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今夜もmoncyanファクトリー通常営業後に始まる「P部門」

チョット疲れが溜まってきて、、
最近、手足の痺れが酷くなってきたぞ～（^^"

で、、今夜も９６４エンジンを弄々しております。

洗浄の終わったヘッド、カーボンの落ちきっていないポート内を奇麗にしていましたら

・・・・（=0=;）

なんじゃこりゃ～～

ヘッド一発、排気ポートがダメになってましたっ！！

カーボンの堆積跡からみて今回の損傷ではない事が分かりますが・・・

ポルメカ仲間と協議の結果、このヘッドは諦める事にしました。

お友達のブラゾさんに電話して

「ね～、お店に９６４のヘッド転がってない？」（^^"　って聞いたら、、

ブラゾさん、早々に探してくれまして　なんとか中古ヘッド確保できました～

（^o^"）えがったえがった、、、


まだまだ続く、９６４OH ・・・　（。。"


９６４の排気ポートって、、セラミックか何かを嵌め込んであるんでしょうかね！？
割れて落ちた感じです。。
ポル友さんに「アルミの肉盛りして～」って言ったら、、
特殊合金のスリーブが割れたんじゃないの～　って　（^_^"
いや～、皆さん良くご存知ですよね～（^^;

９６４エンジン　

昨日一日で大きなモノは洗浄しましたので、

今日は小物？　でした。

中でもピストンとヘッドは時間かかりましたね～

（^_^"

カーボンががっちり付いていましたので、、



（。。"　疲れました～、、今日はココまで

今日のmoncyanファクトリー

日曜定休（？）のハズですが、、、

雨のため朝練にも逝かず、

子守りもせず、、

妻も美容室に出かけてしまい独りぼっち。。

で、、お仕事もタップリ溜まってますのでファクトリーに引き蘢って９６４のエンジン分解～洗浄で一日終わりました～

（^_^;）　tukareta～

９６４エンジン バラし

の続編　（^_^"

本日は、ヘッド、シリンダー、ピストンまでバラして終了。

排気側バルブがピストンに当っているのが分かりますねっ！

排気バルブは当然ですが、、使えんでしょ～ね～（-_-;）

吸気バルブは当らなかったのね（~o~;）

（INはバルブの傘が小さいので当らないんでしょね～）


さて、明日はバルブ＆ガイドの確認とクランクケース割りです。


朝練にも逝きたいのですが・・・雨降ってるし（>_<"）

今週の予約分のお仕事は今日の夕方までに片付けました！

で、、

夕方から先日オーバーレブしてしまった964のエンジン降ろしです。

（^_^"

さてさて、、明日から本格的にバラし

ダメージが何処まで届いたか調査開始であります。

■□■ "/\（。。”


午後からず～っと雨、、
帰宅時（２３時頃）は結構な降りでしたね～

今週はず～っとお外に放置されているmoncyan号

雨に濡れて可愛そうでした。

雨蛙君に慰められてたりして～（^_^"