いじりー浅神のブログ一覧

車高が予定よりも上がっちゃって、ステアリングロッドが足りなくなったり、ジョイントの角度が斜めになったりしてイロイロと不都合な感じになっちゃったので、キタガワのダウンピットマンアームを注文しました。
なんと、これだけで21000円！！高い！高いべさっ！
強度計算書も付けてもらったので、これも構造申請しとく事に。
申請書を少し書き換えないとだわ。

なんだかここんとこジムニーにご執心なワタシ。（笑）
今年はジムニーとバイクで遊ぼうという計画なのだぁ！

ジムニーのダウンピットマンアームを買うついでに、パワステのギヤボックスのオイルシールも買いまして、交換だーとルンルンで作業をしてたら、いやーシールが取れない！
シールピックとかイロイロ使ってみたけど、結局最後はマイナスドライバーで地味にコンコン叩きながらフチを内側へ曲げて取りました。
安いドライバーセットの一番細いのを使って超地味にコンコンやって、隙間が出来たらアストロプロダクツで買った「AP スタンダード ドライバーHEXヘッド SL6x100mm」でゴンゴンやってグイッとね。安いのに叩けるし、レンチ併用出来るのでこのドライバーシリーズは優秀ですよ。
取れたシールはグチャグチャになっちゃった。（笑）

で、新品のシールを塩ビパイプという名のSSTを使って打ち込んで、ビシッと完成！！


いやー、まわりが汚いなぁ。（笑）

ジムニーの天井が崩れたスポンジだけになっちゃってて、このままでは車検でビミョーじゃね？
と感じたので、何か良い方法は無いかとネットで探してみたら、みなさんプラダンで天張りしてるという事が分かったので、早速自分もやってみました。

まず、ホームセンターでプラダンを買います。
1820×910mmで厚さ4mmのものを２枚。
ちなみに１枚５８０円でした。

それをすばらしいサイトを参考にしてカットしたのが、こちら。


で、これから取り付けるわけですが、その前に、車両の角になるトコはちょっとカットしとくと良いみたいなんで、なんとなくカット。


で、いよいよ取り付け。
ボロボロになったスポンジがついたままですが、気にせず進めます。（笑）
まずは前から。
ダンプラをU時にたわませながら、左右の隅っこに入れましてー。
なんとなく押していくと、良い感じに天井側に反るので、そしたらグイグイとフロント側に押し込みます。


後ろ側も同様にやったら・・・おお！！！！すばらしい！


真ん中のトコは天張りの骨をつければ隠れるので問題なし。

簡単に出来て見栄えもいいじゃないですか！！！
いやー、こんなことならもっと早くにやればよかった！！

ダンプラなんで安いし、気分で色も選べるし。
気軽に交換できて、見栄えも良い！
チョーオススメです。

今日は仕事を休んで農業であります。
今がジャガイモを植える時期なんですなぁ。

早速植える準備っつー事でトラクターで畑を耕します。

ビフォー・・・


アフター！Σ (ﾟДﾟ;）　


いきなり完成！！
といっても、途中でおばちゃんちの畑も耕したりして４時間くらいかかってますが。

手前のデコボコしてるあたりがジャガイモ植えたトコ。
奥のきれいになってるトコは除草を兼ねて耕したトコ。

よーし！よしよし、よーし！

そーいえば、このジムニーはハンドルでホーンが鳴らないのです。
おもえば買ったときからの症状で、代わりにスイッチが移設されてるんですが、車検のたびに大丈夫かなーとドキドキ。まぁ、なんとなく平気で通ってましたが。
でも、いい加減なおそうと原因を探してみたら、ボスに接触する端子が根本からいなかった。（笑）
折れちゃったのか、それとも必要ないって取っちゃったのかは不明ですが、自分としては微妙に不便でして。
早速スズキの電子パーツカタログで探してみたら・・・。
ウィンカー＆ワイパースイッチのアッシーでしか出てこない。
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

マジでー！
こんな電極１個のために高いスイッチアッシーとか無理！！
ヤフオク決定だー！と思ったら、ヤフオクでも中古が微妙に高いじゃないですか。
うーんうーん。
まぁ、予備パーツって事で買うかぁ・・・。
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…