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カーボンスポイラーを取り付けるために、ＮＡＦＮＡＦさんの工房に行ってきました♪

元々はＮＡＦＮＡＦさんの車に取り付ける予定の物だったんですが、諸般の事情により格安にて私の手元にくることになりました。

ＮＡＦＮＡＦさんに９９・９％程手伝っていただいて（笑）がっちりと取付られ、元々ちょい厳つめだったフロントが、更に厳つくなりました（爆）

スポイラー最下部から地面までは１１センチあり、車検には問題ありません。

問題があるとしたら、日常使用時（段差・スロープ等）ですが、まあ何とかなるでしょう（楽観的）

しっかしかっちょい～ですわカーボン♪
ありがとうございました、ＮＡＦＮＡＦさん(*≧∇≦)/

３９が車検から帰ってきました。

４６のコンパクトさと、ノーマル車高の気楽さに満足してましたが、やはり３９はいい車です。

オルタネーターのドライブベルトテンショナーの交換が想定外の出費になりましたが、トータル１８万円後半。３回目のディーラーでの車検としてはぼちぼちの金額に収まったかな～と。

懸念していた光軸折れも今回はクリアしましたし、２００２年製造のバッテリーも若干の電圧低下が見られるもののもう少し持ちそうです。

このまま壊れないでいてね～。

Ｅ３９が今車検中でして、代車でＥ４６の３１８を借りています。久々のＢＭの４発ですが、結構トルクあります。私が前に乗ってた１・９ＬのＺ３より速いかも。

でもＥＴＣがついていないこの車で遠出をする気にもなれず、近場で試乗してました（笑）
最初に乗ったのが、アウディのＳ８♪
Ｖ１０・５Ｌオーバーのハイパワーマシンで、タイヤも２０インチが標準！
高速道路も走ったのですが、ハンドルその他操作系が非常に軽く、重ったるいＢＭＷから乗り換えるとその軽さにびっくりします。インテリアの質感も非常に高く、さすが１，５００万円の高級車～って思えるかどうかは人それぞれですが（笑）、中古で安かったらありですね。

次に乗ったのが、ボクスターのＰＤＫ仕様。
一人で好きに乗ってきていいよ～と言われたので、好きに乗ってきましたが（笑）、やっぱいい車です。楽しいです。別にＳじゃなくても十分速いですし。

ただ見積もり取ると、ポルシェってちょっとした物でもオプションになってて、これがまた高い（怒）あっという間にオプションだけで１００万円近くなってしまいます。キセノンライトが２７万円オーバーとか。カーナビは０９モデルから標準らしいですけど・・・。

試乗を楽しんだ後は、車をおいて、市内の酒蔵の新酒発表会で気分良く酔っぱらって帰宅～。マイペースな休日でした。

お邪魔してきました～。


いや～楽しかったです。
最近は３９の話をすることもあまり無いですしね～。

カーボンスポイラー格安で買い取りますよ（笑）
←ＮＡＦＮＡＦさん
ロードクリアランスの確保が課題ですけど(;^_^A

ＮＥＷバンパー完成楽しみにしてます。
完成したら見に行きますね～。