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先日、６ヶ月点検の際に交換していただける事になった、ブレーキの交換が昨日完了しました。

以前のブログと多少重複しますが・・・

以前に停車直前とか、前進⇒後退時の停車の時とか、に「ゴキゴキ」っとブレーキが音を立てていたので、Ｄラーさんに観てもらって、クリーニングとメンテをしてもらうと、多少収まったので、私も鉄粉取りやブレーキクリーナーでメンテしながら乗っていたのですが。

まぁ、ブレーキは消耗品ですし・・・磨耗とかもあるので、我慢できなくなったら研磨かな～、車検の時に一緒に研磨＆エクゼのパットに交換かなっと思ってました。

で、点検してもらいながら、サービスマンの方と異音やダスト対策のお話や、ホイールがくっついて外れなくなる事とか相談していたら。

「アクセラのハブは他の車よりピッチリしてるので、多少錆やつまりが出てくると、くっついてしまうことがあるみたいです。」

(　；∀；) でしょでしょ・・・スタッドレスに変えるとき毎回どれだけ苦労するか・・・ｗ

と、点検が終わるまでには時間もあったので、パックｄｅ７５３（延長保証）にも入ってきました。
※ホントは８月中にやっておけばよかったんですけどね～

っと、いろいろお話していると

(o・∇・)oブレーキ交換していただけることに。

ｏ（＾－＾ｏ）（ｏ＾－＾）ｏ ヤッター
すぐ横の端末でなにやらキーボードをカタカタと・・・発注でしょう・・・

「Ｄ：明日には部品入りますよ」
っと、翌日には部品は入荷してはいたんですが、土日には私は行けませんし・・・

月曜日ならと、Ｄラーさんが午前中に職場まで車を取りに来てくれました。
Ｄラーのサービスマンさん、いつもすみません　＜（＿　＿）＞ぺこぺこ

そのサービスマンの方が新型２３Ｓ（２０Ｓ？）に乗っていらっしゃいましたｗ


う～みゅ・・・なにかの誘惑でしょうかｗ

しかし、Ｖ９０５ＳＨに搭載のカメラってなんでこんなにボケるんでしょう・・・Ｐ社製のカメラですけどね・・・。他の写真（Ｗ４１Ｈ）はキレイに写るのに・・・

で、交換前

左後ブレーキ

右後ブレーキ

そして、交換後

左後ブレーキ

右後ブレーキ

L(＠＾▽＾＠)」 ワーイ新品ブレーキ～♪

ローターもパットも今までのとは違ってますねぇ
パットはダスト対策品でしょうか・・・

|дﾟ)じー・・・

よく観ると、ブレーキディスクは形状ごと変わってます！
アクセラの元のブレーキディスクって、ハブの周りに窪みがありますし、たしか２枚張り合わせたような形状でしたよね・・・

新しいのは、すっきりとした一枚物ですね。
窪みもありませんし、

・・・あの隙間につまるんでしょうか・・・？

サービスマンの方は「形状変更の理由はコスト的なものか、何かの対策なのかは私にはわからないんですけど、取り寄せたら形状が変わってました。」とおっしゃっていましたがｗ。

まぁ、変更して改良されていると思いましょう
少なくとも前より悪くなることは無いんですし

すばやく、しかも無償で対応していただいたので感謝です。


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ああぁ～富士山オフの最後書かないと・・・
|彡ｻｯ


追記・・・今日美術館へ行くのに名古屋までひとっ走りしてきました。
　　　　　やっぱり静かにスムースに止まってくれます。
　　　　　ダストとかの対応は不明なので、このまましばらく洗車をせずに・・・ｗ