s４のブログ一覧

s4 です。^_^

日本平に出来た展望施設がオープンとあって
駐車場には普段いない誘導員が日本平ホテル
方面に誘導するハプニングはありましたが(･･;)

今年最後のS V Xによる日本平オフに
行ってきました。^_^

駐車場はあり得ない程の満車状態でしたが
なんとか何時もの場所に駐車場できても
並べ替えての撮影は出来なかったですが









普段自分以外のS V Xが拝める事は
この日本平オフの最大の魅力であります。

ストックしている“たのみ COM版”S V Xを
カスタマイズする時の参考になりますな^_^




日本平オフにて進捗状況を披露
させていただきました。



シャシーも塗装済。

今回は前回の続き“クリアコーティング”

の

前に“ヘッドライトレンズのデカールを貼って
みなイカ🦑！”

と言う事で




はじめます。



レンズは VFパーツなのでレンズカットの
モールドがないです。


半ツヤ黒に塗装の指定があるグリル。
ここは“ハセガワトライツール”の
フラットブラックフィニッシュを貼ります。
上の写真はマスキングテープで“型紙”
作った所です。



型紙からシートを切り出し VFパーツに



貼ります。
取説通り塗装しても良いのですが
樹脂パーツの質感はこのシートならではです。

実は前回
スバコミの プラモコンテストに
参加した作品“サンバーWRブルーリミテッド”
の窓枠に大いに役立ちました。

お気に入りのマテリアルです。^_^



レンズカットをデカールで再現とは
このキット作ったマチウリ氏
凄いです。



取説通り裏面に貼り
マークセッターで曲面になじませました。

以後同文で


借り組みしてみた。


アップにしてみるとコレは中々じゃなイカ🦑
と自画自賛(・∀・)

次回はグリルの中とメッシュに続く。

ども！s4 です!^_^

塗装はじめました。







下地は発色を良くするために
ガイアホワイトで塗装。



ボルドーレッドを塗装の届き難い
箇所から塗装。
タッチアップペンにスバル純正のボルドーレッド
がないため“トヨタ”のボルドーレッドを近似色
で採用。




地道にボルドーレッド2回目




3回目辺りから赤の発色が(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))




4回目赤い


どうよこの色
地獄の使者“レッドショルダー”だ。
キリコちゃん。
お気に召して？




うむ、
レッドショルダーの赤は“もっと暗い
血の色”だ。

それとマークは右肩だ。

とキリコにダメ出し食らった
バニラの気分になった
所でタッチアップペンが、おわた(･･;)

翌日に続く

追加のタッチアップペンで
5回目まだ明るい




6回目
少し暗い感じが出た。



7回目、イメージ通りだけどムラがきになる。



8回目ムラがなくなり全体的に色あいが
均等になった。

クリアコーティングに続く。

s4 です^ ^
アルシオーネS V Xの製作再開です。

前回は車高を少し低めにしました。
表面処理も出来上がり
塗装したい所に

以前から気になっていた
アンテナ。
ここのディテールアップを
今回はやります。



1.5ミリのピンバイスで穴を開け




waveの“Cパイプ”No.3とNo.4でアンテナを
段差が出来る様に重ねて表現します。




最後に先端を1ミリプラ棒で飾り付けて完成。

遂に塗装に進めそうです。

次回、塗装。

s4 です^ ^
ゲッター1塗装完了。

の筈が



ゲッターウィングの一部が破損。



塗装の事考えてクリアランスは
大切ですな😭

ｓ４です。(^▽^)/

エッチングパーツによるディテールアップで
一番難しいところから攻めてみたらやはり難しい所があって



エフェクトファンの上にあるインテークのスリットが一番の難所でした。

スリットをエッチングパーツで再現するわけですが
格子状をピンセットで地道に組んでいきます。

専用のパーツ固定具を作ることから始まり




ある程度組んで本体に仮組


ディテールアップパーツが上手く見込めない(;^_^A

やりなおし

の連続。

パーツの厚さ僅か０．１ｍｍなのでパーツ紛失で心が折れまくり
【アオシマのアフターはディテールアップパーツなので利きません故に追加注文( ；∀；)】


失敗しているうちにパーツ固定具を

キットパーツから

型思いで型取り
エポキシパで押し込み複製。
硬化後
０．１ｍｍタガネでスリットを掘り出来上がった固定具が

これだ！！
見た目奇麗では無いがキットのスリット同士の間隔を正確掴むには
この方法が正解だったようで（笑）

後は色々苦戦はする( ；∀；)

で出来た


パーツがはみ出してないしかも
枠内にしっかり収まった。



ほぼ取説通りに出来たところで
反対側も製作中。

次回に続く