公道天使スピードBOXのブログ一覧

ある時人に言われたこと


たまには真面目な文を書きましょう








たしかに



みんからで外交問題もなかなかコアである

そしてマニアック


そして私は世界の警察ではない！


すいませんトラプッた


ある社会で…
どちらかといえばCIAである。


両国の問題をパージする。



解決ではない。


パージである。




パージとは浄化のことだ



人々の怒り苦しみ問題を浄化する


解決ではいけなくて解消では葬りさってしまう。



パージ



本当はパージっていう映画が好きなだけです。



架空のアメリカにて年に１度24時間すべての犯罪が許される日があるという設定の映画でして



その日をパージといいます。


パージより架空のアメリカの犯罪率は5%以下にとどまり
アメリカで5%といえばかなりすごいことでしょう。


問題はそのパージの日なんですが



かなりイカれてまして。


積もり積もった国民がいつも仲がよさげに見える御近所が新築にしたから生意気って理由で隣人をパージしにいったり

まぁかなりイカれた映画でして


まぁしかし
イカれたのには多少なりともなれている私は


パージったりするのだ。



怒り苦しみを浄化させるのにはパージが必要であると。


そんなわたしを






この文から察するに

まともではないかもしれない。




真面目な回にしようと思ったけど
イカれた回になったことにお詫び申し上げよう。




さて


最近有能な若者から
非合法なレースがあると連絡がきた。




一緒に走りましょう。



また走りましょう。



ではなく。








バトルをしましょう。








この連絡が来たときは



とうとうこう言うヤツが現れたのかと








彼はある峠では一番ランナーであり。ドライビングにいたってはまるでスローである。



スローとは比喩しているわけじゃないが類を見ない 独自のドライビングである


コース的はWRC並だろう


そんなコースをまるでスローに操作し。スピーディーに走るからまるで驚きである。


彼のタイムは他の地元ランカーでは太刀打ちできず

そのベストタイムに近いタイムをいきなり現れて３日３晩走り込んで叩き出した二人がいれば

彼も黙っちゃいないだろう。


地元の仲間と群れて他を知らない若者が


いきなり現れた

サイドオールは焼けタダレ…

クォーター部分は凹んだというより僅かミリ単位のキズ

助手席のミラーは葉っぱの樹液がびっしりつき

ギャラリーコーナーでは溝をまたぎ二輪走行


そんなミラみたら

眠れなくて友達申請で

どうぞよろしく😃✌ではなく


バトルをしましょう。


なんて書く彼の気持ちがわかり。




私は汲み取ることにした。








以下なるときであれ



走り屋たるもの逃げてはならず。



１度見せたからいいとかではなく。





走らなくていけない。




勝とうが負けようがそれはどうでもよく。



走ることに意味があり



走ることに会話を覚える。




走り終わってから会話するのではない。



走る姿を見せてその動きから語るものがある。




若輩者の私はいろんなステージやいろんな方々と走り



語るもの語らないのもを見てきた。




当時の私にとっては前の車が語ってくる度に


その車のドライバーの動作や目の送り方やどの部分にてリラックスしているのかと

公道を猛スピードで車を操る人間は150まで心拍数がいくという。


150は成人男性がフルマラソンをしてると思えばいい。


疲れて集中力が散漫になり

一点しか見れず 心の奥では


走りきりたいとかそろそろゴールだとかただひたすら


ゴールとしか


考えられないあのフルマラソンと同じなのだ。


じゃあどうするべきか


所々ペースを落とせばいいのでは



心拍数も下がり視界や手の震えちょっとしたシフトミスやタイヤのオーバーキャパを誘発する確率も下がるだろう。



ただそれは普通の成人男性が思うことでしかない。




150から動かない。


一ミリの誤差も許されやしない世界で

純度100%の集中力に身を任す。

そして過去の経験が脳のデータからいくつもの体験や似た路面状況。現在のタイヤのスタビリティー。過去の擬似したタイヤのオーバースタビリティーが飛び交い。前や後ろの相手の行動。人格。しゃべり方や仕草からによる性格による集中力の分析。


