<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>atomic1 / atomic1のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/</link><description>atomic1です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 08:09:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>atomic1 / atomic1のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/</link></image><item><title>レジスター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/38573626/</link><description><![CDATA[やってみたら想像以上に大変。工具と根気がないと。狭くて狭くて(&#180;Д` )
レジスターは抵抗に薄っすらとヒビが。中でコイルが断線してるのかな。サーキットテスターはないので不明。外は台風で試運転できないし治ったかどうかも持ち越し。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2016 12:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>コンデンサファン故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/38546429/</link><description><![CDATA[乗ってないのになんでランニングコストが発生するのか。
コンデンサファンが止まらなくなりレジスター交換。オイルクーラーと同品との事。普通はオイルクーラー側が先に壊れるらしい。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2016 13:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>何となくゼロ指針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/38457433/</link><description><![CDATA[部品揃ったので組み付け。費用のかからない気分転換でゼロ指針に。大したこと無いけど空冷ならでは。]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 15:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>メーターリペア完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/38404537/</link><description><![CDATA[曇っていたタコメーターをラビットさんに送って間も無く『クリーニングだけで大丈夫です』と。オリジナルのレンズを再使用でき料金も送料込みで3450円とかなりリーズナブル。受発注の対応含めとても親切、好印象です。リングラバーは取扱無しとのことでそちらはポルシェ小僧さんから入手。ディーラーの半額以下だったの ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2016 23:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>993 メーター    メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/38352922/</link><description><![CDATA[993まではシートがレカロだったりメーターがVDOだったり灯火類がhellaだったり。外注品の存在感が表に出てますね。今でもブレンボなんかは存在感ありますが。内注化やポルシェブランドで薄くなるパーツメーカーもあり。独国製品以外の採用も増え。空冷時代のポルシェに触ってるとそんなパーツブランドも何だか大 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2016 23:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>久々の天界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/38270370/</link><description><![CDATA[ほぼ一年振りの峠道。集まるポルシェに乗せてもらったり乗ってもらったり。私のカレラをオーナー以上に踏みまくる方々。993てこんな走りをするのかと再認識させてもらい。勉強になりました。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 13:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>中古車屋巡り巡って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/38253846/</link><description><![CDATA[同僚の独身貴族(古！)が911が欲しいというので車屋巡りに。数件まわったのですが最初の一見目で[ティプトロの997を探してるのですが]と聞くと[今、マニュアルしかないんです]と驚きの回答が。

アフターパーツ満載のお手頃。[最新が最良]と訳の解らない事を言う同僚にはピッタリ。まあ最新では無いけど ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2016 06:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>シフト抜けたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/37745739/</link><description><![CDATA[長男を乗せたまま洗車。カチャカチャ音がするとおもったら激しいシフト操作をする笑顔が。

車庫前でリンケージ外れ。そのままレッカーに・・...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 23:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>ポル好き長男</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/37664130/</link><description><![CDATA[友人のターボがお気に入りの様子。子供にはカエル顏のほうが受けがいいです。]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2016 22:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>リアウイング変形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/36651051/</link><description><![CDATA[993は熱でウイングが変形します。中央が盛り上がる形で。諦めていましたがオークションで購入したグリルを付けてみたらほぼ原型に戻りました。グリルの反りが影響していたようです。まあ20年オーバーの車体ですからドイツの樹脂パーツ云々いうよりハードタイムと考えましょう。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2015 00:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>腐れ縁BMW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/34629352/</link><description><![CDATA[調子良くなったら結局乗る気満々になってキャリアキットを購入。故障しなければ本当は良い車です。もう少し燃費がよければ素晴らしいのですが。買い物カートやベビーバギーはBOXへ。
車が大きくなった気分。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 21:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>今日空冷乗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/34618518/</link><description><![CDATA[予報通り晴天。同僚のナローと合流。並ぶと993でも大きく感じます。997の隣だと小さいのですが。腐れBMと違いラジエターパンクの心配は無し！...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 17:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>明日空冷乗ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/34614577/</link><description><![CDATA[明日空冷乗ります。乗る時は天気予報を頼りに…993を所有してからワイパー動かしたことないです。動くのかも不明。多くはそうかと思われるけどやはり雨はさけるので。で、明日は降水が無いので久々にエンジンをかける予定ですが今だ前日の夜は興奮気味で眠れませんよ。オイル回しが目的なので近くの高速Pまで。それだけ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2014 23:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>318通信</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/34524116/</link><description><![CDATA[修理代16万円天。同盟国でなきゃとっくに廃車だ！

写真は関係ありません]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 23:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>318i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/34508669/</link><description><![CDATA[腐れBMはオーバーヒートでレッカー。今時オーバーヒートなんてあるのか！警告灯は現在 4 個点灯。騙し騙し乗って来たけど限界か。
20 年オーバーの911は故障ゼロなのに。
保険のレンタカー  カローラフィールダー。壊れなさそう…カローラにするか…
...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2014 16:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>大観山タイヤ慣らしツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/34478543/</link><description><![CDATA[お下がりのタイヤを履いて今年最後になるであろう箱根路へ。途中RSと合流。スペシャルモデルは特別なオーラがありますね。わたしのカレラが普通の乗用車にみえます。
ターンパイクは完全ドライでしたがV700をスライドさせる程踏み込めるはずもなくただ走ってきたのみ。来年はフィスコに復帰したいなぁ( ；&#1 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 08:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>318i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/34425285/</link><description><![CDATA[この腐れBMは故障ばかりで警告灯だらけ。シフトUPも時々しない。窓も壊れるし。最悪だがボディと脚の良さだけで乗ってます。燃費も悪いし。
本当ボディと脚だけ。部品高い。タイヤ高い。でも降りられない(ｰ ｰ;)せめてATだけでもまともに機能してくれれば。しかし次もBMWだな。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2014 13:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>993部品 何の効果が？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/34266040/</link><description><![CDATA[効果はわからないけどディーラーが交換してくれた。乗ってもわからん(；&#180;Д`A
コンデンサとは聞いたけどなんなんだろう？
車は993…...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 12:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>社外の社外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/33818200/</link><description><![CDATA[頻繁にこわれるパワーウインドSWを購入。純正OEMのコピーの改良版というわけのわからなさに興味を惹かれ。届いてみると確かに純正よりSWトグルの動きがイイ！？巡り巡って改良された？
価格は純正半額程。ネットでよく見かけるけど使ってる人は結構いるのかな。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 05:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェのミドシップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/33756274/</link><description><![CDATA[　初めてのミドシップはポルシェでした。FDはフロントミドシップとも言われてましたが基本FRかと。それ以前もFRしか所有したことがなくミドシップのシャシーは衝撃的でしたね。ケイマンは特にミドシップとしてトランスファの重心からもある意味世界最安の本物のミドシップ。NSXやMR2などとは別物とは聞いてまし ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2014 01:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2224077/blog/33667537/</link><description><![CDATA[湾岸線で飛びました。よくあることなのでしょうか？]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 21:57:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>