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イイね!
2011年05月31日

燃費といえば…ディーゼルでしょるんるん

やっぱり
ディーゼルでしょ~\(^O^)/

いまは…
燃費良いガソリン車ってあるけど…


初めて乗った燃費良いクルマは…

いすゞのFFジェミニ・ターボディーゼル(5MT)でした。
1500ccのディーゼルターボexclamation

ごく普通に乗っても…
粗く乗っても…
最低19キロ/Lは走ったもの。
22~23キロ/L当たり前でしたもんね~。
ディーゼルって燃焼効率が良いから~。

ディーゼル車は…一時はモクモク黒い排ガスで嫌われものだったけど。
いまは排気ガス技術も良いんでしょうから…。

ディーゼル+EVのハイブリッドがあると良いでしょ。

それにしても…
当時のジェミニターボディーゼルって~すごく元気で軽快なクルマでしたっけね~。

重めなディーゼルエンジンのわりにすごく回頭性が良く、
ディーゼル特有の低回転から高回転までトルクは太め…
場合によっちゃ…乱暴な話しですが…3速か4速発進してもエンストしなかったし。

6000~7000回転までイッキに回るエンジンexclamation

クラッチペダルもシフトも軽く使い勝手の良いディーゼルエンジン車でした。

いすゞが乗用車から撤退して久しい………。


それにしても…
いすゞのクルマ
………ベレル
………ベレット
………フローリアン
………ピアッツァ
………FRジェミニ
………フローリアン・アスカ
………FFジェミニ
………フォスター・ロデオ
………ビッグホーン
………ファーゴ等々~るんるん

なかなか良いクルマを
造ってたメーカーなんですが…。

そうそう~
ハイパックなんていう…
ウォークスルーバンも
ありましたっけね~るんるん


まだまだ……
一般には
いすゞ車ユーザーさんは
多いようですが……

残念なことに
ウチから何キロも離れてないんですが…
いすゞ藤沢工場周辺でも
いすゞオリジナル乗用車は見かけなくなってます~残念exclamation


ディーゼルっていえば…


ダイハツの
シャレードっていうコンパクトカーにもディーゼル仕様がありましたっけexclamation

リッタークラスの元気なディーゼル仕様でしたっけ。

日産のサニーにもディーゼル仕様があって…自動車月刊誌の企画で…
東京で満タンにして~九州福岡近辺まで無給油達成exclamation
なんていうのもありましたっけ~exclamation

ブログ一覧 | ディーゼル車 | クルマ
Posted at 2011/05/31 02:54:18

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この記事へのコメント

2011/05/31 03:35:16
ピアッツァのなんとも言えない未来的なデザインはすごかったな~
コメントへの返答
2011/05/31 03:53:05
まだ
ユーザーがいるようで

この前
ピアッツァ見かけました

びっくりしました~exclamation


ジウジアローのデザイン~exclamation×2

2011/05/31 08:44:54
FRジェミニのディーゼルは運転させてもらいたことありますが、高速で少々力不足を感じましたが、飛ばさなければいい感じで乗れました。
FFジェミニは先輩に勧めて感謝されました。
いすゞといえばビークロスも凄かったですね~!
コメントへの返答
2011/05/31 13:40:12
いすゞ・ビークロス~exclamation×2

モーターショーから
まんま
抜け出たような~
斬新なクルマですね~exclamation

まだユーザーさんが
あるようで~
たまに走ってるの見ます~るんるん

今も通用する
デザインです~ね~(^O^)/

2011/05/31 20:53:55
JT600に15年。
JT641に8年目に入った私です^^;

JT600時代に最高燃費30キロ/Lなんてバイク並の数値をたたき出して
エンジン回し過ぎて15マンキロで圧縮無くなり永眠させました。

今のJT641は先日の遠征で拘束半分。峠超え半分で20キロ/L前後でした。
燃費重視の運転なら25キロも夢だは無かったですね^^;

でも普段の燃費は大体15キロ~18キロです。
DE辞められません(w
コメントへの返答
2011/06/01 01:35:08
いすゞのDE~(^O^)/

使い勝手の良く
なかなか丈夫なDEでしたもんね~

いすゞJT600……
個人的には
それまでのDE車の悪印象が
いっぺんに
ぶっ飛んでしまった車でした~(^O^)/


個人的には
DEの悪印象だった……

→重い走り

→回頭性のわるさ

→うるさくカラカラいう
 エンジン

→予熱時間が長く
 始動までに時間が
 かかるエンジン

→黒い排ガス等々…


当時としては、
その悪印象に
まるで該当しない~(^O^)/

→軽快な走りるんるん

→回頭性の軽さるんるん

→うるさくなく
 乾いたノリの良い
 カラカラいわない
 エンジン音るんるん

→改良型グローで
 ごく短時間に
 始動するエンジンるんるん

→当時としては
 黒くない排気ガス~るんるん


DEのいすゞ
西のベンツ
東のいすゞ……るんるん

など云われたことも
ありましたっけ~るんるんるんるん

FRにしても
FFにしても
あれだけ
ガソリン車より
DE車のほうが売れた
メーカーも
珍しかったですもんね~るんるん
いすゞオリジナルの
アスカも然り………exclamationexclamation


いすゞDE載せた車って
…また出ると…
…面白いんですが…るんるん

…ないでしょうね…残念

今回の
スバル軽製造打ちきり
撤退もショックでしたが…
まずは…
いすゞの乗用車撤退は第一のショックでした。
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「あれこれ… http://cvw.jp/b/222260/40600320/
何シテル?   10/20 19:47
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