もちろんいきなり見知らない車からのバトルになれば
語らせるしかない。わざと距離をつめたり。わざと車体をずらしたり。一定の距離を保ってみる。

たまには三味線すら引く

分かれば後は
体が無意識に動く


けして150から動かないように制御しつつ


以上では恐怖にかられて 以下ではモチベーションの低下に繋がりどちらも集中力に大きな影響になる。


無論走り慣れた
人間ほど。

この数値を常に体験できることは難しく。

慣れてくれば多少の余裕すら許してしまう。


そして土壇場でミスをする。

私も少なからず。そうだった。


じゃあどうするべきか


答えは簡単だった。


行きなれたコースを去り。

無謀ともいえるコースを無謀とも呼べる路面状況で走るべきでそこで名も知らぬものと走るべきだと


その状況での150の調整は難しく
今の私でさえもたまにミスを誘発しかねない。


そんな時に出会った彼は
非常に興味深いものだった。

私からみたらただ走るだけだったのだ


決められた路面を決められた車で決められたラインで決められた相手しか相手がいない


そんな彼からしたら

私はとても興味深いに違いなかった。


そして私も少なからず興味深いに違いなかったのだ。




そんな二人がフェイスブックでばったり見つけて




友達申請でバトルをしましょう。


なんて来ても


私からしたら予測はたっていたのかもしれない。



車で語るもの。言葉で語るもの。

私は車で会話したいほうだ。

石橋を






叩いて








渡る









ことができない私は









石橋が








崩れる前に









渡りきることにした。









人生ワイルドスピード








いや人生ワイルドスピードx3 人生ドリフト


人生ワイルドスピード 人生ミッションか




とにかく危険なことが好きなんだと思いました。








やはりスピードに向き合う人間は危険なことが好きで








時に真面目で









時にユーモアで









常にイカれてます。









相川七瀬の



夢見る少女じゃいられない



より










平和ボケしてる男子ではいられない。







常に刹那を感じ

常に全員悪人だと思えと。








五分の盃なんてものはありません。





走りとはそんなものなのかもしれません。




だから基本的



石橋を叩いて渡るなんて







ガードレールを叩いてフェンダーを造形することは出来ますが




できません。


いつでも



この上ないスリルこそが

希望であり安眠であり躍動である



僕はマグロですかね。
裏の闇夜泳ぎ続けなければ行けなくて

社会という水面上では呼吸できません。






今日も泳ぎ続けなければ。






いつかすしざんまいの社長に

買われたい。






公道天使




天使というか悪人であり見方を代えると天使











ブラックジャックなのかもしれません。








医師無免許






というより








意志無免許。




今日のスーパードライも辛口。








アサヒスゥゥゥパァァァドラァァァイ

とうとう2017年になりましたね。


2016年は…画像の通り


一躍有名になりました。
ドゥテルテやトランプ…


今年はどんな発言がでるのか楽しみですはい



政治には程遠く見える私ですが


こうゆうのには興味があります。



公道天使のいかにも人間らしい
一面。



いかにも人間らしく


そして思い付いたキーワードは

全員悪人。



ある北野映画のキーワード



あの映画大好きです。



なぜかと言うと全員悪人だから。




私は悪人でしょうか。


いま自分に問います。


教会とはどうやら無縁であるのか…と




そして画像の彼は果たして悪人なのか？
否かと？


それは彼の今後の発言にかかるのかと…



人間なのか

はたまたサラコナーを狙うシュワルツェネッガーなのか



年始そうそう
摩訶不思議の日記を書いてしまいました。


かなり本題からそれました。

日記見てる貴方はたぶんもう悪人です。



にしても日本や各国。

尽きる話題はないものですね。




あとギガ数的に月の頭にか
日記を書けません。


ギガギガギガ


めんどいですね世の中。


今年の私は

貯める年にしたいと思い。


昨年と同じペースで国会議事堂に出向ければとも思います


居眠りしててもヤジは飛ばさないでください。


灰色公用車の車検が切れるため

なかなか湯河原にはいけないんじゃないかなと。



なので走りより政治に耳を傾けようかなと。


やっぱり悪人ですか？


いや年相応に
適当に私は私なりに
頑張りたいと思います。



でかいことはしませんが

やはり日々小さな積み重ねが

明日を作ることでしょう…


そのためには

やはり出過ぎず。

しかし経験豊富なドライバーを目指すことを


本年度の目標とし



この日記を締めくくりたいと思います。









もう一度復唱します。









全員悪人。

技ってのはなかなか難しい。


見よう見まねで取得できるものではなく。


かといって長くやっててもなかなか取得できるものでもない。







私にはそうゆう場面があった。








ある食事会でのバイキング。



綿菓子を作る機械があり

ラーメンを網にいれて自分で作るバイキングがあった。








メンバーがメンバーだけに興味津々である。








もちろん私もだ。








あるものが綿菓子を作り始めた。





サーキットのように周回を重ねに重ね。







