整しました。そしてバンパーを元に戻そうとしていたら今度は仕事から帰ってきたスタッフMがその作業を見て・・・




M「ベルトの鳴きってそうやって直すんですね♪」
(σ･∀･)σ





K「そうやな。」
(｀・ω・´)ｷﾘｯ





M「じゃあ・・・




















うちのも直る？」
ヾ(*⌒∇⌒)ノ





K「マジか・・・」
o(_ _;o)



よくよく聞いてみたらエンジンがかかっただけでものすごいベルトの鳴き！どうやらエアコンベルトではなくファンベルトから音が出ているようでした。これまたスタッフRのをやってたのにスタッフMのをやらないと不公平が出るので続けてやることになりました。ただ、スタッフMワゴンRはファンベルトを張ってはみたもののベルトの劣化から来る音らしく多少マシになったかな？って感じでした。



そして記録のために写真を撮ってオドメーターを見たらスタッフＭ専用ワゴンＲは丁度・・・




オイル交換時期・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ


もうここまで来たらやったるわ！的なノリでそのままオイル交換を行いました。そしたらスタッフＭ専用ワゴンＲのオイル交換をしていたら今度はスタッフＨが手伝いに来ました。なんとどっかで見た展開だな・・・と思いながら手伝ってもらってオイル交換が終了しました。



そしたらスタッフＨが・・・



Ｈ「お疲れ様でした♪あのぉ・・・





















コンもオイル交換です♪」
Σ(ﾉ≧ڡ≦)てへぺろ☆





Ｋ「もうなんでもしたるわ！」
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ


ってことで、スタッフＭ専用ワゴンＲのオイル交換器具をそのままにしてＫｅｉワークスを車庫に入れての連続オイル交換でした。最後にスタッフＨのＫｅｉのオイル交換終了間際には思わず周りを見てしまいました。なんか自分のRR mkⅡのバラスト交換作業からベルト調整→オイル交換とまるで最初っから計画されていたかのようなスクラムで攻め入られた気分です・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