四駆戦士のブログ一覧

限られた時間と予算で開発された故に全てが中途半端なまま見切り発車してしまった残念な車、という印象は拭えません。
新車販売ランキング1位を取るくらい売れたのにメーカーからもディーラーからもユーザーからも酷評される車は中々無いですよ。
ただ、前期型は完全に人柱ですが後期型になって少しずつ弱点を克服してはいるので、そこは伸び代ですかね。

正直言って欠点ばかりが目立つ車です。
ただそれを差し引いても有り余る魅力があるのも事実です。
積極的に他人に薦められる車ではありませんが、独創的で個性豊かな車が好きな人には刺さると思います。

４年ぶりにブログ書き込みます。

ども、四駆ﾁｬｿです。




mixiにも書きましたが、諸事情により今年一杯でラッシュを降りることになりました。
（トップ画像もmixi同様のものに変更しました）

詳しい理由は長くなるので割愛しますが、簡潔に言うと、色々な偶然が重なった結果であるということです。

全然、意味わかんないですけど、詳しい話はお会いしたときにでも。




うーん、こんな形でみんカラブログ更新再開……複雑な気持ちですが、今はラッシュとの残された時間を大切に、最後の最後まで、楽しく過ごしたいと思います。

尚、次期愛車については詳細はまだナイショですが（一部の方にはお話しした＆すでに察してる方も居ますが）、納車されたらそちらの車についてもどんどん更新していくつもりです。


年末には、新体制としてスタートすることになる四駆戦士ですが、今後ともかわらぬお付き合いをよろしくお願いします。

結局５月は一度も更新せずに終わった俺です。
なんかグダグダですね……
でもなるべく更新できるよう頑張らなくては……


さて、先ほどニュースを見てて気付いたんですが、なんか日産のサファリが生産中止になるらしいですね。
ランクル乗りにしてクロカン四駆好きのおいらにとっては非常に悲しいですわ。
何より先代のパトロール時代からランクルのライバルとして常に世界中の悪路の最前線で戦ってきたサファリが、その長い歴史にピリオドを打ってしまうのですから。

これで、本格クロカン四駆を製造しているメーカーがまた一つ無くなりましたね。
頼みの綱はトヨタのランドクルーザー、三菱のパジェロ、スズキのジムニーくらいですかね。
と言っても三菱のパジェロもモノコックボディに４独サスじゃちょっとねぇ。。。
やはり時代の流れというのか、日本国内に限らず世界中でもクロカン四駆が必要とされる悪路って減ってるんでしょうかねぇ。

とりあえず、いつの日かまたサファリが復活してくれること、そしてランクルが生産中止にならないことを祈るばかりですわ。

大阪でドリームパーティーというイベントがあります。
いわゆるオタクなイベントなわけですが、そのおかげで沢山の痛車がインテックス大阪に集結します。
毎年ＧＷの最初の方にやってるので、今年も１００台近く集まるんじゃないでしょうか？
って、車で行くのは私は今年が初めてですけどね……

ということで、今から仮眠取って深夜に愛知を出発。
明け方頃現地入りの予定です。
その後会場まで駐車場で仮眠して、会場の１０時から会場散策&駐車場で痛車オフです。

明日はきっと香ばしくも楽しい一日になるだろうな～
ということで明日お会いする方どうぞよろしくです！