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なつき(WRX STI TypeS)のブログ一覧

2018年02月20日 イイね!

メンタルブレイク寸前

正直この町が嫌いだった。
今でこそ少しずつ人と関わりを持つようになったけど、引っ越してきてからここでの人間関係とかがどんどん嫌になって、そして7年以上・・・ほとんど一人でいた気がする。
いい思い出って、ホント、少ない。
思い出すのは嫌なことばかり。
それでも、GT-Rと過ごした時間だけは悪くなかった。
別れが近づいてると、改めて思うことってあるものだね。
できれば綺麗なまま残しときたいと思える数少ない思い出。
だからこそ、このまま依存して無茶な走りを続けて壊してしまうより、価格が上がってる今だからこそ価値あるものとしてちゃんと直してもらって、大切に乗ってくれる人へ・・・・。


って気持ちのままでいたいんだけどね。
いろんな人に言われたよ。
WRXなんかよりその車の方が速い、考え直せ、残しとくこともできるだろう、手放せば絶対後悔する・・・・・みたいにね。

俺精神的に弱ってるから揺らいでしまうよ。

あえて考えないようにしてた選択まで考えることになったりで、自分で思ってた以上に落ち着かなくなってしまったし、多分来月辺りには空っぽな気分でしにたくなってるんじゃね?笑


WRXは4月納車って話だけど詳しい話はわからない。
新車買ってよかったのかもわからない。
・・・・・どーせ改造するもん。


さすがにコンピューター書き換えたら補償効かなくなるよね?
5年補償だっけ?


いや5年我慢とかムリ。そもそもノーマルとか絶対無理。STIのマフラーとかも正直やだ。同じ金払うならBLITZとかのがいい。





もうこれ病気?


ってわけで、考える。
片側出しと左右出しがある。







やっぱ左右の方がソレっぽいの?左右出しの方が意外と低くて地上高的に擦らないか心配だけど。
Posted at 2018/02/20 23:22:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月15日 イイね!

悲報

WRX STI typeS
契約書にサインした。
4月頃に納車予定。







ナビ・冬用タイヤ&ホイール・フロアマット無しで防錆、オプション付けて総額478万。
つまり、足りない4つをマトモに揃えたら500万越える。


人生詰んだような気だるさを感じる(;´д`)


とりあえずできるだけGT-Rの社外パーツ外して売る。
原付もCD50だけは絶対残すけど、他は極力売る。


この先の人生、地獄じゃねーかな(笑)


なんかおしっこチビりそうなんですけど。




支払い開始が4月だし、それまでになんとか頭金揃えないと・・・。
Posted at 2018/02/15 14:57:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月15日 イイね!

痛い(´;ω;`)

寝相悪くて手術で縫ってるとこ下にしてゴリゴリやってたらしい。
ただでさえ手術後半日で出勤(正直1年以上いても基本もできてない酷いのばかりで安心して休むの無理な感じだったし)、傷口直撃しなかったとはいえ牛に突っ込まれて柱に激突なんてことになったりもしてて裂けないか心配だってのに。

昨日は女性の獣医さんと仕事しててちょっと強い牛押さえて「もし傷口裂けたら縫ってくださいね☆」って言ったらやんわり断られたorz


ふられた気分だぜ←



予定では今日の午後に抜糸。
一応くっ付いてるように見えるし、大丈夫だといいなーって思う。



コレあるとトレーニングできなくて困るのよね~



俺はおとなしくしてるのが苦手なのかもしれない、そんな気がする(照)


一応来週の終わり頃にはGT-Rの部品本格的に外す予定。
小物は割と早くに取るかもしれないけど。
で、純正部品とか確認してて見つけた。


BNR32のスピードメーターっぽい気がする。
あの車買った時にたしかニスモのフルスケール入っててこのメーターが付いてきた感じだから。
動くのか知らないし11年放置されてるものだから怪しいけど。


うん。
32乗ってた時期があったのよね。
カッコよかったしいい車だなーって思ったよ。


BCNR33の水温計と燃圧計(さすがにデフィのアドバンスだから持ってきたい)外そうと思ったんだけど、外したらセンサーの取付穴から漏れるよねコレ。下取りなわけだし栓するよりはホースごと交換の方がいいのかと迷う。
で、ラジエーターのホースって高いはずだから困る。

ヤフオクになんかないかなーと思ったらこんなのあった。


安物って大丈夫なのだろうか・・・基本的に安いのって使ったことないから気になる。うん。


Posted at 2018/02/15 09:01:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月11日 イイね!

