<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かーせん / ずーむずーむ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/</link><description>はじめまして。
車歴３台。
１．日産ラシーン（初期型）中古。AT。
２．マツダ・アクセラスポーツ１５Ｃ（ＢＫ・２００６年式）新車。４AT。
３．マツダ・アクセラスポーツ２０Ｓ（ＢＫ・２００６年式）中古。５AT。現在の愛車。

アクセラ（ＢＫ）は２台乗り継いでいます。
１台目は新車。MOPでDSCを付けました。２台目は中古で購入しました。両方とも同じオーロラブルーマイカ。いい色。

みんカラでは、パーツレビューなどでためになる情報を沢山頂きました。よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 01 Jun 2026 15:52:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かーせん / ずーむずーむ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/</link></image><item><title>NC3型ロードスター本日から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/26999251/</link><description><![CDATA[我らがマツダのロードスター、本日2012年7月2日生産分からマイナーチェンジしているようです。NC3型？

と、みんカラの自分のIDを思い出せない位また久々のブログなのですが…。

本日、アクセラの所用でディーラーに行った際にカタログの棚を見てたら「あれなんか表紙の印象変わったかな？」程度で ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 22:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ CX-5 SKYACTIV TECHNOLOGY デビュー直前試乗会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/25402631/</link><description><![CDATA[【質問１】今回のイベントに参加しようと思ったきっかけ、理由は何ですか？ 下記より選択してください。（複数回答 可）

新世代クリーンディーゼルに乗ってみたいからマツダが誇るスカイアクティブエンジンの走りを体感してみたいからSUV、またはCX-5に興味・関心があるからマツダのオーセンティックなデザ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 22:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>MINIに「R56TAKANAWA」限定１０台登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/23603156/</link><description><![CDATA[昨日、成田のアパートに帰宅したら、都内のMINIディーラー、MINI高輪さんからDMが届いていました。
成田市民風情が高輪のディーラーから情報をいただけるのは、都内在住のJCW乗りの先輩がいるご縁です。

さて今回は、「R56 TAKANAWA」なる特別仕様車(限定10台)。

曰く、BM ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 07:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>デミオSKYACTIVの意外な点！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/23437013/</link><description><![CDATA[おくるまエステでマツダディーラーに来ています。
マイチェンしたデミオ、SKYACTIVは試乗は既にしたのですがようやく今日、カタログを読めました。カタログ、発売日にはまだ無かったんですよね…。

で、意外な点に気付いたんですがデミオ、SKYACTIVグレードはスピーカーが２つしかない！
メー ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 17:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>マツダはステアリングホイールは変えないか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/23358769/</link><description><![CDATA[ついにフルSKYACTIVのマツダCX-5写真公開！
かねてから清水和夫さんが仰ていた「内燃機関の逆襲」がいよいよ本格的になる日が近づきましたね！
また単に内燃機関を改良しただけでなく、動力伝達機構のトランスミッション、ボディー、サスペンションといったシャシーまで新開発。
SUVであるCX-5 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 18:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>BMWのi3には無いの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/23348768/</link><description><![CDATA[発表されてからタイムラグありありですが・・・苦笑

ＢＭＷのi3コンセプト、今日ようやくYoutubeで動画見ました。
なんせいまだスマホユーザーじゃないので（苦笑）

で、今更気付いたのですが、i3コンセプトにはＢＭＷ伝統の
ウインドウ形状、ホフマイスター・キンクが無いのですね。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 17:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>スバルの意地ですね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/23275764/</link><description><![CDATA[スマホじゃないボロ携帯からにつきリンク先貼れないのですが…車好きには刺さるニュースだったのではないでしょうか、スバル・サンバーWRブルーリミテッド！！

