赤芋のブログ一覧

お久しぶりです。

私事ですが、３月下旬に足を怪我してしまい、しばらく車に乗れない日々が続いておりました( ；∀；)

でもどうにかこうにか、４０００キロに到達し、慣らしも終わりましたので、その後の印象の変化などを・・・

１　エンジン
　２０００キロ点検において慣らし運転モードは解除になりましたが、中回転域までのパワー感は変わりません(^-^;
　でも、７５００回転までスムーズに回り、あっという間にとんでもない速度域に達します。ただ、６５００回転を過ぎると若干パワー感が薄くなっていくように感じます。トルクはそのままでよいので高回転域であと一割程度馬力が上がればもっと楽しいエンジンになると思います。M3・M4コンペの馬力が理想ですね。

２　塗装
　サイドステップ及びリアバンパー下部がわずか４０００キロしか走ってないのに飛び石傷だらけです( ；∀；)
　自車のタイヤが巻き上げた砂利等がこれらのパーツに当たるからなんでしょうけど、なんか塗装弱くない？
　現在、これらのパーツにプロテクションフィルムを貼ることを計画していますが高いので悩んでます・・・。

３　ブレーキ
　ごついブレーキシステムが標準で付いておりこれなら安心と思っていたのですが、なんだかイマイチ信用できません。効き方にムラがあるというか・・・。あと初期制動も強すぎです。ブレーキパッドとフルードの交換でどこまで改善するかなぁ。

４　足回り
　慣らしが終わってこなれてきたためか、より一層なめらかな乗り味になりました。車高が高いのが玉にキズですが、下手に足回りを組むとノーマルより性能が落ちそうです。

５　シート
　何とか腰が痛くならないよう調整できましたが、肝心のホールド性はイマイチ。腰のあたりがズルズル滑って体を支えるのが大変です(^-^;
　車の性能を堪能するにはフルバケへの換装が必須かも。

６　総括
　プロテクションフィルムを貼って、ブレーキパッド＆フルードを替え、できればシートも替えられれば、この車と長く付き合えそうです・・・が・・・お金があ( ；∀；)