報告

車屋の方からローンの審査は大丈夫という話を聞き、車を買い取るとのことで、来月中にBCNR33を手放すことになりそうです。


まだ乗りたい、そう思えるうちに手放す・・・それも一つの選択かなって思うのです。
この先部品の廃盤、値上がりの影響で維持もツラくなるでしょうし、盗難もあり得ます。
本当に嫌になって手放すか、壊れて直せなくなって手放すか、まだ好きって気持ちのあるうちに手放すか・・・俺はどの結果でもきっと後悔します。そういう奴ですから。

でも、今なら少なくとも、下取り価格は安くても車屋がしっかり直して、欲しいって人に引き渡すことになるわけで・・・。
過去の1台全損、もう1台は解体して鉄・・・って結果に比べたらマシかなって思ったりもするのです。


車が夢に出てくるレベルに今から後悔してますよ。


まあ、今月の後半に写真でも撮って、その後外せる社外パーツは外したり、純正品を持ってるとこは戻したりします。

レーダーなどは次の車に取り付け、ステアリングは部屋のオブジェって感じで残し、スカイラインにしか付かないようなパーツは売却または譲渡(基本的には売りますが)する気でいます。
次の車が予算を大幅に超えたので車両の売却価格じゃ正直足りないんですよね・・・。
部品の売却で補って、少しでもローンの金額を減らそうかなと・・・。
そのうちmixiやヤフオク等を利用して売りますが、気になるものがあれば気軽に連絡くれちゃって大丈夫ですよ。
「クイックシフトタダでください!」とかはブチギレますけどね☆

ただし、そういう流れになってるって話で近日契約書にサインする気でいますが、それまではまだわからないと思ってください。白紙になる可能性もゼロではない感じで。
既に次の車のグレードとカラー、オプション、後付社外パーツまで決めて総額計算してもらうように手配したので、あとはローン回数決めてサインするだけなので確定だとは思いますが一応。

ってことでデータ古いですが、何箇所かは非公開でいじった箇所の内容公開しますね。
もちろん走行に支障の出るものは外せません。トラストのサクションやインテークパイプは戻すの面倒なので外さないと思いますがSARDのメタルキャタライザーなんかは去年付けたばかりなので外そうと思ってます。


【エンジン周り】
ECU:ROMチューン(メーカーはとりあえず内緒にしとく)
サクション、エアクリ:トラスト サクションキット
フロントパイプ:メーカー不明、ステンパイプ
触媒:ウェッズスポーツ:メタルキャタライザー(SARD製)
マフラー:トラスト:パワーエクストリーム
インタークーラー:純正品の塗装を剥離
インタークーラーパイプ:トラスト インテークパイプ
パワステタンク:ビリオン
イグニッションコイルカバー撤去
イグニッションハーネス:BNR34純正流用
イグニッションコイル:BNR34純正同等品
プラグ:NGK イリトップ(8番)
エンジンマウント:NISMO
ラジエータークーリングパネル:KSP

【駆動、サスペンション】

シフト:NISMO ソリッドシフト(リンケージブッシュをクスコの真鍮製に変更)
クラッチ:NISMOカッパーミックス
デフマウント:NISMO
アテーサGセンサー:Do-Luck デジタルGセンサー ターザンG BOX
ショックアブソーバー:TEIN FLEX Z
アーム、ナックルブッシュ:NISMO
メンバーカラー:KTS
ステアリングギヤマウントブッシュ:NISMO

【剛性】
フロントタワーバー:クスコ 
リヤタワーバー:オクヤマ スチールタイプ
トランク補強バー:S15シルビア純正流用
補強バー:ナギサオート ガッチリサポート
ボディ補強


【ブレーキ】
ブレーキローター:ディクセル
ブレーキパッド:アクレ

【外装】
フロントリップスポイラー:カーショップF1
エアロミラー:ガナドール
インタークーラーエアガイド:ファイナルモーション
リヤマットガード:Kパーツ純正コピー品
リヤスポイラーオーナメント:NISMO カーボン

ウインカーレンズ:コーリン(クリア)
サイドマーカー:NISMO
HID:6000K
テール:クエストジャパン オーダーメイド フルLED
ナンバー灯:ホワイトLED
ホイール:ヨコハマ アドバンAVS 17インチ
ホイール:BCNR33純正17インチ

