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家の前、車が1台やっと通る道に、毎回ベッキオバンビーノが来てくれるんですが、

見るの忘れて、釣り（近所の野池）いってもーた。



今年も俳優さんや、歌手や女優さんが見れると思っていたのに・・・・

釣りバカになると、車の情報もウトくなり、

釣り情報ばかり仕入れているオレであった。


あと、後ろにもドラレコ付けた。



なんと１０００円。

っしかし、取り付けた後、場所が悪く電源の差し込み抜いたら壊れた。



また、お店にもっていって交換してもらう。



これで前後OK。

後ろから見るとこんな感じ。



窓に黒いの貼って、レンズ部分だけくり抜き視界確保。



近くによっても全然見えないステルスドラコレ。

このまえ、パッシングをずーとされたので、今度はナンバー、顔を動画で吊るして近所にハジかかせてやるわ。


あと、次男が壊したキズだらけの前後バンパーを、塗装した。




大体綺麗になったように見える。

しかし、よく見ると・・・





７００円のタッチペイントなので、こんなもん。

あと、人生初のカーナビもいまいち使い方がよく判らず、

半径５０ｋｍくらいが行動半径な俺は、

男の広域画面のまま、使う。



走っても、あんまり自分の位置が動いてないわ。


おしまい。

流石、平成のマシンは最先端だ。

３桁ナンバーも、中古車で買った貧乏くささは微塵もない。



新車と世の中の人は、うらやましそうに見ている気がする。。。


ウオッシャー液が無くなったので、ボンネットを開けると。。。。


おおーーーーー


６気筒かと思うようなプラグが６本。


しかしよく見てみると、３気筒なので、ツインプラグ。


ツインプラグなんて、アルファロメオしか付いてないと思ってた俺は、感動した。


まぁ。。。ロータリーもそんな感じだったけど、、、、　笑



３気筒も、マルチエンジンより部品数少なくして、部品を大きく強度あるものに作れるから、

流石ホンダという感じだ。

もう１気筒にしたらどうだろうか？

耐久性がさらにＵＰするかもしれない。

初の４枚ドアなので、

後ろの窓をボタンで開ける快感もはじめての経験で素晴らしい。

後ろの窓がいままで開くの持ってなかったし。。


コーナリングについては、トディ＞ライフ＞Ｚという感じかな。


ひっくり返ると嫌なので、そんなに試してないが足は適度に堅い。

しかもよく知らないが４速ぽい。

いままで３速だったような気がするので、

ここはロータスと同じなので、満足。

それと後ろにへばり着く車も減った。

へばりつき気味な車も、スーと車間距離を開けてくれる事もｼﾊﾞｼﾊﾞ。


流石、本田。日の丸マークが世界のホンダを象徴してるかのようだ。



家の壁ともカラーコーディネートは行きとどいている。

置いてあるか判らない保護色で、あるのかないのか判らないレベルだ。


おしまい。