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お疲れさまです。


先日書きました
後期G・X用ｾﾚﾌﾞﾗｲﾅｰを付けてみよう！

「とりあえず」ですが
7ｾﾝﾁ延長して部分的にﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ貼ってみて
何となくな形にはしてみました。

ｾﾚﾌﾞの厚み2ﾐﾘ程や形状に合わせ
折り畳んだり曲げたりして
ある程度強度はありますが
所詮ｱﾙﾐ板で延長したので
頑張ってもやはりﾌﾆｬﾌﾆｬ…

で、仮付けしてみました。

夕方で暗くてｽﾏﾎｶﾒﾗなので
何となくこんな感じ的な。


全体



ﾌﾛﾝﾄ1ｾﾝﾁ弱は出てます。
(ｺﾚなら下り坂も大丈夫かな)



ｺｰﾅｰは2ｾﾝﾁ弱でしょうか
(多分下り坂大丈夫でしょう)



ｻｲﾄﾞ後ろ側ﾊﾞﾝﾊﾟｰの切れ目と合わせてます。
(少し延長縮めてﾊﾞﾝﾊﾟｰ下のRと
ｾﾚﾌﾞの隙間埋めても良いかな)



角度を変えてみて




一応左右狙った隙間等は取れて
ｾﾚﾌﾞがﾊﾞﾝﾊﾟｰ前に出る量も
ｾﾚﾌﾞ端をﾊﾞﾝﾊﾟｰ端(ﾀｲﾔ側)に合わせても
申し分無い感じにはなります。

ですが！問題もいくつかあり。

先ず「延長部分の強度」

ｾﾚﾌﾞがそれなりに重量あるので
ｱﾙﾐ板を色々やっても…

見た目の形状を合わせるのは楽なんですが
強度に関しては頼りないので
厚目のｱｸﾘﾙか金属製の板か何かを
延長したｾﾚﾌﾞ内に仕込んで
強度が出せればな…と思ってます。
(取り付ければ見えないので)


次に「ｾﾚﾌﾞ中心部の固定」

ﾛｱｸﾞﾘﾙの所が2ｾﾝﾁ程上がってるので
ｾﾚﾌﾞとﾊﾞﾝﾊﾟｰの間にやはり何か
詰め物か足が無いと宙ぶらりんです。

ｺﾚがｱﾙﾐだけだと更に頼りないので
その辺も含めて「延長部分の強度は大事」。


ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞで延長部分を
簡単に誤魔化してみましたが
偶然にもｾﾚﾌﾞとﾗｯﾋﾟﾝｸﾞが似た質感で。

「都合良く解釈すると！笑」

某ﾒｰｶｰの室内のﾙｰﾌｲﾙﾐのｶﾊﾞｰみたいな感じ！

正直違和感はあります。


あとは「取り付け」に関してですね。

仮付けでﾋﾞｽ入るかやりましたが
それなりに低いのでやりにくく
素材も硬いので
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外さないと厳しいですね。


本格的な取り付けは
まだ先になりそうです。

こんばんは。

寒さが厳しいですね。


さて今日は仕事終わりに寄り道。

場所はｺｺです。




聞いた事あるかもしれませんが
stage21さんです。


目的はｺﾚ！




20ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ 後期G・X用ｾﾚﾌﾞﾗｲﾅｰ


自分のはPS2ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞ前期Sですが
品物は後期G・X用です。

なんでｺﾚかと言うと
理由は訳ｱﾘで安いから！
(何が訳ｱﾘか解らず見た目はｷﾚｲで問題無し)

割れたり傷付いたりするだろうし
それなら安いので！

あとは後期用とかの方が
左右の立ち上がりがありそうなので
見た目も良いかな！

大した手間も無く付けば面白いかな！

本当は後期S用欲しかったけど
生産工場が何たらで
ﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰも沢山だとかで
納期もかかるとか何とか。