三菱がミニキャブトラックで「黒」を以前に発売したが、WRCのスバル！青！
しかもホンダのアクティの青とは違う、メタリックが入った(と思われる ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 21:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>DEデミオSKYACTIV試乗～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/23052159/</link><description><![CDATA[今日、当て逃げによる愛機アクセラ號ドアパネル修理完了で受け取りにディーラーに行き、ついでにマイチェンしたデミオのSKYACTIVを試乗してきました！
約２０分くらいのコース。マツダではいつも同じコースを走ります。
住宅街→郊外路(舗装悪い箇所あり、ワインディングあり)→片側２車線国道→渋滞する国 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 14:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ党でなくとも必見！ＳＫＹシリーズ広報資料</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/19803610/</link><description><![CDATA[清水和夫さんが、ブログ上にマツダＳＫＹシリーズ、すわなち新型ガソリンエンジンＳＫＹ－Ｇ、同ディーゼルエンジンＳＫＹ－Ｄ、新型ＡＴ　ＳＫＹ－ＤＲＩＶＥおよび新型ＭＴの広報資料をアップされています。

ＵＰされてからかなり日数経ってから今さらながら拝見したのですが、これはマツダ党ならずとも車好き必見 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 21:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスＧＬＣ。無さそうで有りそう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/18708984/</link><description><![CDATA[Motorauthority曰く、メルセデスが「ＧＬＣ」なるモデルを２０１４年に市販するとか。

クロスオーバー・クーペ。

もちろん、ＢＭＷ　Ｘ６、アキュラＺＤＸに対抗して。うーん流石にそれは無いだろ？と思いつつ最近のメルセデスのラインナップやコンセプトカーを見ると、ありえるかもと思えてし ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2010 06:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボ→吉利→次期アクセラ提携はあるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/18698190/</link><description><![CDATA[確かソースはモーターファンイラストレーテッドなんですが、マツダに関する気になる文章が冒頭に。

ボルボは、中国の吉利(ジーリー)に買われました。
が、実は吉利はマツダにもアプローチしていたとは。
結果は周知のとおり、ボルボ。


しかし、ボルボのプラットフォーム(C30、S40、V50 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 04:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>日産ＪＵＫＥ試乗。ＥＳＣのオプション設定だけが勿体無い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/18658438/</link><description><![CDATA[マツダを後にして、その後は６月９日に発売されて以来気になっていながら足を運べていなかった日産ＪＵＫＥを試乗しにいきました。

カザーナとしてコンセプトカーはあったけど、まさか本当に市販されたと驚きのジューク。
唯我独尊のスタイリングに日産の気概を感じ、興味はかなりありました。
事前のスクープ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 02:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>新型プレマシーをディーラーにてチェック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/18658245/</link><description><![CDATA[タイヤを買いにディーラーに行ったところ、新型プレマシーの内覧会がやっていました！
正式発表前ですが、敷地の奥の奥に、シルバーの新型プレマシーがあったので、じっくり見させていただきました。

ＮＡＧＡＲＥデザインがいよいよ本格導入ということで、購入対象ではないですがマツダ党として非常に注目してい ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 01:43:11 +0900</pubDate></item><item><title>燃える動画！～ベントレー・ミュルザンヌの６．７５リッターＶ８エンジン製造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17590947/</link><description><![CDATA[ベントレーの新世代フラッグシップサルーン「ミュルザンヌ」。

クルー工場での手作りの組み立ての様子が、動画で登場！！

いやーこれは燃えますね。

手組み、調整、テスト・・・。

最後に、職人のネームプレートが貼られる。


というか・・・・６．７５リッターＶ８エンジン。巨大す ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2010 01:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>ルノー日産＆ダイムラー提携の記者会見一問一答</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17590285/</link><description><![CDATA[引き続き、ルノー・日産と、ダイムラー提携の話題です。

３月末から日本経済新聞が新たに始めた、日本経済新聞・電子版に、両陣営の首脳インタビュー一問一答が掲載されていました。

これがまた、面白い面白い。

各種メディアのニュース、そして１つ前のブログのリンク先として貼った日産の公式リリー ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2010 00:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>ルノー日産＆ダイムラー提携の正式サイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17590079/</link><description><![CDATA[やっぱり情報というものは、メディアを通してではなく源泉にたどり着いて自分の目で見ることが一番いいですね。

各種メディアをにぎわしている、ルノー・日産と、ダイムラーとの提携の話題です。

リンク先は、日産サイトの公式発表文章。

Response.やカービューなどのサイト、あるいはいわゆ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 23:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>新型Ｉｎｆｉｎｉｔｉ　ＱＸ動画。意外とＩｎｆｉｎｉｔｉっぽくなった？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17589869/</link><description><![CDATA[ＮＹオートショーにて発表された、インフィニティの新型ＳＵＶ、ＱＸ。

