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ドライブって楽しいですよね。

そして、長距離ドライブで欠かせないのが、休憩スポット。

特に最近は全国各地にある「道の駅」は欠かせません。

地域の特産品販売から、新鮮野菜の直売所、休憩所や温泉までついた娯楽施設と化してる道の駅も多数。

道の駅を目的にドライブに行くこともあると思います。

そして、そんなあなたにピッタリなイベントがスタートしていました。


「道の駅スタンプラリー２００９」


道の駅に設置してあるガイドブックを入手して、各道の駅に立ち寄りスタンプを押す。

スタンプを集めて応募すれば、地域の特産品などがもらえます。
という楽しみなイベント♪




ただし！

開催地　岐阜県・富山県
　　　　　　~~~~~~~~~~~~~
　　(　´Α｀)つ↑ここ重要

期　間　6/20より約７ヶ月
　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　(　´Α｀)つ↑ここも重要



　　日本最多！５０箇所以上を誇る「道の駅王国」岐阜県！

　　約半年で制覇できるか！


　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・

　　　　o(ﾟДﾟ)っムリ！






しかし・・・さすがに、岐阜県もコンプリートしないと応募できないなんて言わないようで、
最低１２個のスタンプで応募可能なようです。




ただし！


【公式ルール】


スタンプは、

富山県の東部（三駅）、西部（十駅）の両エリア
岐阜県の西濃（九駅）、中濃（十五駅）、東濃（十駅）、飛騨（十六駅）の四エリアに設置。

富山では両エリア合わせて六カ所以上
岐阜では各エリアで三カ所以上、

両県が発行したガイドブックの用紙に押印すれば応募できる。

ということは・・・イヤでも岐阜県全域を走破しないと応募できないわけですねｗ


　　　ハードルたけぇぇ～～～
　　　|||iii orz iii|||

結構大変な道もあるんだよねぇ・・・
どなたかお付き合いしていただける方を募集ｗ

昨日、仕事で近場を車で通ったらなにやらすごい行列が・・・。

新しくお店がオープンしたようです。
何かな～と思ってみると、白いタイヤキの文字が。

ようやく地元にもやってきたか～

ここならすぐ買いに来れます。
って、これを書いてる時点まですっかり忘れてたんですけどねｗｗｗ

今年もヤツがやってきました！

黒くて立派（でもなかったｗ）なアイツが！

ガサッ！っと肩に・・・



あら(´･∀･`) 確か・・・



こんなことや・・・


こんなことが・・・



そうですか、またですか、だからなんで私に向かってくるんですかｗ

■　あなたの年代は？＜例：30代＞（任意）
　　30代（後半）

■　応募する所有車両について（車名、年式、型式まで）
　　車名：アクセラ　年式：2004年式　型式：BK3P

■　普段どこでLEDの情報を入手しますか？
　　ＷＥＢ・店頭・展示会など

■　普段どこでLEDを購入しますか？
　　量販店、電気部品店、ＷＥＢショップ

■　LED製品の中で、いま注目している製品はありますか？
　　市販はされてないが、レクサスやなどに搭載されているＬＥＤヘッドランプ

■　LEDを購入する金額はいくらですか？
　　数百円～\4,000程度、
　　価格よりも製品の性能・実用性や実売価などにもより。

■　LEDを購入する際の決め手は何ですか？
　　価格やの性能、実用性、耐久性など

■　PIAAに期待する事は？
　　ＬＥＤ関連ではヘッドランプユニット。
　　ＨＩＤの様に、ユーザーでも簡単に取り付けができ、購入しやすい価格帯のものを
　　開発してほしい。

■　フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）
　　ＨＩＤやハロゲンランプ、ワイパー（VERA）、ルームランプなど、気がつけば
　　PIAAの製品が数多く自分の車に装着されてます。
　　これからも、ユーザーの期待に応えてくれると期待してます。

　　ウインカーはまだ電球のままなので、ぜひ試してみたい！。
　　
　　
※この記事はPIAAのLED「超TERAシリーズ」で省エネと美しさを手に入れろ！について書いています。

しばらく前より、右のサンバイザーモニターが不調でした。

車が振動すると、モニターにノイズがバリバリと・・・
そしてしばらくすると「キュィン！」と音を立てて消えて
一度電源を切らないと復帰しない状態が続いていました。

まぁ、過去に左側で同じようなことがあったので、原因は同じだろうと判っていましたし、どうせ右側はほとんど使用しませんし、ヒューズが切れることもるので電源だけカットしておいて

・・・そのうちにやろう・・・

と放置していたのですが、今日・明日と暇でやることが無いので、重い腰を上げることに。


昨年、左のモニター不調の原因は。

電源の高圧回路基盤部分が、両面テープのついたスポンジで本体に貼り付けてあっただけだったので、夏場の高温に粘着面が耐え切れずにズルズルと移動して、隣の基盤に接触してショートするのが原因でした。


なので、症状からも「今度は右か・・・」と思って作業開始。

今回は原因もほぼ特定できていますし、夏場ではないので車内でも十分作業ができます。

ネジを外して、バックパネルをはずして・・・・「カチャッ・・」

　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・

　　　　　　　(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・


　　　私の想像は当たって・・・というより・・・

　　　想像をはるかに上回っていました！　　　








　　　　　　　　　　それが・・・コレ









バックパネルを外したとたんに、ぷら～んとぶら下がってきたのが、原因の電源回路部分。

そうです、「ぷら～～～～ん」と出てきたんですよね。

今回は固定のスポンジ「すら」取り付けられていません。


ある程度電気回路の知識を持ってる方ならご存知とは思いますが、この基盤は




　　　　　　　　　　高・圧・回・路・♪


通電中に付近の基盤を持ってもビリビリ来ます。
ましてや、直接パターンに触ったら、即火傷するほど高電圧です。

こんな基盤が「野放し」で入っていようとは・・・


「仕方ない・・・また部屋で絶縁処理するか・・・」
とコネクターを外しにかかると・・・




　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・

　　　　　　　(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・






　　見事にコネクター（の足）につながっております・・・


よく見たら、両極とも同じ色じゃん・・・

　コードの色分けすらしてないんかい・・・

　　　　ど～すんのよ・・・コレ・・・

　　　　|||iii orz iii|||

仕方ない・・・本体側で・・・










　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・









　　　　　こっちもかよ・・
　　　　|||iii orz iii|||


流石に、やる気が一気に・・・しかし放置もできないので、絶縁テープでぐるぐる巻きにしたあと、内装用両面テープで両面から固定。



応急処置ですがしてないよりはマシかと・・・。

その内ちゃんとやり直しをしないと・・・


すぐ隣に金属部品や基盤があるのに、高圧回路をネジ止め固定すらせず、
片方はスポンジと両面テープ、片方はそのまま挟みこんでる・・・

もともと、ボディ・基盤ともにネジ止めをする成形にすらなってませんが・・・ｗ

さらに部品をひとつでも削るためにコネクターにハンダで直付け・・・


(#ﾟДﾟ) ちゃんと仕事しろよ！！！


まさに、あちら製のクオリティ全開ですね♪

あまりにも安い商品には気をつけましょう。