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黒猫ライダー AGITΩのブログ一覧

2013年05月18日 イイね!

アイ坊が帰ってきたお

アイ坊が帰ってきたおアイ坊が帰ってきました
えーとハーティお手軽セットに入っておくと点検項目などの費用が契約整備になるので実はお得
ハーティに入ると半年点検がつくので
この時に足回りやブレーキ交換などをやると実は工賃が得

さて点検項目は割愛するとして今回の大掛かりの部分は
1>LLCプレミアムへ洗浄した上で交換
2>スパークプラグをNGKのプレミアム何ちゃらへ交換
(実は純正扱いのNGKプラグより安い上に5%ほど高性能)
ATFフルードは持ち込みで交換、、、まぁ例のカイゼン仕様の白ポリ
エアコンのフィルターが壊滅的にヤヴァかったので交換

フロント、リアのブレーキホース、Cマスタの交換OH

で実は吸気マニホールド部分の清掃だが、、、

ぶっちゃけ昼と夜ではジキルとハイドばりの運転さもあってか吹き返しによる汚れは皆無だったみたいw

(=゚ω゚)

キッチリ燃焼でぶっ飛ばしているのがモロバレ

(;´Д`A

あとは連休前にエンジンオイル、エアエレメントを交換していて

ディーラー分は129000円
油脂別途で19000円でトータル148000円で想定内ってトコです

大事に乗っていきたいと思うものの

実はタイヤがそろそろ

さて次はコンチのエココンタクト3か
ピレリのP6か、、、一発ネタで台湾のナンカンか、、、

予想は真ん中のP6かなー







そうそうカイゼンさんから帰る時に金鳥園で今年初の水饅頭を食べに行ったらスズキとコラボしてましたw

マンゴーとか美味しかったよ
(・ω・)ノ

Posted at 2013/05/18 20:04:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | アイ | クルマ
2013年05月18日 イイね!

コミネマンになりますた

コミネマンになりますたメッシュグローブがそろそろ欲しいと思いドラスタで購入

静電パネルのスマートフォンが操作出来て
プロテクターが装着され
なおかつ手のひらがフェイクレザーとかで振動を和らげるような奴が良いなーって事でコミネのメッシュプロテクターグローブを購入
Amazonとかだと3800円
ドラスタだと4200円、、、

今、欲しいしカードも使いたくないし
ドラスタのポイントが1000ポイントあったのでドラスタで購入しました

見よ!見事と言うべきコミネマンっぷりを!!w







ちなみに装着して帰ったらスースーで
思わずグリップヒーターを使っちゃったw

意味ねー!
((((;゚Д゚)))))))




※コミネマンが分からない人向けの説明

コミネマンの種類

・プチコミネマン     → ワッペン、キーホルダー等グッズ類
・リトルコミネマン    → 小物類一点装備
・コミネマン(ノーマル)  → ジャケットorパンツ一点装備
・コミネマン(ストロング) → 上下装備、シューズ
・スーパーコミネマン   → 上下装備、ブーツ、グローブ、ヘルメット
・ハイパーコミネマン   → さらに装備がグレードアップ
・グレートコミネマン   → バイクまでコミネ
・ウルトラコミネマン   → さらにコミネの社員
・コミネサン       → コミネの社長
・コミネシンスケ     → コミネの創業者

コミネマン必殺技
・コミネパンチ
・コミネキック
・コミネプライス
・ノックアウト マイン

奥義
・コミネスライディング

究極奥義
・ライディングコミネスライディング!!
 (繰り出すとその装備はもう使えなくなる大技)


詳しくはリンク先を見よう!

今日から君もコミネマンだ!!

o(`ω´ )o

次はハイパーコミネマンになろーと
(メッシュパンツ)

(=゚ω゚)



ちなみに公式でこんなんですw


方向性も今時を取り入れてもいますがw
Posted at 2013/05/18 19:26:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | VTR1000F | 趣味
2013年05月17日 イイね!