ベース車を、初代のアルマーダからパトロール（日本名テラノ）に変更するというスクープ情報は、１年以上前から海外スクープサイトに流出していましたね。

正式発表された、新型ＱＸ。

ベースの新型パトロールが色濃く残っている ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 23:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ－トヨタハイブリッド提携の興味深い記事～日経ビジネスオンライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17588755/</link><description><![CDATA[マツダ党としては、けっこう興味深い記事でした。

「シリーズ式がシリーズ・パラレル式より燃費が劣る」と決め付けるような書き方には正直疑問を感じます。 
たまたま、マツダのＲＥハイドロジェンとトヨタプリウスの燃費の差があっただけかもしれないし、水素ロータリーの燃費特性が影響したのかもしれないです ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 22:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタに良心芽生える？！～ノア／ヴォクシーＭＣに定員分ヘッドレスト標準化とか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17579196/</link><description><![CDATA[３度、ニューモデルマガジンＸから。

こんどはトヨタの話題です。

自分は「冷蔵庫クルマ」としてくくってしまっているのですが（←ＭＪブロンディ＆テリー伊藤の影響）、ミニバンの話。
しかもミニバンでも、日本専用モデルの話です。

５ナンバーでトールタイプ。「安く！広く！」が価値として重き ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 00:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＥＸとの棲み分け？～次期ラクティスＯＥＭモデルのエンジン設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17578920/</link><description><![CDATA[引き続き、日本語スクープ雑誌のニューモデルマガジンＸかつスバル関連の話題です。

先ほどのルクラと同じく、先月２６日に発売されたニューモデルマガジンＸ２０１０年５月号のトップ記事は、トヨタの次期ラクティスの、スバルへのＯＥＭ供給モデルの記事でした。

ファンカーゴが１代限りで名を捨てられラク ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2010 23:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタはスバルに売らせる気が無いのか？～ダイハツ・タントエグゼのＯＥＭモデル車名</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17578802/</link><description><![CDATA[スクープ情報でも、今回は英語サイトではなく、日本語雑誌です。
ニューモデルマガジンＸの記事より。

昨年にスバルがトヨタグループと資本提携して以降、ダイハツモデルがスバルへＯＥＭ供給されることが進んでいます。
ダイハツ・クー（トヨタのbB）が、デックスとして発売されているし、軽自動車ではスバ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2010 23:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>ニュル北コースって、狭いんですねぇ。～ベントレー・スーパースポーツ動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17578559/</link><description><![CDATA[StartYourEngineを見ていたら拾いました、ベントレー・スーパースポーツがドイツのニュルブルクリンクを走っている動画。

「ニュルは聖地だ」というような文言は車雑誌などで飽きるほど読みながらも、そして成田空港に勤めているくせにドイツ行ったこと無い自分なのですが（恥）、動画サイトがあれば ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2010 23:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>新型サイオンtCに感じるトヨタの良心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17567648/</link><description><![CDATA[米国ＮＹにて開催されているＡＵＴＯ　ＳＨＯＷにて、トヨタが若者向けブランド「サイオン」に、専用車の新型を発表しましたね。

tCという名の、２ドア５人乗りクーペ。

車名は、xA（初代イスト）、xB（初代bB）と続いたけどxCとしたらボルボのモデルとかぶるから、tCと相成ったとか。

北 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2010 00:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>「モパー」とは「モア・パワー」の略と思ってしまいます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17566844/</link><description><![CDATA[クライスラー。かつてはビッグスリーと呼ばれ、現在はデトロイト・スリーと呼ばれる米国の３大自動車メーカーの一角を担う自動車メーカー。現在、イタリアはフィアットの下で経営再建中。

経営再建に伴い、ブランド再編をしていましたね。

従来からある、乗用車＆トラック（ＳＵＶも含む）の「クライスラー」 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 23:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>日経産業新聞の「マツダ・トヨタがハイブリッド提携」ニュース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17487973/</link><description><![CDATA[熱狂的マツダファンにつき、同じネタで連投してしまいます（苦笑）。

