サイボーグしばた２のブログ一覧

あゆみ2号機の実家に帰って来ました。



前愛機あゆみ号が、履いていたTE37のアルミを引き取りに行って来ました。



そのついでに自分の担当者だった方に現在の車を見て貰いました。



先ずは、購入する時は、１０年落ちと古い車なのでヘッドライトが、くすんでいましたが



納車されるまでに某オクにて美品のヘッドライトを購入しました。交換後の画像です。ライトを交換しただけでも
感じが、すごく変わりました。



その後SUZUKIのディーラーにて、オプションパーツのフォグランプとワイドドアバイザーを装着して貰いました。



当たり前ですが、どノーマルの内装も



スティングレーのインパネ自家塗装＆交換



PIONEER / carrozzeria AVIC-ZH09を搭載しました。



バックカメラを捜しだして、車屋さんにて、
ボディーカラーに塗装して貰いました。



スズキの純正のバックカメラの画像が、良くないと
ディ－ラ－から聞いていましたので
センタ－ユニットに合わせて
PIONEER / carrozzeria ND-BC8Ⅱを購入



車屋さんにてカメラレンズの入れ換え&
取り付けをして貰いました。

ノーマルのテールレンズから



スティングレーのテールレンズに交換



エンジンスタータースイッチを７色のLED打ち替えに交換した商品を落札



同じくハザードスイッチを７色のLED打ち替えに交換した商品を落札



ノーマルオートエアコンスイッチパネル本体のオレンジLED打ち替え



カラフルなカラーリングのLED打ち替え商品を落札装着して



ノーマルステアリングを



お気に入りのⅮラインのステアリングを前愛機CT21より移植しました。



Projectμ アクセル＆ブレーキペダルに交換しました。



スティングレードア内張＆キックパネルを某オクにて購入しました。



勿論ドアのイルミネーションと、
キックパネルのイルミネーションは点灯します。



内装のスティングレー化に伴い
スティングレーのエンブレムを手に入れました。
内装ののみなので、バックドアには、貼らずに
助手席側の方上のグローブボックスに貼りました。



ノーマルのシートを前愛機CT21より移植しました。RECAROシートに交換しました。



JMODAさんのデモカーのハーフスポイラーと



ハーフスポイラ－画像



スティングレーのノーマルのバンパー画像



スティングレーのノーマルのバンパーを重ね合わせた1体型
に車屋さんにて塗装して貰いまして取り付けして貰いました



ノーマルシフトノブ



本革製品のカバーを取り付けました。
ブルーですし、感じが変わりました。



ノーマルよりは、握り具合とか、変わりました。
でも、自分には、MH23のこの車を購入した時より
欲しかったパーツがありました。
それがこちら


そのまま取り付けは、味気ないのでセンターの本革の部分を、ボディカラーに



出来上がりました。



そして、装着しました。高級感が出ました。握り具合も
前回の商品とは、段違いにUPしました。



その後、陽差しが眩しいので、ナビが、見にくいので
SILK BLAZEのナビバイザー トヨタ(ラクティス用)
本当は、ワゴンＲ用がほしかったのですが、無かった
のでまぁいいかと、購入しました。



