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足のサイズではなくて‥👣

これ、保安基準を満たすためのフォグランプ下縁の地上からの高さです。



さて、我が愛車にはA社のローダウンスプリングが入っており、メーカー公表値では、純正比で2cm下がっています。
ローダウンスプリングを入れてから3年、30,000キロ近くを走ったところですが、試しにフォグランプにスケールを当てて測ってみると‥

やばみー(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
前述の保安基準をギリギリ満たしている状態でした。
恐らく、このままだと次回車検は微妙な様相ですね。

元々、アクセラは前傾姿勢ですが、このところ一層前傾姿勢が強くなった感があります。
A社のバネを入れた時からだったのか、はたまたフロントのバネがヘタリ始めたのかハッキリしませんが、いずれにせよ何かしらの手を打ちたいところです。

ということで、今年は脚回りの再セッティング&アライメント調整あたりから、手をいれていきたいと思います！