モコにーのブログ一覧

さぁ、あと２週間ほどでAudiだらけのAudi全国オフです！

本家Audiジャパンさんと地元Audiディーラーさんも参加して頂き、今回も試乗会や景品抽選会などもあるみたいです！
初めての方もたくさんいますので、気兼ねなく是非皆さんのご来場をお待ちしております。
締め切りは今月末ですので、お急ぎください～！


Audi全国オフ（新舞子アウディ）開催概要、参加表明はこちらです！
https://minkara.carview.co.jp/calendar/28821/

さてさて、今年も乗ってました！
車人生で２年以上所有していたのは、このTTのみですが未だに手放す気になれません。
NSXだけは発売当初から浮気しながら3回戻りましたが。。。
自分なりにはファミリーカー、スーパーカーと乗ってみたいと思った様々な車を乗り継いできましたが、このTTは自分にとって一番バランスが良いのだと思います。
何度か本気で8STTRSのAPRStage3か718ケイマンSのmcchip-dkr Stage2にしようかと迷っていましたが、今のTTが楽しすぎて踏み切れず、気晴らしにネコ部屋を徹底的にリフォームしました（笑）
あと乗ってみたい車はマクラーレンセナくらいですかね～。



と、言うことで我がTTもAPRを導入して４年経過しました。
正直こんなにエンジンがもつと思っていませんでした。
メンテは3000kmごとのオイル交換のみでこれもショップさんからは「4000kmごとでイイですよ～」って言われています。
今年車検だったのですが、消耗品交換以外どこも不具合は無く、ショップさんからも「絶好調ですよ～」と太鼓判を押して頂きました。
いろいろかかると覚悟していたので準備していた予算からミシュランPS4Sに履き替えました。

確かに乗っていてもパワーが衰えた感じは全くしませんし、燃費も高速でそこそこの運転しても12km/lは越えてますし、導入時からほぼそのまま経過している感じです。
ただブースト圧は2bar越えてたものが現在1.85～1.90barくらいまでしか上がってません。夏だったからかもしれませんがエンジンの耐久性を思うと、パワー感は変わっていないのでこれでも良いかなって思ってます。

買い物用と荷物用は別で通勤とレジャー用だけに使っているので、走行距離は年1～1.2万キロくらいですが、４年経過しているのでAPR導入後４万キロ以上走行しています。

これからもまだまだ乗っていきたいと思います！