さて１つ先のブログにて長文を書いてしまった、トヨタがハイブリッドユニットをマツダに供給することが正式発表された、という件。

自分が購読している日経産業新聞に、このニュースについて非常に興味深い記載がありました。
それは、 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2010 00:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>マツダのＨＶは決して「＝トヨタ・プリウス」ではない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17487773/</link><description><![CDATA[昨日３月２９日（月）に、マツダとトヨタがハイブリッド技術の供与で合意した、ということが正式に発表されましたね。

時間軸をさかのぼると、昨年２００９年７月には日本経済新聞が、トップニュースにて「トヨタがマツダへハイブリッド技術の供給する」と報道したことが端緒だったと記憶しています。
そして半月 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2010 00:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＢＣテレビによるトヨタ報道の教訓</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17453950/</link><description><![CDATA[もう１ヶ月も前の２月２３日（火）のブログ（下記リンク先）で取り上げた、ＡＢＣテレビのトヨタ車報道の嘘っぱち加減がようやく報道されているこの頃ですね。

最近、ブログを書く時間を確保できなくてなかなか書けませんでした。

タコメーターの回転が急にビューンと上がる画像が差し込まれていて、「いかに ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 16:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>ＶＷが作るとアルファードもこうなる？！～新型シャラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17140891/</link><description><![CDATA[新型がフォードのギャラクシーとシャシーを共用しているかはこの記事には書かれていませんが、フォルクスワーゲンのＭＰＶ、シャランがモデルチェンジしてジュネーブに出展されているとか。

サイズは、日本車で言えばトヨタ・アルファード／ヴェルファイア、日産・エルグランド、ホンダ・エリシオン。

しかし ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 23:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>このホイールデザインはセンスを感じます～アバルト・プントエヴォ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17140723/</link><description><![CDATA[「センス」なんというものは個人個人の主観でしかありませんが、私個人としては、このアバルト・プントエヴォのホイールデザインが突き刺さりました。

ベースのフィアット・プントエヴォ自体にはあまり魅力を感じませんでした。
「エヴォ」になる前の「グランデプント」のエクステリアデザインが、とてもすっきり ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 23:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>【訂正】新型マイクラ（欧州仕様）の後席中央席ヘッドレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17140580/</link><description><![CDATA[昨日、「新型日産マイクラ（マーチ）の欧州仕様の後席中央席ヘッドレストが無いのが嘆かわしい」という趣旨のブログを書きました。
その訂正です。

リンク先の、自動車ジャーナリスト河口まなぶ氏の動画を先ほど見たところ、画面に映っているマイクラの展示車・黄色っぽいボディーカラーの個体は、リアガラス越し ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 23:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>これは出なかった？～フェラーリ５９９ＧＴＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17129881/</link><description><![CDATA[ジュネーブショーにフェラーリは５９９ＧＴＢフィオラノのハイブリッドバージョンを展示したそうですね。
Ｆ１直系の、運動エネルギーを蓄積して放出するというＫＥＲＳなるシステムを用いたハイブリッドを搭載した、６，０００ＣＣのＶ１２エンジンをフロントに搭載したＦＲ２シータークーペ（イタリア風に言えばベルリ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 01:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>Direct Response Hybrid～インフィニティＭ３５ハイブリッド発表！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17129636/</link><description><![CDATA[日本で言うフーガにもハイブリッドバージョンが追加されることは公然の秘密のようなもんですが、ジュネーブショーでは正式に発表されたようですね。
市販はまだ先のようだし、スペックもまだ発表されていないようですが、３．５リッターＶ６と７速ＡＴに２つのモーターを組み合わせたＦＲのハイブリッドサルーンのようで ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 00:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスＧクラスはまだまだ死なず～ブルーテックバージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17129484/</link><description><![CDATA[新型車ばかりがモーターショーの話題ではなく。

