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富士山オフのお話は今日は休止っとｗ

今日は、愛車の６ヶ月点検に行ってきましたｗ
ちょうど持ち主も先日済ませてきたところですしね


↑愛車をいろいろ診てもらってます＾＾

σ(￣▽￣)はパックｄｅメンテに入ってるので今回の点検までは、基本料は払ってあるので気が楽です＾＾

でも、今回で最後なので次回（最初の車検だ～＞＜）以降はその都度お支払いになります。

ＭＡＺＤＡさ～ん、パックｄｅメンテみたいに、半額とは言わないから、３割引きくらいのメンテナンスパック作ってよ～

※パックｄｅメンテもＤラーさんいわく、全然儲けにならないからあんまりお勧めしたくないみたいです(　・ノω・)ｺﾁｮﾘ・・・

基本的には異常なしっと
１時間半くらいで、点検終了っと
待っている間に、パックｄｅ７５３も契約っと
※ホントは８月中にやっておけば安かったんですよね～＞＜

こちらは、やはり安心を買っておくという点ではお勧めですね＾＾
車の部品は何をとっても高いですから

あとは前回の点検の前にも、ブレーキが停止直前くらいのスピードになるとゴキゴキッ！と鳴ることと、バックの時にブレーキ鳴きが異常に大きく、やはりゴキゴキッと鳴るので相談したところ、リアブレーキ一式を交換していただけることに。

前回の時には、異音が大きくなっていくようなら多少減りもあるし、研磨しましょうって言っていたんですけどね。

アクセラのリアブレーキはよく減るそうですが、私が異音を気にしてるのを悟って交換にしてくれたのでしょう。

やはり一番重要な場所ですから、安心ですし。
サービスマンの方が、その場で部品の手配（早っ！）

　　・
　　・
　　・
「明日には入りますよ」

　　Σ(ﾟ△ﾟ；)（これまた早っ！！）

　明日って言ってもさすがに、土日は仕事で来れないし・・・
　次の・・・って言っても、仕事の都合で私とＤラーさんの休みが見事に一致するんですよ・・・ｗ

　う～ん( θ_Jθ)ｺﾏｯﾀﾓﾝﾀﾞ

　と、思っていたら月曜日に職場に取りに来ていただけることに＾＾

　アリガタビーム！！(ノ・_・)ノ‥‥━━━━━☆ピーー

　まぁＤラーさんと、近いとはいえ、そこまでこちらの都合に合わせていただけるのは、休みに不自由な私にとっては、非常にありがたいですね。

　会社名を出すのはマズイと思うので・・・ｗ
　○○マツダさんいつもありがとう　m(_ _)m



っと、点検も終わり、帰り道にまたしても
ふらふら～っとお店に寄ると

意外と安く、明るい日亜化学製ＬＥＤのランプが意外とお安く売っていたので、速攻お買い上げｗ

ルームランプは今まで高効率のを入れていましたが、明るいのはいいんですが、発熱が・・・ということで




　　　【点灯すると、さすがＬＥＤ直視できません】

まぁ、経験上高効率バルブほどは明るくないとは思いますが、消し忘れしても安心？ｗ

そして、もう一つ


ツイーターを買ってしまいました＾＾

めちゃくちゃ安かった（マヂでｗ）ので、まぁ失敗しても痛くないし、ひどい音のようならまた純正に戻せばいいと思って・・・ｗ
※要するにまた衝動買いですｗ


開封した状態、ツイーター２個とクロスオーバーネットワーク２個が入っています。

いざ取り付けへ！



２３Ｓは元からツイーターは付いているので、ポコッっと部品を外せば出てきますｗ

今回は半分人柱なので、あまりひどい物なら純正に戻す予定なので、コネクターを外しただけで、純正ツイーターはそのままカバーの所定の位置に戻します。



そして、純正コネクターをそのまま使えるように、ツイーターの線をあらかじめ加工して装着っと

ここでも、外すことを前提に部品に穴あけはせず、両面テープで接着し、コードは見えてしまいますが下から通してます。

全部でも３０分もかからず装着完了っと。

そしていざテストっ！

　　　　　　∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

びっくりするほど、高音ははっきりと。
やはり指向性の強い高音が手前に向いた分でしょうか。
（・・・実は、はっきりというより、やや出すぎの感じがｗ）

今まではＴＲＥＢＥＬ設定を＋３くらいに設定してましたが、それでは高音がやかましすぎるので±０に調整

純正が４Ω　２５ｗ
これが４Ω　１００ｗ

結構はっきりと聞こえます。

まだ装着直後なので、シャリシャリ感がどうしてもあります。
慣らしが終われば落ち着いてきますかねぇｗ

やっぱりデッドニングしないとな～、やや響きすぎるので。

あと、今度お金があったら、ちゃんとスピーカーとセットのいいやつに変更しようっとｗ

そのときは２０用のツイーターの無い部品を取り寄せて加工したほうがいいんでしょうかねぇ。
純正ツイーターの穴が邪魔になるような気が。