みなさんお久しぶりですー
本当は教育実習に帰ってたりで色々書く事があったのでそっちの話題をじっくりと書きたかったのですが、ちょっとイライラが止まらないのでバイトの話題を先に書きます。
みなさん、車検って何するものか知っておりますか？？
まあ、みんカラをされているぐらいの方でしたら、全く知らない方はおられないと思いますが、自動車検査登録制度における、継続検査のことを一般的に車検って言います。
要するに車検とは、あなたの乗っている車が国の保安基準を満たしているかどうかを検査するものです。
ガソリンスタンドでバイトしているのですが、あまりにも車検が何かを知らないお客様が、最近は多すぎです。
9月10月はエンジン洗浄剤、いわゆる添加剤と呼ばれる商品の販売の季節です。まあ、添加剤がいいものか悪いものか、必要かどうかの話は置いておくとして、それをオススメしたときの断り方が酷すぎます。
普通は「いりません」とか「そういうのはちょっと・・・」とかって断られるのですが、
「この間、車検でエンジンを綺麗にしてきたから入れる必要がない！」
とか、
「先日の車検で必要なことは全てしたから、その時に入れてきた」
とか、確かにアカラサマに断るために言っている人もいますが、マジな顔してこういう事を言われるお客様もいらっしゃるので驚きです。
確かに、車検のステッカーから１～２ヶ月以内に車検を受けていることは確認できるんですが、だからといって、車検受けたらエンジンって綺麗になるもんなんですね、スタンドで3年以上働いてますが、知りませんでしたよ(笑)
それに、車検後の整備時にガソリンの添加剤を入れるって話は聞いたことがありません。
まあ、これぐらいなら良かったんですが、先日もっとすごかったのが、某自動車会社のジムニーに乗られたお客様。
給油する時点でタイヤを見たら、ひび割れが酷い
2001年製造のタイヤ、見たところスリップサインがギリギリ出てないくらいの状態でした。
さすがにこの状態ではよろしくないので、その旨をお客様にお伝えしたところ、自信満々に「問題ない」と答えられたので、「タイヤだけでもお客様自身の目で確認して欲しい」と伝えたところ、
「先月、車検を受けて合格したタイヤに不備があるはずなど絶対にない！」
とのこと。
「フロントガラスのステッカーを確認してみろ」というので、仮の適合章（有効期限書いた紙がビニールに入ってるやつ）が貼ってあり、確認したところ、期限が
9月8日まで。
もう9月も終わろうとしているこの時期に、これを貼っていてはタイヤ以上によろしくないので、それも報告。そしたら・・・
「ディーラーの厳しい車検で合格している上に、車検を任せているディーラーから連絡がなので多少期限を過ぎてても大丈夫」
と言われて帰っていきました。
ハタから見たら、ガソスタの店員がお客様にタイヤを押し売りして断られた構図になってた気もしますが、仮ステッカーの期限切れだけは納得いかないし、ディーラーの車検はいつから厳しくなったのでしょうか？(笑)
他にも、見た目で明らかにタイヤが潰れていたため空気圧の点検を聞いたら、車検で空気圧を検査したから問題ないと断られたお客様、ブレーキランプが片方切れていたから報告したら、４日前に車検で通ったばかりだから、多少ブレーキランプが切れてても問題ないと言い張るお客様、気のせいかもしれませんが、最近、車検を理由に何かと断るお客様が多いように思われます。
確かに、最近、お客様のお財布の紐が固くなってきているのもわかります。商品を押し売りをするガソリンスタンドがあるのも事実です。
そもそも重量税や自賠責が高いために、ディーラーに車検を出せばその費用が高額で、ぼったくった金額を要求されることがあることも事実です。
しかし、高額なお金を払って整備を行ったとしても、基本的にやっていることは
あなたの車が、公道を走るための必要最低限の保安基準に適合しているかどうかの検査
であり、車検を受けたからといって、エンジンが新品同様に綺麗になるはずも無ければ、あくまで最低基準なので、車検に通ったからといってその車が故障なく走行できる保証はなく、ディーラーの車検が万能なはずも無く、それぐらいは車を乗っている人には理解しておいてほしいです。
あなたが乗っている車を維持管理しているのはあなた自身であり、人任せにするのではなく、もう少し自分の車には責任を持って日頃から点検や整備を行って欲しいものです。
Posted at 2014/10/02 08:28:43 | |
トラックバック(0) |
なんとなく | 日記
みなさんお久しぶりですー
皆さんご無沙汰しておりますｗｗ
サムネの車を知ってる人は、ちょっとした物好きかも知れないｗ