メルセデスベンツが意外な一手を！

「生産終了する」と言われ続けながらも、生産から３０周年を突破したＧクラス。

後継のつもりだっというＧＬクラスがあまり販売芳しくないからか、昨年に前後ランプの意匠変更などもされて行き続けている生きた化石。 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 00:27:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブガッティ１６Ｃガリビエール登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17129168/</link><description><![CDATA[２００９年１０月のフランクフルトモーターショーに出るぞ出るぞと言われながら、既存のブガッティ顧客のみにしかお披露目されなかった、怒涛のＷ１６エンジン搭載の４ドアモデルがジュネーブモーターショーに登場したそうですね。

１６Ｃガリビエール。

フロントボンネット内にＷ型１６気筒エンジンを搭載し ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 00:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>クリーンカーのスーパーカーウォーズに日本は周回遅れ？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17128955/</link><description><![CDATA[またもジュネーブショーネタ。
リンク先は、ポルシェが発表したハイブリッドスポーツカー、９１８スパイダー。

９，０００回転以上回るＶ８エンジンを搭載し、バッテリーとモーターも搭載し、半端じゃない動力性能を有するスーパースポーツ。

しかし、ＣＯ２排出量、なんと70g/km！

先ほどの ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 23:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>嗚呼新型マーチの後席中央席ヘッドレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17128784/</link><description><![CDATA[ジュネーブモーターショーで、日本メーカーの話題。

神奈川県横須賀市の追浜工場から、タイを始め新興国の生産へとシフトする、新型マーチ。
欧州名マイクラ。

正式に新型がジュネーブショーで発表されましたね。
デザインスケッチはかねてから発表されていましたが、デザインは日本のクルマ雑誌の予想 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 23:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>アウディＡ１ e-tronはロータリーエンジンの未来を照らす？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17128603/</link><description><![CDATA[引き続き、ジュネーブモーターショーのアウディネタ。

昨年１０月のフランクフルトモーターショーから、アウディはＥＶにe-tronの車名を冠するコンセプトカーを、３台も登場させましたね。
怒涛の展開。
Ｒ８クラスの、脅威のトルク４，０００Ｎｍの最初のe-tron。
次に、北米で発表された、Ｔ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 23:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>この燃費性能は日本メーカーは追いつけない？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17128251/</link><description><![CDATA[いよいよスイスでのジュネーブショーが開幕しましたね。

日本語サイト、英語サイトともに情報にあふれて、涎がでてたまりません。処理しきれない情報の波に、うれしい悲鳴です（笑）。

さて、まずはアウディＡ８のハイブリッド。

見出しだけを見ていた時には注目していなかったのですが、記事を読み驚 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 23:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>２気筒エンジンウォーズ本格開戦？！～ＦＩＡＴのＴＷＩＮ－ＡＩＲ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17062169/</link><description><![CDATA[ジュネーブショー関連ネタを引き続き。
タイトルのとおり、世界では「２気筒エンジンウォーズ」の動きが本格化しそうですね！

フォルクスワーゲンが、Ｌ１なるコンセプトカーで２気筒ガソリンエンジンを発表したのは、秋のフランクフルトモーターショーでしたか。

１気筒あたり４００ＣＣの８００ＣＣエン ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 23:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>新型カイエン。Youtubeで早速情報満載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17061803/</link><description><![CDATA[来週から始まるジュネーブモーターショーに向けて、どんどん出展車のニュースが発表されますね。

どんがらだけのショーモデルが「ワールドプレミア」の半数以上を占める東京モーターショーとは違い、ジュネーブショーでのワールドプレミアは市販車が多いので、事前ニュースだけでもクルマ好きはワクワク楽しめます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 23:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>浅田とキムはこっちかな？～マクラーレンＭＰ４－１２Ｃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17049820/</link><description><![CDATA[英語スクープサイトのWorldcarfansのリンク先記事からYoutubeの画像を見ることができます。
英国マクラーレンが、自社開発している全く新しいミッドシップスポーツカー。「マクラーレンＭＰ４－１２Ｃ」のプロトタイプの映像。

