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今日のmoncyanファクトリー

昨日、入庫したト○タ・ナデ●ア（原動機型式3S-FSE）

バッテリー上がりで入庫されたはずだったのですが・・・

来店時からエンジン音がおかしく、

ノッキングしていました。

アイドリングもバラツキ、、

空ぶかし後、エンストします。　（=_=;）

「あの～、車の調子悪くありませんでしたか？」

オーナー様に訪ねても、首を傾げるだけ・・・

音・振動などから　絶対に不調を起こしていると思われますので、

オーナー様に説明すると、

「心配だから治して！」　と（^_^"

で、、まずはスパークプラグのチェックをしようと思い、

インテークマニホールド（サージタンク）を外していくと　（=0=;）




ナンジャコリャ～

インマニが「すす」だらけ～　（>0<）”

一冬焚いたストーブの煙突よりも遥かに多い「スス」

これではまともにエンジンかかってる方が不思議です（爆


で、、、原因はというと

EGRバルブの故障でした。

EGR = Exhaust Gas Recirculation　の略です　（^_^"

燃焼ガス再循環　という意味で、、

燃焼ガスを　もう一度　吸入空気に混ぜて　燃焼質（シリンダー）に送り込む為の装置なのですが、、、

このEGRバルブが壊れた為に、燃焼ガスが常にインマニに入り込んでしまっていたようです。（=_=;）

なぜ、排気ガスをまたインマニに戻すのか？　って（^_^"

それはね、、あんまり燃焼効率がイイと温度が高くなりすぎるのね、、

で、、燃焼温度が上がりすぎると窒素酸化物（NOx）が発生してしまうから・・・・

と、、チョット長くなるので　気になる方は調べてみてね～　（笑）


で、、、EGRバルブはメーカー手配（年内に届くかな？　^^;）

ススで詰まったインマニは外して清掃、、　

エンジンヘッドの吸気ポート～バルブは「Drカーボン」で奇麗にする事にしましょう　（^_^;）

明日までかかりそうだよ～　（爆

今年もあと半月・・・

あっという間の一年でした～

（^_^;）　今年は忙しかったな～

お仕事も遊びも、目一杯頑張りましたっ♪





さてさて、moncyanファクトリー

今年の営業は、２９日までですが・・・

故障修理等などの場合「部品」のオーダーが出来るのが２６日前後までです。

部品次第では、入庫のまま年越しになってしまいますよ～

２５日くらいまでしか入庫受付しませんので

m(_ _)m　よろしくお願いします。

年末年始、お車をご利用される方

早めの愛車点検をお奨めしますっ♪

北海道苫小牧で建設予定だった、トヨタといすゞの新ジーゼルエンジン製造工場が白紙になったみたい、、

クリーンディーゼルエンジンの開発が目的だったようだが、、

昨今の景気悪化による新車販売・製造減の波及がこんな所にも及んだようですね。

（=_=;）






サーキット遊びという、環境に悪い（^^;）遊びをしているmoncyanですが、、、
少しでも良い事しようと思いまして、、　（ホントかっ？　^^;）

既存のディーゼルエンジンを保護する運動を開始しました。（^_^"

まずは、ディーゼルエンジン用のエンジンオイル

CASTROL ELIXION（カストロール　エリキシオン）を取扱始めましたっ♪

このオイル、もの凄い良いらしいです。100%化学合成でチョットお値段高めですが、、

エンジン保護の面でも燃費向上の面でもGood♪

さらに、オイル交換サイクルもかなり伸ばせるらしい・・・
（=_=;）↑　これはウチにとってはあまり良い事ではないけどね（爆

既に、moncyanファクトリー社用車＆代車で使用してますっ♪





このオイル、あまり出回ってないので入手困難らしいですが、、
moncyanファクトリーには何故かあるんだな～（笑）

ディーゼル車をお乗りの方、是非お試しあれ～♪