なんて理由です。


加工前提に購入しましたが
幅が足りない様です。

左右のﾊﾟｰﾂ繋ぐとｾﾚﾌﾞの幅が
ﾊﾞﾝﾊﾟｰの幅の内に入るくらいです。



左右2ｾﾝﾁの隙間を作ると
ｾﾝﾀｰで6～7ｾﾝﾁ足りません。

丁度ｾﾚﾌﾞの後方の位置真下に
純正ﾊﾟﾝﾊﾟｰのｸﾘｯﾌﾟがあるので
2ｾﾝﾁの幅は無いとﾊﾟﾝﾊﾟｰ脱着の
不具合もあるので。








少し整備手帳を覗かせ貰いましたが
同素材のFRPで延長や加工されるのが
みなさんのやり方の様でした。

自分は家の事情もあったりで
FRPは扱えないので
ｱﾙﾐ板2～3ﾐﾘを使って延長して
ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞで誤魔化してみようかと思います。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰｾﾝﾀｰが左右より上がってるので
ｾﾚﾌﾞｾﾝﾀｰに何か突起も必要です。


写真小さいかもしれませんが
この立ち上がりが良いですね。

あまりあるとDﾗｰで
突起が何たら言われそうですし。




上手く行くか不明ですが
しばらく工作の時間開始です。

この記事は、ご応募多数につき当選者数増量？！あったかシートヒーターを5名様にプレゼント！について書いています。

本日は以前からお誘い頂いてた
ｵﾌ会に参加して来ました。

前回ｱﾙ初のｵﾌは一対一のﾌﾟﾁｵﾌでしたが
今回は何やら沢山来る様なお話しで
どんな車やｵｰﾅｰさん達か
楽しみと不安でした。

と、ｵﾌ会の前にやる事が…
先日の雪でｽﾀｯﾄﾞﾚｽ。

ｺﾚを何とかせねばと
朝4時半に起きて実家へ。
(ｺﾚじゃあ普段の仕事行く時間と変わらない)



そこから昨日買った油圧ｼﾞｬｯｷを使い
朝5時代からﾀｲﾔ交換を行いました。



油圧のお陰で楽に車が上がるので
体力をﾀｲﾔ脱着とﾅｯﾄに使え
腰も痛くならずに済みました。
(ｸﾁｺﾐにもありましたが下ろす時に
注意がﾎﾝﾄに必要でﾁﾋﾞﾁﾋﾞやらないと
ｽﾄﾝ！と車が下りてしまいました)


次はﾅｯﾄ脱着が楽になる工具欲しいと
朝6時前から欲しいものが…

第一の待ち合わせ場所に向かうべく
出発すると某中古車屋が何かへん。



ｴﾘｼｵﾝのﾎﾞﾝﾈｯﾄ閉まって無いですよね。



さぁ！待ち合わせ場所へ！



思ってた以上に早くﾀｲﾔ交換終わって
法定で走ったりｺﾝﾋﾞﾆでﾏｯﾀﾘしてましたが
それでも30分前に着く感じ。笑

待ち合わせ場所に行くまでに
車一台も抜かさずに来ました。

朝早い時間でしたが既に個性的な…

ﾜｺﾞﾝに族車載せて現地で
大きな部品取り付けるご一行様…など。



第一待ち合わせ場所集合の
ﾒﾝﾊﾞｰとの写真。





そこから更に移動。

これがｺﾝﾎﾞｲってﾔﾂですね！！



最終目的地に到着し
時間が近付くと続々と集結。

車が到着する度にこんな感じ。笑

ｵﾌ会って感じです！笑



隊列整えてﾊｲ！ﾁｰｽﾞ！







新旧ｱﾙｳﾞｪﾙ合わせて14台集まると圧巻！

そんな写真を撮る！

ｵｰﾅｰさん達を撮る！みたいな！



お昼も食べようと歩いてると
こんな車が止まってました。

前後共にLFAﾙｯｸな86
(ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはそれなりの年配の方でした)



