商売道具なのであまり弄っていませんが、よろしくお願いいたします。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月16日
当初Siが欲しかったのですが、安い給料ではこれが限度。でもキャブ仕様の16バルブエンジンはレスポンスが結構良くて峠も下りはソコソコ走れるマシンでした。「運転する喜び」を教えてくれたマシンです。 5速マニュアルなのでヒール&トゥもこの車で覚えました。 隣に写ってるのは当時乗っていたヤマハのTZR25 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月23日
ワンダーシビックを3年目車検前に9万キロ乗り、ドライブシャフト交換など修理費もかかり、車検を通すか悩んでいたところにVTECシビックが発売されると聞いて即買い替えました。 リッター100馬力のVTECエンジンは8500rpmのレッド・ゾーンまでストレス無く回り、ダブルウィシュボーンの足回りと相ま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月23日
シビックVTECからサーキット卒業と言う事で買い換えた車です。 しかし、新車納車日数百メートルでタイヤ&ホイール、ローダウン、マフラー、リップスポイラー、カロのマットと相成りいきなり大借金をしたマシンです。 大柄な車体と2.2リッター145PSのエンジンながら11~13キロの低燃費車でした。 車 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月23日
この車はアコードワゴンからの買い替えでしたが、子供達にも「ボンゴさん」で好かれ良い思いでも沢山できました。車自体は殆どいじらずに乗りました。アイポイントや重い車体なのにV6の加速はかなり良い感じでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月26日
カミさんの車ですが、現在はオイラのおもちゃ(って言うか通勤快速仕様)になっています。結婚した当時オイラはアコワゴ、カミさんはカルディナと二人でステーションワゴンに乗っていてちょっと不経済なので、思い切って2台とも買い替え(アコワゴ→ボンゴ、カルディナ→ワゴンR)ました。毎年の税金や車検の手軽さは何 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月26日
親しい友達が乗り換えるので、個人売買で譲って頂きました。 来年、上の娘が車の免許を取るので、以前乗っていたデミオを娘に譲るかも知れないし、とりあえず来年の9月まで車検も有るので2台を乗り続けるつもりです。 友達から現状渡しで、テインの車高調、HKSマフラー、それからレカロシートが付いてました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月20日
ワゴンRからの乗り換えです。長年乗り続けたワゴンRですが、ココに来て故障も多く消耗品などを考え手放すことにしました。経済的には厳しいのですが、通勤距離が長く距離を乗るので中古車ではなく新車をと・・当初は軽カーを考えましたが、車両本体価格が結構良い値段なので、プレマシーの時にお世話になった営業の方と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月19日
ボンゴの3回目の車検が今年の6月にあり、走行距離も10万キロなので、タイペル交換等をしたので約27万の出費!!次の車検にはもっと修理代もかかりそう・・って事でDラーに・・ 子供もソコソコ大きくなったので、十分の実用性。そしてこの「みんカラ」の影響でプレはその素材の良さを実感しました。 追記:平 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月26日
昔はバイクも乗ってました。 また機会があったら乗りたいナ・・・
所有形態:その他
2009年07月23日