s４のブログ一覧

s4です^ - ^

WAＶE製スコープドッグターボカスタムを
バーグラリードッグに改造しちゃうよ！
始まり始まり（≧∇≦）

で何故か
同じランナーから形状もサイズも違う



パーツが^_^;
これはマーシィドッグ改造パーツの物が
入ってる⁈

急ぎでもないので
サポートにメールしておきました。
すぐに対応してくれると良いのだけど^_^;

s4です。
ターボカスタムPS版【プロフェッショナル版】とバーグラリードッグ改造パーツがキタ（≧∇≦）
オラ！ワクワクすっぞ！

s4です^ - ^

前回は



仮想シャシーの製作始めました。

仮想シャシーが大まかですが出来たので
Ｖer2.0のボディーとの整合性は大丈夫なのか？
試してみました。
正面



後ろですが^_^;
ジョイントのサイズはほぼ同じ。

横


問題無し
タイヤの径はボディーとのクリアランスを
考えて少し大きめに取ってます。

上面



ワイヤフレイムで分かり易くしましたが
仮想シャシーとほぼ同じ。

今後の仮想シャシーは
さらにMAシャシーの形状に近づけて
行く予定。

一発でここまでサイズが合うと気分が
イイね（≧∇≦）

アルシオーネSVX25周年、いや〜
実にオメデタイ（≧∇≦）

とりあえず25周年に向けての自分のプロジェクトであったミニ四駆アルシオーネSVXもワールドミーティング当日に間に合いました。

SVXオーナー様からご好評を得た様で
なによりです（≧∇≦）

オーナーの方々から色々、感想や意見も聞け
今後の作品作りに役立てたいと思います。
っと
言う訳で



再びミニ四駆プロジェクトが動きだした（≧∇≦）

１９９１年９月１８日




アルシオーネSVXは誕生した

その頃の俺は２０代前半のスープラで車好きになった
若造だった。

あれとの出会いは、そんな２５年前に遡る。

新車情報誌で俺はあれを見たんだ


これがで作られた事も

当時のスープラを霞ませるほどのエクステリアデザインが

ジョルジェット・ジウジアーロであったことも全く知らないでいた俺の

あれに対するイメージは

〝いや～流石にお高いですっネ〟
〝多分今のままでは維持はムリポ(^_^;)〟
〝雲の上の様の存在〟
〝これがワイズマンなのか！！〟【ボトムズ？？】



そんなインパクトの強い車が日本車として存在するなど
ありえない。

だがあった（・３・） アルェー

確かに世に聞く名車と言えば
エクステリアもさる事ながらエンジンの素晴らしさ
あらゆるレースシーンで連勝したりそれを止めたで伝説になったりそれが
今でもDNAとして息づく車も確かに名車だと思うが

自分の中では心底惚れる車ってやつは
名車中の名車でなければならない！！

って考え方しないのも有りかなって思う。

そんなこんなで、あれと再会する２２年間のｓ４の愛車遍歴は
GA70スープラGTツインターボ・ワイドボディ


JZA７０スープラ2.5GTツインターボR
【画像は愛車の欄で(^_^;)】


BG５レガシィT-SタイプR



BH5レガシィGTB【A型ハイパーレガシィ仕様】
【画像は愛車の欄で(^_^;)】


マツダキャロル

と来たのだがキャロルに関しては
黒歴史であると言っておこう

そんなこんなであった２２年間は密かに想い続けたアレの存在
があった！！


生産終了した車になぜ？？
その考え方は普通の神経の持ち主だと思う
だが俺にとってこいつの存在は消すことのできない存在だったのだ！！



という訳でカーセンサーで見つけたのがｓ４の良き迷相棒
アルシオーネSVX。

職場の同僚に以前

同僚：なんで変な車【アルシオーネSVX】を選んだの？前のスープラって選択だってあった筈では？

と言われたら

ｓ４：そいつは俺にとっての最高の迷車
だからさって答えたら

同僚に呆れられたけどね(｡･ ω<)ゞてへぺろ♡

実はこの選択肢は間違いでなかった思う事が
多々ある。

それはアルシオーネSVXによる人と人の繋がりなのだ！

と声を大にして言いたい！！

っと思った
スバル・アルシオーネSVX誕生２５周年ワールドミーティング・イン安曇野でした！！