EKの燃費

EKを借りた時に「ひもじいの〜」
と言わんばかりの状態でしたし
一週間世話にもなるし、、、

何て思ったわけでガソリン満タンした訳ですが、、、

満タンと言っても25Lも入らなかったのでタンク小さいなー
などと思った訳ですか、明日返す事もあってガソリンスタンドでさっき満タンにしときました

でも入った容量は6リッターだけ
走行数は120キロ、、、

おいおい、俺みたいな下手くそが乗ってリッター20かよ?


えーとこの車の公式の燃費って、、、




MXの4ATだから公式のままか!!?

Σ(・□・;)

これ、多分他の人が乗ったらもっと燃費伸びるお、、、


つーかCVTいらんやん?

~(・・?))



と言うか、、、プリウスとかなんてリッター40とか、、いやそれ以上出ちゃうんだろうなw

スゲぇなー
正直者が馬鹿を見る世の中だもん

騙されるほうが馬鹿だからねぇ

(=゚ω゚)
でも馬鹿ばっかだから正直者が評価されんってのもな?
(意味不)

エコよりエゴのほうが評価される

自動車業界ってのはある意味では伏魔殿〜


|( ̄3 ̄)|




Posted at 2013/05/17 21:36:38 | コメント(2) | トラックバック(0)
2013年05月12日 イイね!

今週の愛車はeKワゴン~

本日、アイ坊を車検に

今回は10万越えなのでちょっと念入り

前回の車検では燃料ポンプ、イグナイタ、O2センサー、水温センサーなどをすでに交換しているのでそっちは手を付けず
ブレーキホースの交換、ブレーキフルードの交換、プラグ、ATFの交換、下回りの塗装、吸気マニホールド部分のクリーニング、クーラントの入れ替えです
クーラント、ブレーキフルード、ATFフルードは純正ではなくいつもの社外のアレです
ぶっちゃけウチのアイ坊は熱を大放出しまくる仕様ですので純正のフルード系では交換サイクルがミッドナイト仕様みたいなサイクルになってしまうので、、、

さて引き取りの予定は次の土曜日でそれまではeK

まぁ何だ
スタンダードな軽な訳で良くも悪くも素直
エアコンオフなら軽量と言う事もあり案外速い

けどエアコンをオンにした途端、、、、

囧rz


な感じなんですが、そんなもんだろうと思えば特に不満も感じない
問題はコーナー
ランダーとかだと何気に4WD制御で曲がってしまうし
アイのハンドルは前後の重心さえ理解していると全くアンダーが出ない

と言うかアイに特化した乗り方になっているので軽量FFに乗ってしまうとモロ
アンダーを出すハメになる
それですぐに曲げ方を変更してタックインで曲げちゃえば即解決するのだが、、、


コレ、一週間乗っちゃうとアイに戻った時にまた一苦労があるんだよね
しかも、一週間後のアイは間違いなく絶好調状態の今のブレイドと同じ位の加速、、ではなく簡単に追いついちゃう仕様に戻っているだろうし、、、、


その差を楽しめると思うと楽しみです

Posted at 2013/05/13 00:08:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2013年05月04日 イイね!

泥沼にハマるハマるw

泥沼にハマるハマるw今日は妙高からかえろーとしたら長野自動車道がいきなり通行止め

しょうがないので富山経由で東海北陸道で帰ってきました

しかし至るところで故障もしくは事故渋滞


なぜか当事者の車はみんなトヨタの車
(ウィッシュ、ラクティス、クラウン、プリウス、アクアのいずれかだった極め付けはプリウスのキャンピングカーを牽引したやつ)


なのはいつもの所だけど未整備が多すぎ!

o(`ω´ )oプンスコ


しかし、ランダーでもちーと辛かったです

(=゚ω゚)


でもまぁ、、、




こんなのとか




こんなの見たから別に良いけどね〜






Posted at 2013/05/04 22:07:16 | コメント(2) | トラックバック(0)

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ソースは元名古屋市公務員の母w」
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