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久々のサーキットですd(^_^o)

ノーマルから

パッド、前タイヤ、フロントスタビを交換してからのインプレッションですわ。

結果から言いますと、
TIMEできには1.5秒UPでした。
やはりビックリするほどのTIME UPはしなかったですが、
安定感が全然違いますd(￣ ￣)

ブレーキングしながら切り込んでいったときのロールはノーマルとはやはり違います。

しかし、立ち上がりはLSDがないのは辛いですなぁf^_^;

トラクションコントロールOFFでもONでも前に進む感じはしないですから、
必死にこず使い貯めなきゃの〜(-_-)

後、インドネシア製タイヤのATRは価格の割りには良いのでは❓

縦のトラクションはかなり良いんではないかな。

横は見た目より弱い感じですが、空気圧を替えて走ってないから何とも言えないですが、圧を上げたら良くなるかもしれんd(￣ ￣)

良く溶けてました。
使用前

使用後

さてさて、今度は何をつけて走ろうかなぁd(^_^o)

昨日交換したスタビのインプレッション街乗り編d(^_^o)

乗り心地は変わらないのがスタビの良いところでありまして、ゴツゴツ感は全く無しですなぁd(￣ ￣)

そして、いつも効果を確かめる場所にて、3速全開からブレーキング３→２→１で９０度左曲がりのダンディコーナーで比較しました。

非常にロールば抑えられてまして、ノーズの入りがクイックになったぶん、タイヤのヨレが一層気になる様になりましたな。
ノーマルデフのため、空転ロスはしますが、交換前よりは格段に抑えられてる印象でした。

ブレーキング時のノーズの沈みも少ない様な気がしますが、これは気持ちの問題なのかはわかんないでが、リヤのロックが遅かった感じがあるので効果はあったんでしょうf^_^;

近々サーキットでのインプレッション報告しまーす
d(^_^o)

先週注文したスタビが届きましたよ〜d(^_^o)
クスコです。
明日交換します(^O^)／
はたして効果はいかに‥‥

先月交換したブレーキパッドのインプレッションですが、まだサーキット、競技では使用してないのでそいつはまた、後ほどd(^_^o)

とりあえず街乗りに関しては、やはり効きすぎですなぁf^_^;

特に低速はカツンカツンなりますわ。

ペダルに足を乗せるだけで停まる感じかな。

早急にサーキットのインプレッションを更新出来るように頑張りマウス😄

小遣いが少し貯まったので、
スタビを購入しましたぜ（￣+ー￣）

今週届くから交換したら、またインプレッションしますの〜d(^_^o)