サイボーグしばた２のブログ一覧

次なるターゲット～♪

うちの愛機あゆみ号2号機は、ワゴンＲなのにスティングレーのテールランプに交換
したので、車検時には絶対にＮＧを出されますので、対策品を某オクにゲットしました。

変更前



変更後



さほど、変わりないじゃんと言われればそうなのですが・・・・・・・

その商品は、前愛機のCT２１の画像にあります。



純正のテールランプから、社外品に変えますと、リフレクターが必要です。
なので、前愛機のCT２１の時にも、鈍くさい後付けのリフレクターがついています。

なので、スティングレーのバンパーを購入しようか？と模索していたのですが
バンパーの形が、スティングレーバンパーが、イマイチ気に要らなかったので
どうしようかなぁ迷っていた時に見つけました。



スティングレー用のバンパーハーフスポイラーです。

出品者様の許可を得て、出品者様のところのデモカーに装着した画像です。



形が、一発で気に入りましたので、購入しました。

ただ問題が、ありましてデモカーのカラーリング
クラッシーレッドパール塗装済み品 中古なので、
うちの愛機のカラーリングに塗装屋さんにお願いしないと装着が出来ません。
まぁ車検は、来年の10月まだ、１年の猶予期間がありますので
急がないで、取り組みますかね～！

月が、替わりましたので２回目の洗車してきました。
前回同様に早朝6時30分にいつものコイン洗車場に行って来ました。



今回も、前回同様にロングコース、撥水コート込みのコースを選択



前回は、月曜日の朝でしたので、空いていましたが流石に日曜日の
朝なので、沢山の人が、マイカーを洗車に来ていました。
洗車場より移動して、水切り



そこからまた、自宅目の前のコインパーキングに移動



水分を拭き取り、フクピカにて



シートを、



これで綺麗にしてコーティング



車内汚れは、こちらで



最後にボディーにこちらで２重のコーティングで



ピカピカに



してあげました。



その後前回購入していました。鍵穴隠し



しかし、こいつが曲者で、皆さんが付けている物と違いサイズが大きい
鍵穴に入らず、鍵穴全体を覆い隠すでかさ・・・・・・ナヌ❓
おかしくない⁈
能天気な自分はまぁいっか⁇と
次回サイズを変更してもう一度買いなおしします。

それから、もう一点こちらセキュリティーステッカーを片側



のみ貼り付けました。切り抜き文字なのですが面倒くさがり屋の自分は
そのまま、貼り付けました。
ズームUP



反対側の運転席側は、純正のセキュリティーステッカー（ボロボロ）が
残っているので、綺麗に剝がしてからの取り付けになります。

首都高デビューしました。



前愛機CT２１の時には、休みの日の深夜空いてる時間を狙って
たまに、行ってましたが、あゆみ号2号機になってから、首都高は、
初めてになります。
まっ、あゆみ号2号機を購入する時に、千葉県の花見川なので
東関道は、乗りましたが、純正のハンドル、純正のシート、
純正のオーディオだったので乗り心地がイマイチでしたが、
今回
初代あゆみ号より、受け継いだ、ステアリングとSR SPEED３
のシート、コムテックドラレコ等の装備を取り付けしましたので
深夜の首都高を走りに行って来ました。



まぁ、走りと言っても軽自動車ですし、どノーマルなので
首都高を本気で走っている走り屋さんとは、違い
自分のペースで、好きなアーティストの曲を聴きながら
流し程度の走りですので……（汗）



アップ画面



今は、亡き昭和の若き歌姫の本田美奈子さんですね～！





湾岸～首都高外回り～湾岸～９号～６号～C２～湾岸の若干の100㎢ぐらいに
なります。



走りの最後には、こちらで



ティーブレイクを必ずします。

あゆみ2号機を購入してから、早2ヶ月が経ちまして、初の洗車になります。
暑い日々が続きましたのでので、熱中症対策の為に、中々洗車が出来ず
ディーラーに出した時に、洗車してもらったり
あとは、こいつで



誤魔化していましたが、
早朝6時から、まだ暑さも少ない時間を狙って
コイン洗車場に行って来ました。



時間も一番長いバージョン、グレードも一番上ので



沢山の洗剤＆水にて、綺麗にしてあげました。



全行程が終了しました。



後ろ側



前側



後ろには、たまに行くくら寿司が見えます。


洗車場を、だしまして水切り作業



その後、場所を自宅前のコインパーキングに移動しての
作業中になります。



まずは、水分をふき取りまして
いつものようにフクピカにて、



次に、RECAROの拭き作業は、これで



うちのSR3には、経年劣化の汚れを隠すために鈴鹿のTIROSさんにて、



ワンオフのシートカバー（構想3年製作3ヶ月と馬鹿長い期間）を、作って
掛けてありますので、刺繡の部分に気を付けての、作業になります。



外装も綺麗になりました。

次は、内装は、こいつで



ただし、自家塗装部分に関しては



外装と同じくフクピカにて、コーティングしています。



そして、最後の外装



の仕上げには、オートバックスにて、千原ジュニアさんがCMしていた商品を購入しました。これで作業します。



これにてあゆみ2号機の初洗車リポ終了です。



流石に、フクピカとの、二重コーティングになりますので、輝きが違いますね～！
PS,チビの自分には、ルーフ掃除の際に脚立が必要なのは内緒ですが・・・(汗)

ブルー計画第８弾～！になります。

今回のパーツは、こちら
スティングレーのダッシュボードになります。



エアコンルーバーは、外しています。
それからシルバーのプッシュのバーは、緑色の養生テープにて
マスキングしています。





ホワイトのサフを吹き付けます。



吹き付け後サーキュレーターにて、30分の強制乾燥させます。
同じ工程を５回繰り返して、

次に、スバルのWRブルーのスプレーにて、染めていきます。



こちらも同じく５回染めての強制乾燥を繰り返します。
そして、１日自然乾燥させてからのクリアを５回かけていきます。



外していたエアコンルーバーを用意します。



さすがに、５回重ね塗りしたので、綺麗なブルーになりました。
エアコンルーバーを装着して、マスキングテープを剝がします。



買った当初



ステアリングとRECAROシート装着後



運転席側から



その後コラムカバー、ステアリグカバー、センターコンソールをブルーに



そしていよいよ今回のパーツを



純正のCDコンポ



カロッツェリアのナビに変更後



購入当初正面



現在の正面から



運転席側から



最後のショットになります。



素人の自分的にはまあまあの出来具合だと思います。