【内装】
ステアリング:MOMO JET
ステアリングボス:ワークスベル ショートタイプ
ステアリング クイックリリーススペーサー:ワークスベル ラフィックス2
シフトノブ:NISMO GTノブ
シフトブーツ:オーダーメイド カーボン調
サイドブレーキブーツ:オーダーメイド カーボン調
べダル、フットレスト:RAZO GTスペック
運転席側シート:レカロ SR-3(ル・マン)
シートレール:ブリッド MOタイプ
運転席4点シートベルト:スパルコ

メーター:NISMO
三連サブメーター:NISMO
メーター類LED:サイバーストーク(ブルー)
エアコンスイッチ移動
ブーストコントローラー:BLITZ SBC-iD SPEC-R
多機能モニター:BLITZ R-VIT TYPE2
水温計:defi アドバンスCR 
燃圧計:defi アドバンスCR 
タコメーター:defi アドバンスCR 
3連メーターパネル:ボーダーレーシング
電圧計:defi レーサーゲージ
CDデッキ:カロッツェリア DEH-6200
前後スピーカー:カロッツェリア TS-F1730
カーナビ:ユピテル ポータブル
レーダー:ユピテル
ワイドミラー:ブロードウェイ ブルータイプ


バッテリー:オプティマ レッド



あと、付いてない状態で保管されてる部品も覚えてるだけでこれだけあります。
・NISMOクイックシフト(未使用品)
・東名ハイキャスキャンセラー(未使用品)
・トップシークレットパワトラ移動ステー
・HKS関西ミッションメンバーカラー(未使用品)
・HRDトランスミッションバッフルプレート(未使用品2個)
・純正タービン(ブレードの動き悪い)
・Do-LUCKリヤクロスバー
・F-CON ISか何かで使われてたらしいハーネス
・RS☆RINVIDIAマフラー
・メーカー不明ミッションメンバーカラー
・NISMOミッション側エンジンマウント(未使用品)
・R33メッキドアハンドル(未使用品)
・純正FPCM(動作確認ナシ、中古品)
・アクレ ブレーキパッド ライトスポーツ(フロント用新品)
・MOONFACE ハイトアップブロック(車高調の高さ上げるスペーサー前後セット)









ちなみに走りだけを楽しむ車はアレで最後にするって決めて買ったので、次は実用性重視でWRXの予定です←














あと、俺も歳なのと車庫建てる都合でバックカメラ付けるので2DINのナビ必要なのですが車両代が予算オーバーのため自分で用意することになりました。
バックカメラ対応してる安くてマトモなメーカーのもので新品・・・・いいのないですかね?
Posted at 2018/02/11 21:04:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月11日 イイね!

やってみた

次の車何にするかなーって感じで
試しにWRX STI typeSに自分好みのオプション付けたらナビと冬用タイヤ・ホイールナシで450万越えた。


カタログではシンボルみたいになってた大型リヤスポイラーがオプションとか・・・標準装備でいいだろ・・・・
っていうか今の車ってシガーソケットすらオプションなのね。

正直、今の車って値段ほどの価値を見出だせないのが本音。標準で無駄な装備付けすぎ。


うん。

ちなみにオプションで高かったのがSTIスタイルパッケージ。18万くらい。





真ん中の画像に付いてるアンダースポイラーみたいなやつのことかな?

STIならやっぱコレがないと物足りないのかな?


そこ結構気になる。



っていうかガチにコレ冬装備とナビ付けて買うと税金や諸経費込み総額500万くらいいくんじゃね?


予想より遥かに高い。
高級車じゃん。
さすがにコレは俺みたいな貧乏人には無茶な気がする。


できれば300万くらいの車までにしたいなーって感じ。


でも86だと正直非力すぎる・・・。


まあ、次の候補は一応車屋には伝えてるから、多分ローン会社に紹介だか照会のために話通してるんじゃないかな?


何なのかは内緒。
期待はずれかもしれないけど。



ローン審査通れば、GT-Rは降りるわ。

うん。

下取り価格は安くなるけど、車屋が引き取ってちゃんと直して売るって話なのね。
部品取りにされたり、ボロいまま海外に流されるよりはいいと思う。
正直、このまま俺に錆びさせられるよりは・・・・ね。


ってわけで、確定ではないけど可能性として報告。
Posted at 2018/02/11 04:57:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「冬? http://cvw.jp/b/2221583/42075800/
何シテル?   10/18 07:42
札幌から中標津辺りに引っ越してきました。 ドライブ、車や原付(走るのもいじるのも)、旅とか観光、ゲーム等が好きです。 愛車はWRX STI type...

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