エコって・・・

ｍｏｎｃｙａｎ　ｆａｃｔｏｒｙ　です。


今日は寒い・・・予想最高気温　１４℃　（・・；

ど～したんでしょう？

同じ北海道・道央では真夏日で「熱中症で・・・」なんてニュースになっるのに、、



私は・・・

先日の月曜日、、「蠍」の毒にやられてしまい

足腰痺れています　（^_^"

十勝スピードウェイで開催されました　『ECOエコ　グランプリ』 に、
当店お客様のナイト５００さんと「橙蠍号｣で参加してきました。



「ECO」って～言うくらいだから、　

「ゆっくり走るんでしょ！」　「速く走らないと面白くないでしょ！？」　って思われる方も多いかもしれませんが・・・

（~0~"）　ECOエコグランプリをナメチャ～いけませんっ！！

３時間で３．７kmのコースを規定周回６０周を走らなければならないので、
単純計算でも一周３分を切る走りが必要。
　　　　（ちなみに、、普通の車で頑張って走って２分くらいのコースです）

ドライバー交代などのピットインでのロスタイムも考慮しておかないと周回数が足りなくなりますので、、
速度にして８０～９０km/hで走り続けないといけないのですっ！！

加減速をしない走りに徹するエコランでは「ノーブレーキ走法」が鉄則！？
１コーナーもヘアピンも「ノーブレーキ」で突っ込みますっ！！

しかも、時速８０～９０ｋｍでっ！！

サーキット用に仕上げた車なら、なんてこと無い速度ですが・・・
ド・ノーマルな車輌にエコタイヤでこれを行うのは、慣れるまでは恐怖ですよ～　（＾０＾；）

ブレーキを踏まない右足は、踏むか踏まないかの微妙なアクセルコントロールで痺れてしまうほど。。

普段は高低差など気にした事なかった十勝SWのコースも、、この速度域とアクセルコントロールだと

「ここは下ってるんだ～」　とか　「ここはこんなに登りだったんだ～」　など、、いい勉強になりますね。。


今回は勉強不足＆ポンミス？で悔しい結果でしたが、、

それでも、　１４００ｃｃでターボ付きの橙蠍号（アバルト・チンク）で
リッター　１９．２km　の予想以上の成績でしたよっ♪♪

（~_~"）　コンマ○kmの差で、順位を落としてしまった事は秘密ですっ（笑


「次回こそは・・・・」　なんて、帰りの道中に思えるほど楽しいイベントでした♪♪




応援スタッフも無く、写真撮る暇ありませんでした。。

　ホームストレートを９０kmで走る車輌を流し撮り・・・　難しいです（笑


　走行前とゴール後に計量があります。　重量差から消費燃料を計算します。





イベントの詳細などは　十勝SW　の　HPなどごらんいただければと思います～