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前回のブログ
正解は　『エアフロ・レス』　でした　（。。”



ロードスター　NA6型のエアフロは　すご～く旧式の「フラップ」のタイプなんです。

この「フラップ式エアフロ」、　Myポルシェ　９６４にも使われていて、そのフラップが吸気抵抗になってしまいレスポンスがイマイチなんですよね～
で、moncya号（ポル９６４）は、日産のRB用のエアフロを使った　『ホットワイヤー化』　したんです。

「フラップ式」から「ホットワイヤー式」に。。　その効果は立証済みっ！　（^o^）/

でっ、、　ロドもホットワイヤー化しようかと調べていたのですが・・・

意外にも、NA6のB6をホットワイヤー化された前例が見つからなく、
変わりに「エアフロ・レス化」されたサイトが数件見つかりました！

で、そこで見つけた　『D.I.S』　なる装置！！　
（ＢＭＷ用の診断機じゃ～ありませんよっ　＾＾”）

GVｆａｃｔｏｒｙさんのオリジナル製品ということで、、調べていると・・・

みんカラにいらっしゃいましたので、早速連絡！　（＾ｏ＾”）　

とても親切丁寧に説明していただき、その効果も期待できましたのでオーダーしてしまった次第です♪



さてさて、、　結果は・・・・　そのうち、、、

（＾＿＾”）

雨の日曜日・・・

納車が一件あったので、朝からファクトリーに篭り

ロードスターを　弄弄　（。。”

はじめは　こんな感じだったのですが　・・・



数時間後・・・



こんなんなりました～　（＾ｏ＾）／

（．．”）　えっ！？
どこが変わったかって！？


（＠＿＠）　よ～く見てみてっ♪

ほらっ！

変わってるでしょ！！



分かりました？　

（＾ｏ＾）ｂ　正解は　次回ねっ♪