巨大な綿菓子を作る。








だが分量の調整が濃いのか


彼の腕がタレてる。



腕の中の熱量が半端ないのだ。



しかしそれでも真剣な眼差しでエアが漏れたタイヤチェンジャーのような綿菓子機械を彼の腕は身をよじるかの如く周回していた。彼らしい。



私もだ。






何かに向き合いたい。…








新鮮なオレンジをつむ？





寿司を焼く？

それはニューヨーカーだ。







ラーメンだろ。







男はラーメンだ








佐野先生。








僕にその熱い志を僕に








麺を取ってザルに入れて沸騰した鍋に入れた。






区間タイム30秒



いやピットインから30秒か



その間必死で麺をほぐす。




ただ回せばいいってもんじゃない


強弱をつける。

絶妙なアームワーク

ザルの中で俺の1ロータが回り始めた。



回りかたはそうだ…

あの日初夏に熱いバトルをした

若きワゴンRとのやまび○の回しかた。


相手にとらわれずただひたすら回転をトルクバンドに入れる…入れるではなく保つ。

保ち待つ


それだ。と私は思った。




そして30秒。



数えてるとき3の倍数でアホになるとこだった。




さて…ここからが本物の技。




ザル落とし。



ある。達人のザル落としを見たことがある。



天の如く高くザルを持ち


地まで直下降。



そう。これがやりたかった(だけでラーメンにしたの)



ダウンヒラーにはたまらない技がそこにはあるのだ。




まず天の如く上げるのはファミリー達の目があるからやっぱやめだ


ある程度高くするぐらいで


問題は直下降。


人間てのはブレる。


某お山の下りのストレートに比喩したいところだ。


ストレートなんて名ばかりで実際は跳ねて曲がっている。


そこを駆け抜ける者は限られているのだから。


ストレートでありストレートで踏めない。


ラーメンのザルもストレートに落とすだけだが

多少人間ブレる

そこを踏めるのか…私は。




刹那。






いけぇぇぇぇぇ俺の1ローターSRツインカムVVTiセラミックターボーfrom４ＷＤ!!!!!!!








くそダサいセリフからの直下降。




麺はザルという路面をしっかりとらえた。





あとは繰り返すだけ…








(´・ω・`)シャッシャッシャッ















(´・ω・`)ポチャァ








(´・ω・`)











(。´Д⊂)落ちた。




ザルをそれて








俺の麺は空中にいた。




あぁ俺のMが死んでいく…。



ポチャァァァァというブロー
(湯に落ちました)


手塩にかけた俺のM型DETT1ローターツインカムVVTiセラミックターボが…


30秒積み上げたものが



死んでいく…








ご メン。



しかしそれでも挫けないのが私の良いところであり。
お金のかかるところ



トライ&ゴー


とりあえず似たユニットをスープという車体に搭載。






のちに伝説の１号車と語り継がれ。








そしていみ。 嫌われた。








麺が硬い。








これでは予選通過できない。








もう一度男は挑んだ…




30秒を切り捨て




ギリギリの45秒。






当時のスピードboxは語った…

「俺はしょうゆラーメンを作りたいんだ。」



それだけだったぁ…



１号車は九州とんこつラーメンバリ硬だった。



スピードboxはそれを踏まえて

15秒ずらした。


車体は緩くなるが。


湯切りで水分を落とせば

麺も締まる。



理論は完璧だった。


しかし


1号のコースアウトが脳裏を横切った。



「いいラーメンを作ろう。フードコート並み。店出したら倒産。」


固く固く誓ったぁぁ…







男は挑んだ。








プロジェクトM
～バイキングで本気を出す男達の物語～



長編になりそうなんで区切ります。
ラーメン作りって難しい(。´Д⊂)

がある。



最近閃いた。



まず天気が悪い日に(雷雨ならなおさらオッケイ)


そして寝れない日に




そして腐ったスタッドレス(どっかの資材投げに落ちてた)



ステージはバイ○ス


そこでアクセルを床まで踏む

晴れた日に踏んで真っ直ぐ走るのは当たり前


しかしスタッドレスに薄い膜のような

路面に対して最高速トライアル…


やったら思うだろう…これほど真っ直ぐ走らないのかと…


焦り。不安。保身。


全てが降り注ぐのかと。



その瞬間スピードboxには
脳内で弾けるものがあるのだ。



そしていつもの場所でUターン

そのUターンだけが。つかの間の休憩。



インターからまた踏んでいく。

なぜこんなにも無謀な常軌を逸した。


ことをするのか。



毎回自分に問いかける。







お前はシッテシマッタンダヨ








命がけで帰ったあとの
クリアアサヒが








悪魔のスーパードライになることを…








シッテシマッタンダヨ。







自分に問いかける？








だからなんだ。








スピードからは解放されない分


スピードは裏切らない



踏んだ分だけスピードをくれる。



ただ踏んでその分のスピードじゃ。

人間は愚かだから足りなくて


もっと最も不利な条件でやりたくなる。


誰もしないことをやろうとする。



そして磨かれる。




磨かれた達成感は


カップラーメンを本物のラーメンと思い。

発泡酒を生ビールだと感じさせるほどの


脳内麻薬であり安眠薬でもある。




そして希望である。




愚か者よ。

トシちゃん。だっけ？