ｽｰﾌﾟぬるくて硬い麺のﾗｰﾒﾝでした。
(まぁ場所的仕方ないですが
追加ﾄｯﾋﾟﾝｸﾞで千円手前は高いですね）




ｺｺからは気になったﾊﾟｰﾂです。

ﾓﾉｱｲって初めてｼﾞｯｸﾘ(屋外で)
見ましたが良いですね。

眉毛もやはり良いし
ｲﾝﾅｰﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸも良い！



ﾎﾞﾝﾈｯﾄ裏に仕込むLED



流れるｳｲﾝｶｰﾐﾗｰ



不明らしいですが質感が良いですね。

純正だと傷が入る面積多いので
逆にｺｯﾁの方が良いなぁ。



純正では光らない所が光るﾃｰﾙｳｲﾝｶｰ



自作との事でしたが
昼夜の目立ちｱｲﾃﾑとしては
真似しやすく良い。



初めて見ましたが
ﾄﾞｱﾐﾗｰ用のﾊﾞｲｻﾞｰ



楽しい時間はあっという間で
自分は帰宅となりました。

途中違う方々と少しｺﾝﾎﾞｲでした。



地元に着くとｺﾁﾗの方々も
何処かでｵﾌ会だった様です。



ｵﾌ会でお土産まで頂きました。



初めての方々ばかりでしたが
皆さん良い方達で家族持ちや
ｵｰﾅｰ目線やあるある話しが沢山で
今年のｵｰﾄｻﾛﾝより楽しい一時でした。

また機会ありましたら
その時にはよろしくお願いします。

おはようございます。


例のｶﾊﾞｰ何とか外しました。




今日は火曜日。


そぉ！Dﾗｰは休み
(色々あるので見てもらえるか…ですが)


なので近くの某ﾙｰﾎｲ屋にﾀﾞﾒ元で行くと
何と！今日と明日休み。


…


帰宅してやれるだけやってみよう。


減速していくと風圧もあるのか
ｻﾞｧｰｻﾞｧｰｻﾞｧｰｻﾞｧｰやかましいです。
(特に40ｷﾛ前後くらい)


今回はｷｬﾊﾟｰｶﾊﾞｰ付けたまま初めて
純正付けたので最初ｿﾚかと思って
何度も車止めては確認したけど
何にもなってないし…


まさかｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰだとは…


で、外すにしてもどーしたもんか。


とりあえず車内を見て


ｽｺｯﾌﾟ発見


ｸﾘｯﾌﾟ狙って
ｶﾞﾝｶﾞﾝ！ｸﾞﾘｸﾞﾘ！ｶﾞﾝｶﾞﾝ！ｸﾞﾘｸﾞﾘ！


2本がしぶとく残ってたので
とりあえず死にそうな真ん中狙い！


おりゃおりゃおりゃおりゃ


ｺｺが良いのか！ええのんか！


真ん中やっつけて残り1つ


おりゃおりゃおりゃおりゃ！


しぶといです。


右前の直ぐ近くなので
仕方なくﾀｲﾔ外す事に。


またｼﾞｬｯｷ。


ｱｸｾｽするのは楽になりましたが
なかなか取れなくてﾏｲﾅｽでｸﾘｯﾌﾟｸﾞﾘｸﾞﾘして
ぶっ壊して何とかｶﾊﾞｰ取れました。


とりあえずｻﾞｧｰｻﾞｧｰなるのは無くなったので
再来月車検なのでそん時にでも。
(Dﾗｰにしようか初ﾕｰｻﾞｰにしようか
少し悩んでますが)



そぉ！


雪を溶かそうと道路に雪蒔く
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞがｽｹﾞｰｰｳｻﾞｲですね。


だったら最初から除雪すんなよ！
って感じです。


しかもｽｺｯﾌﾟ1杯2杯ならまだしも
塊を何杯も蒔くから降雪よりﾀﾁが悪い。


昨夜も夜20時だと言うのに
会社近くの民家前で3人蒔いてる
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが居て今ｶﾊﾞｰ外して試走した時も
裏のｼﾞｼﾞが蒔いてました。