それをWRブル－に自家塗装してから、取り付けました。




反対側から、



これで、ただのFXリミテッドから、グレードアップして
内装がスティングレーに近づいたと思います。
ただの自己満足かも知れませんけど。

ブルー計画第13弾～！

前回バラシたパーツの中より



1点取り出しマスキングテープを貼り



さて、



またまた、始まりましたブルー計画



ホワイトサフを２回目吹きかけ



スバルのWRブルーを一発目



２回目



３回目



1週間後にクリアーの2回かけ



あらかじめ外しておきました
シフトレンジのプレートの裏側



表側



取り付けました。



前回仮組立たてしたこちら



ブラックのスイッチパネルは、やはり高級感が無いような気がしますので
ワゴンRの方のシルバーのスイッチパネルを



ここまでは、今までもやっていましたが、
ブラック液晶部分が、気にいらなかったので
これまたワゴンRの液晶部分を導入



これまた仮組立ですが……



今までこれがやりたかったです。

やはり、狙い通り高級感が違いますね～！

葛飾区東金町の葛西神社にて、旧車イベントに行って来ました。

４０台と小規模の開催でしたが、色々な車を見ることができました。



入口にて、この小さいお車さんが、お出迎え



旧車には、疎い自分なので、車名は、不明ですが……運転席の画像です。



その奥には、ムスタングのマッハ１です。



斜め前より



斜め後ろ側から



次はロータスヨーロッパ



オーナー様が優しい方で見物客の方々に座って下さいと



エンジンルームです。



次は、フェラーリーです。



車内です。



やっぱりフェラーリーは、カッコイイですね～！！



続いては、ハコスカのGTーRですね～！！



エンジンルームです。



後ろ側から



続いては、初代のシルビア



続いては、ヨタ８こと、トヨタスポーツ８００です。



レストアされたのか？大切に乗られていたのか？わかりませんが
凄く綺麗でした。

続いては、マツダのコスモスポーツ



帰ってきたウルトラマンでも使用されていた車ですね～！！



マットビハイクル



続いては、ホンダの軽トラ



ホンダが、軽トラックを販売していたのにもビックリしましたが
この軽トラックなんと後輪がキャタピラー



続いては、MR２



後ろ側



最後は、旧車のはずなのに最新鋭のＮＳＸ



後ろ側



その他色々ありましたがこんな感じです。

負の連鎖が……続くと言いますか？
自分の確認不足からなのですが……
スティングレーのシフトスイッチに続いて
購入をしました、オートエアコンスイッチパネル本体
にも、不具合ありました。



まずこの商品落札してからも、1週間経過してるのに送られて来ませんでした。
ヤフオクからも、発送指示があったにもかかわらず、連絡なし
そしてヤフオクからのキャンセルOK！の指示があったので
キャンセルしてやろうと思ったら、発送連絡も無しの商品到着。
仕方が無いので、商品を受け取りましたが、
あれ、何か違和感があると思いきや赤色矢印の部分



クリップ部分が、欠けていました。



ショックキャンセルして返品してやろうと思ったのですが……
その前にヤフオクの画像を確認しましたらクリップ部分がやはり欠けていました。壊れている商品を出品している出品者も悪いが
しっかり確認しなかったこちらも悪いの泣き寝入りで
これは、使えませんので、またしょうがないので
別の商品を落札しました。



裏側のクリップ部分もしっかりと確認しました。



今度は、大丈夫ですね。良かったです。
さっそく、オートエアコンスイッチ本体と



パネルを取り外します。



ここからまた液晶部分を分解



再度必要とこだけ取り付け



いつものホワイトサフを



２回目のホワイトサフを



こちらもいつものWRブルーにて



WRブルー２回目



3回目のWRブルー



コントロールパネルと



コントロールパネルを仮組立



取り外してからのクリアーの2回吹きかけ



後は、別の物との掛け合わせにて、取り付け予定です。

スティングレーのシフトスイッチその後になります。
掲載後、いつも大変お世話になっています。
車屋さんの社長様と相談しまして

別に新しいシフトユニットを購入を考えましたが
そこまで、固執する執拗は無いので、必要なとこだけのパーツ取りで
行くことにしました。



メカに弱い自分は、分解をせずまた車屋さんにお任せのはずでしたが
今日明日と2日間の休みが取れましたので、何か出来ないかと？



側面のカバーを外して、



シフトノブを取り外します。



メッキ部分のチェンジボタンを外したかったのですが……
無理そうなので断念。（車屋さんにお任せ）



今後使用する4点のみ保管、他は必要ないので処分
シフトゲート部分の文字パネルを取り外し



養生テープにてマスキングします。



裏側のみマスキングテープを貼ります。



さて、どうしましょうか？



取り敢えずホワイトサフを



同じく２回目



30分の2回の強制乾燥をしていつものWRブルーにて塗装



２回目のWRブルー



最後3回目のWRブルーにて、塗装後は1週間自然乾燥後にクリアー吹いて完了です。