代表戸締役社長のブログ一覧

どこの高級スポーツカーが炎上したのか
お金持ちの不幸は蜜の味だぜ・・うへへ
（まぁ保険で何とかするんだろ・・・）

と思ってニュースを見たら
マツダRX-7が炎上・・・たぶんFDだとおもうけど( ˘•ω•˘ )

わたくし10年以上前にロータリーメインのチューニングショップに勤めてました
月給10万円で（福利厚生無し）

まず、これだけは言っておきたいのですが普通のRX-7は燃えません
おそらくこれから値上がりするとっても良い車です

記事には
後部座席のバッテリーから出火との事
そういえば通常ボンネットの下エンジンルームの中にあるバッテリーを
後部座席にアルミの箱を置いてそこに移設してた気がする

重量配分がどうのこうのとかいう理由で(´・ω・`)

話は変わるけど重量配分が良いBMWは確かに峠道走ると楽しかった
そして電気自動車のリーフは重量配分がどうなってるか知らないけど
峠攻めると楽しいからかなり良いはず
（電池みるみる減るから危険）

そしてFDの話に戻り
通常燃料タンクは後部にあり
純正の燃料ポンプが容量が足りないとかいう理由で
大容量ポンプに交換したりしてました
見た目的にかっこいいからむき出しなんかで

もう忘れたけど( ^ω^ )


それからインタークーラーを風が当たるから
パイピングめんどくさいのにGT-Rのインタークーラーを前につけたり
軽量化に勝るチューニングは無いらしいから
カーボン使ってみたり
アンモナイトみたいなタービンに換えて戦闘機みたいな音になったり

とにかくバッテリーを移設してる時点でいろいろ改造してるスポーツカーです

なのでマスコミさんは誤解されるので
是非とも
見た目重視で安全性を無視してチューニングされたスポーツカー
と説明して頂きたい

絶対数が減ってるだろうから
パーツ付けるだけ+αが出来るチューニングショップさんは確実に減ってきていると思う
そして作業工賃は高い
どうあがこうとチューニングショップには向かい風

個人的にはいつまでも16歳のままの気持ちで
触媒外した車に乗っていたい気持ちもあるが

自分の行動を振り返ると
あれ？今まで車に使ったお金で中古のフェラーリかランボルギーニ買えてるじゃん？
という結論に至りノーマル車に乗るようになったおっさんだが

チューニング文化は途絶えさせてはならないのだ
お金持ちの道楽でどんどんお金を使ってもらうために・・・！！