s４のブログ一覧

s4です^ ^
ハマナ娘様のさっちゃん【ＳＲ X】の
バイザー修理を3Ｄプリンターで補強リング
作製して


この様に取り付けたのですが
リングは差し込んだだけなので
何度か動かしていたらリングが脱落。

そこで今回は


1mmドリルで3箇所穴開けて



精密ネジで3箇所固定する方法で
対応。

コレで完璧

最近、


にハマった(^^;)



やはりマー油は熊本だね。
自宅で簡単パーコー麺。
だが！
やはり1話の天下一品に行って
劇中さながらのセットたべたひい(*⁰▿⁰*)

s4です^ - ^
お友達の方々は
”アレ？今年の春にバルブ交換したよね？''
って思うでしょう。
前回は左。
今回は右でございますσ(^_^;)

両方やれば一回で済むのですが
実は純正品のバルブは暗い(-_-)
とハマナ娘さまからご指摘を受け

純正品のハロゲンから
LＥDに仕様変更を考えていた為
腰掛け程度に片方交換して色々模索していたのですが
先々日、夜ドライブをしていたら
右が暗い(ﾟoﾟ;;

そんな訳で気になっていたメーカーさんに
svxにLＥDは付けられるか問い合わせると
バルブの径が純正品より若干太いと防水カバーのスペースが無い場合があるのでめ無加工で取り付けは不可との答えが返ってきました。

キットで1万超でさらにヘッドランプ本体の加工に失敗した事考えて予備品を購入する事
まで踏まえると今ひとつ踏み切れない。
結果！


アマゾンにてフィリプスのハロゲンバルブに
落ち着きました(≧∀≦)

取り付けに関しては前回のバルブ交換にて
なので割愛しますが作業時間は30分と前回より早く済みました。




夜戦だ！



楽しみ！

バルブが届いたので交換でございます。



最初にグリルを外す。


精密ドライバーで下へ爪押し
次に両側の爪を押しながらグリルを
手前に引くと爪が抜けます。
反対側も同じようにしたら、




グリル本体を
引き抜く。
とこんな感じ^ - ^


ネジを外したら



ランプとフェンダーの隙間にステーを
逃しながら



ステーがフェンダーに接触しない
ですよん^ - ^



サイドランプが外れます。

後は





両側のボルトを外して





ランプ外し完了（≧∇≦）


留め金外して


気が付いた事ですが
ネジは外さなくても
良かったみたいΣ（・□・；）
写真は作業前に撮っておくものですネ。
元通りに組めたよん（≧∇≦）



切れたバルブ外して


新品バルブの保護カバーはずして
取りつける時は向きに注意です^ - ^




ランプ取り付けて試しにランプ点灯。
やったネ（≧∇≦）

後は
説明の逆手順で取り付けて



完了（≧∇≦）





春だね〜（≧∇≦）

日本平オフの帰りに起きた電装系トラブルが
立て続けに2回も発生しかも一般道走行中にです。(^_^;)
今回のことではっきりしたのですがエンストしてました。

流石にこれはマズイと思いすぐに掛川スバルに修理を依頼することに・・・・・

代車は前回お借りしたインプレッサG4です。(^^♪


今日の夕方からテスターに掛けてそれからってことで
GWはG4という事でハンドルネームがs４改めg４【じぃよん】(・∀・)

年末のフロントバンパー当て逃げ事件。
先週修理に出したSVX【愛しの我が君！】
修理と一緒に左側のフェンダーとバンパーとのチリが合わなかったので
これも修理。


今日修理が完了して戻って来ました。(^^♪



新車になったみたいで気分(・∀・)