平成27年式 悶々ロードスター グレード：S 6MT アークティックホワイト 2019年2月3日 35,000km時～ また、サーキットをFRで走りたくなって衝動買い。。。 ドライビングプレジャーを求めて軽量コンパクトFR＝NDロードスターをチョイスしました。 現行車種ながら、どことなく昔の ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年02月03日
H20年式 前期型 '10.03.27 10,900km～'19.01.26 39,750km エンジン最高 ボディ剛性・ブレーキバランス他 シャーシ性能言うことなし ノーマルで充分・・・ そう思わせてくれる素晴らしい車でした。 実際、ノーマルで街乗り～サーキットまで楽しめました。 サー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年03月28日
平成16年5月63,000km～平成22年3月13日 111,599km 所有 次は普通のクルマ・・ と思って選んだんですが、また同じコトの繰り返し・・・ 5年10ヶ月、よく頑張ってくれました。 いいクルマです。 前期型（平成8年式） タイプS 【Eg：パワー関連】 ・無限エキマニ、無限 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年08月31日
平成15年3月～平成16年3月まで所有 個人売買で60万（新品RE711 4本付）で購入。 平成10年式 98spec（購入時 93,000km） 主な仕様 ●デルファイ ZR パッド ●ネオバ 205/50R16 ●イリウェイ8番プラグ 他は素ノーマルです。 4ドアで珍しいコトもあって、ty ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年08月31日
平成12年6月～平成13年9月まで所有 中古車店で下取りで入ってきたものを58万円で購入。 平成3年 中期型 主な仕様 ・車高調 ・機械式LSD ・強化クラッチ ・ブレーキ廻り ・吸排気 ・フルエアロ etc といった当時の定番仕様でした。 まともにスポーツ走行をしだしたのが、この180SXか ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年08月31日
平成13年10月～平成15年1月まで所有 個人売買で30万円（車検2年、新品車高調、LSD付） 平成4年後期型 typeＭ 4ドア （購入時12万キロ） 定番の・車高調 ・機械式LSD ・吸排気 ・アーム類 ・フルエアロ といったトコです。 何せ程度が良くなくて、壊れました。 アライメント滅茶 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年08月31日
一番、最初のクルマです。 大学生の時分、バイトで溜めたお金で買って維持できる限界がこれでした。 中古車屋で25万円。 ヒドイ事故車でドラシャからはポキポキ音、、キャスターの左右差が約4度！ クラッチ滑り出してから1万キロ以上走った記憶があります。 仕様は ・KYBショック、フルエアロ、フルスモ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年08月31日
中古で安く手に入るので、オススメです。 トルクはあるし、街乗り~ワィンデイングまで気持ちよく走れます。 ブレーキパッドを強化すればサーキットもそこそこ速く走れるので、オススメです。 DC2タイプRの陰に隠れ、CL1が出たことによりますます存在理由が希薄にはなりましたが・・・ 名車だと思います ...
2011年11月13日
巷で言われるほど、乗り心地悪くないと思うので、サーキットからストリート兼用の方にオススメです。 サーキットを走らない場合、CL7を自分なら選びます。
2011年11月13日