先ほどのブログで、女子フィギュアスケートの浅田真央、キム・ヨ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 22:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>軽量小型ミッドシップスポーツカーのようだ～五輪フィギュアの２選手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17049511/</link><description><![CDATA[バンクーバーオリンピックで日本中がフィーバーしていたらしい１３時頃。
フィギュアスケート女子のショートプログラムで、日本の浅田真央の演技。日本のサラリーマンの昼休み合わせたの？！っていうくらい見事に１３時前に採点が終わりましたね。
後半戦＝明日のフリーが終わって結果が出るまでは一喜一憂してもしょ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 22:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＢＣニュースの動画～米国トヨタのアクセル問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17040175/</link><description><![CDATA[米国クルマサイトの「Ｌｅｆｔｌａｎｅ」に、ＡＢＣテレビの動画とやらが載っていました。

曰く、大学教授が、トヨタ車の「ドライバーが意図しない急加速」を再現した、とか。

動画によって、その様子を見ることができます。

米国市民はこのようなニュースを目にして情報を鵜呑みにし、米国自動車メー ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2010 23:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>是非実現を！２０１１年からのＥＳＣ装備義務化！～日刊自動車新聞記事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17028026/</link><description><![CDATA[この記事が、ぜひガセネタではなく実現する記事であってほしいです。

日本市場における、安全性向上に向けての注目すべき記事。
本日２０１０年２月２２日（月）の日刊自動車新聞の記事曰く、「国土交通省が２０１１年からのＥＳＣ装着義務化を検討している」のだとか。

数ヶ月前にも同様の記事があったと ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 23:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>キャデラックが欧州撤退しているとは知りませんでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/17027598/</link><description><![CDATA[ジュネーブショーの記事で、ＲＥＳＰＯＮＳＥ曰く、キャデラックが新型ＳＲＸやＣＴＳクーペでもって欧州市場に「再上陸」するとのこと。

「え？販売していたよねぇ？」というのが見出しを見たときの第１印象だったのですが、オペルのベクトラかサーブ９－３ベースあたりのＦＦワゴン「ＢＬＳ」は、販売不振で撤退し ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 22:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>もはや隠れる気も無いアウディＡ１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/16998057/</link><description><![CDATA[英語スクープサイトのWorldcarfansの記事から。

アウディの最新モデルかつ最小レンジを担うモデル、Ａ１が来月３月２日のジュネーブショーでの正式発表を前に、もうバルセロナの路上に堂々と姿を現しているとか。

広告撮影用に姿を現したのでは、との記事。

数日前に、ドイツのサッカー選 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2010 23:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>新型マーチのエンジンに関する妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/16997869/</link><description><![CDATA[数日前のブログにも書いた、３月２日からのジュネーブモーターショーで世界初公開されるという、日産の新型マーチ。

エンジンは、ＹｏｕＴｕｂｅにある日産のビデオいわく、１，２００ＣＣの３気筒。

この新型エンジンについて、勝手に妄想してみたいと思います。
どんなエンジンなのか？

１，２０ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2010 23:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>「ツーリング」と言ってもＢＭＷのワゴンじゃなくて・・・ベントレー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/16974270/</link><description><![CDATA[３度、Worldcarfansおよびジュネーブショーのネタ。

カロッツェリアの「ツーリング」社が、英国ベントレーの「コンチネンタルＧＴ」のクーペをベースにワゴンを作り発表するとか！

英国風に「シューティングブレーク」すなわち「狩りに出かける用のワゴン」という名称といううわさ。

２ド ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 23:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>新型マーチのＰＶ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/16974013/</link><description><![CDATA[先ほどの日記に続いて、海外スクープサイトのWorldcarfansからのネタです。

イラストは日本語クルマサイトにもニュースとして出ていますが、新型マーチのネタです。

来月３月２日からスイスで開催されるジュネーブショーで、新型マーチ、いや欧州市場では「マイクラ」という名前、が発表されるそ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 23:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>セグメントのＨＥＲＯになれるか？日産新型パトロール（＝サファリ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/222179/blog/16973573/</link><description><![CDATA[数日前の話題になってしまいますが、日産がＳＵＶのパトロールの新型を中東にて発表しましたね。

日本では「サファリ」という名称で、つい数年前まで細々と売られていたオフローダー。
日本市場においてはライバルのトヨタ・ランドクルーザーに販売力の差をつけられていたようですが、モデル末期に日本市場向けモ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 23:10:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>